Lynų keltų era prasideda miesto transportu Eskišehire: Eskišehiro metropolinė savivaldybė įgyvendina lynų kelio projektą, kuris palengvins susisiekimą mieste ir taip pat teigiamai paveiks turizmą.
„Eskişehir Metropolitan Municipality“ įgyvendina trasos projektą, kuris palengvins transportą mieste ir teigiamai paveiks turizmą. Nauja ropeway sistema, kuri bus įrengta tarp 2 tūkstančių 100 metrų tarp Eskişehir Çankaya rajono ir Odunpazarı, užtikrins greitą ir patogų transportavimą tarp dviejų regionų.
Eskišehiro sostinės savivaldybės meras prof. Eskišehiro miesto savivaldybės meras prof. Dr. Yılmaz Büyükerşen sakė, kad įgyvendinus funikulieriaus projektą Eskišehiro viešajam transportui bus pridėtas naujas žiedas. Kalbėdamas apie šį tobulinimo ir modernizavimo laikotarpį, įskaitant tramvajaus projektą, Büyükerşen sakė: „Visų pirma, mes įvedėme 1999 metų amžiaus ribą naudojamiems privatiems viešiesiems autobusams. Vietoj didelių autobusų siūlėme vidutinio dydžio autobusus. Taigi pirmiausia Eskišehiro gyventojai pradėjo keliauti modernesniais autobusais. Dėl 5 metų žemės drebėjimo mūsų šalyje padarytos didžiulės žalos tramvajaus projektą galėjome pradėti tik 1999 metų pabaigoje, 2001 metų pradžioje. Pradėjome jį eksploatuoti 2002 m. gruodžio mėn. Taigi Eskišehiro gyventojai turėjo galimybę keliauti itin patogiomis transporto priemonėmis, kurių tikrai nėra visuose šiuolaikiniuose Europos miestuose. Vienas didžiausių tramvajų sistemos laimėjimų buvo gerokai sumažėjęs transporto priemonių tankumas miesto centre. Per šį laikotarpį taip pat atlikome didelį „Porsuk“ projektą. Pagal galimybes buvo išvalytos „Porsuk“ grindys, sutvarkyta jos aplinka, atnaujinti tiltai. Į jį galima patekti valtimis ir gondolomis. Dabar įgyvendinsime funikulieriaus projektą. Dėl to, modernizavus viešuosius autobusus, įgyvendinant tramvajaus projektą ir važiuojant „Porsuk“, „Cable Car“ projektas reikšmingai prisidės prie turizmo ir bus įgyvendintas kaip nauja alternatyva viešojo transporto srityje. sakė.
2016 galiausiai bus užsakytas
2014 metais Osmangazi universitetas kovo mėnesį pavedė įgyvendinti 2015 savivaldybės projektą. Galimybė patekti į šią zoną yra prieinama tik per keltuvą. Svarbiausia priežastis, dėl kurios pasirinkote Çankaya Mahallesi-Odunpazarı, yra 2 metrų aukščio skirtumas tarp 131 stoties ir tai yra labai tinkamas aukštis kabelinės linijos įrengimui. Atsižvelgiant į poreikį, gali būti įmanoma išplėsti liniją aplink Ihlamurkentą. “
Pažymėdamas, kad bilietus bus galima įsigyti su „Eskart“ standartiniu tarifu, „Büyükerşen“ sakė: „Mūsų piliečiai gali lengvai pasiekti tramvajų abiejų stotelių ir lengviau nuvykti į savo paskirties vietą. Atstumas tarp dviejų stotelių bus tik 6 minučių. 2 valandinis 500 tūkst. 8 keleivių pajėgumas sistemoje 36 žmonės 7 vagonas veiks nuolat. Projekte, kuris kainuoja apie 14 milijonus eurų, „2016“ bus pastatytas tiesiai, kad ištemptų linijas. Mes planuojame užsakyti projektą XNUMX pabaigoje, kuri bus vykdoma koordinuojant Transporto planavimo skyriaus direktoratą, tačiau kadangi sritis, kurioje bus atliekami tyrimai, yra istorinis regionas, apsaugos tarybos bus veiksmingos įgyvendinant projektą.
Büyükerşen sakė: „Teleferinis projektas reikšmingai prisidės prie Eskišehiro turizmo požiūriu, lankytojai galės eiti ir pamatyti regioną iš viršaus ir aplankyti istorines vietas. Be to, viešuoju transportu, teikiamu dviračių ratinėmis transporto priemonėmis, vyks daug trumpesnis laikotarpis. Tai, žinoma, tam tikru mastu sumažins transporto priemonės tankį. “
Būkite pirmas, kuris komentuoja