Meras Kocamazas, įmonės, turinčios kreditų, tegul „Monora“: Mersino metropolijos savivaldybės meras Burhanettinas Kocamazas, „Monorail Project 2016“ programa, kad patektų į paraišką praėjusių metų rugpjūtį, nurodydamas įmones, kurios siekia Monoros nuotakos.
Mersino metropolijos meras Burhanettinas Kocamazas pareiškė, kad praėjusį rugpjūtį pateikė prašymą geležinkelių sistemai patekti į 2016 programą, ir sakė: „Mes neturime galimybės įgyvendinti geležinkelių sistemos iš savivaldybės biudžeto. Jums reikia skolintis šalies ar užsienio. Tegul įmonės ateina su savo kreditu ir atlieka šį darbą “.
Prezidentas Kocamazas, „21“ su lydinčia delegacija į galutinę geležinkelių sistemos patikrinimo kelionę, kuri yra viena iš projektų, šeštadienio vakarą išvyko į Kiniją. Prieš kelionę į Kiniją, prezidentas Kocamazas parlamento nariams pateikė informaciją apie paskutinį vienatūrio bėgių etapą praėjusiame parlamento posėdyje ir pranešė, kad jie yra pasiryžę įgyvendinti geležinkelių sistemą.
K KURIAME PAREIGAS rugpjūčio mėn. “
Mersino Metropoliteno savivaldybės asamblėjos lapkričio eilinio susirinkimo 2016, kuris įvyko praėjusį penktadienį ir patvirtino 3 metų biudžetą. Kocamazas kalbėdamas apie geležinkelių sistemą kartu, 1 milijardų 290 milijonų svarų į biudžetą, kai jie jungiasi, tačiau jie neturi galimybės realizuoti monoros, kurią planuoja įgyvendinti šį biudžetą. Kalbant apie geležinkelių sistemą, parlamentas turi vėl nuspręsti dėl skolinimosi vidaus ar užsienio. Kocamazas sakė: „Mes kreipėmės, kad rugpjūčio mėn. Geležinkelių sistema patektų į 2016 programą. Mes šiuo metu sekame jį, tikiuosi, kad jis dalyvauja 2016 programoje. Šiuo metu buvo taikytos grubios galimybės. Įstojus į programą, vyks detaliųjų projektų konkursas ir tuo pačiu bus pradėta išteklių paieška. Konkursas bus organizuojamas įsigijus šaltinį. Mūsų širdis nori, kad ši serija būtų pradėta, bent jau tuo laikotarpiu mes dirbame kartu, arba jei ji nesibaigs, tam tikra jos dalis bus pradėta naudoti “.
„NUSpręskime šį darbą po Kinijos kelionės“
Kocamazas pareiškė, kad jie atliko labai nuodugnius geležinkelių sistemos tyrimus ir kad į Japoniją jie išsiuntė delegaciją, kurią sudarė tarybos nariai ir ekspertai, kad ji tyrinėtų vienatūrį bėgį, ir kad jiems kilo mintis dalyvauti ir prisiimti atsakomybę už vienatūrį. , Kocamazas sakė: „Mes rytoj vakare (lapkričio 21) vyksime į Kiniją. Kalbama apie mieste pastatytą vienatūrį 420 kilometrą, mes jį išnagrinėsime vietoje ir apžiūrėsime jo veikimą. Klausėme vokiečių, japonų, korėjiečių ir apžiūrėjome jų sukurtas sistemas. Yra tik viena Kanada, kurios mes nevykome. Tačiau po šios kelionės į Kiniją leisk mums apsispręsti, kuri sistema mums bus patrauklesnė, tiek ekonomiškai, tiek technologiškai mums problemų nekils, nusprendėme pradėti projekto procesą, spręsdami dėl tokios sistemos, sakė jis.
„ĮMONĖS TURI BŪTI SU KREDITU, DARYKITE ŠĮ DARBĄ“
PAŽYMĖDAMOS, kad nebūtų pervesti rasti už monorail iš bankų galimybę Turkijoje nėra jos vyras, todėl įmonės ir kurie suskirstyti į šį verslą "Kredito jūsų nuotaka iš Kocamaz paaiškino, kad, sakė:" Šis darbas siekia ir mums ateina kompanijos yra labai skirtingose vietose, daugelis atėjo kaip įvairių institucijų , Atvyko bendrovė „2-3“ iš Vokietijos ir išreiškė norą dirbti. Taip pat yra bendrovių iš Kinijos ir Japonijos. Mes juos vertiname. Štai ką mes jiems visiems pasakėme; „Jei mes negalime rasti vidaus paskolos, kuriai nepanašu, kad bet kuris bankas pateiktų šią sumą, jei jūs pas mus ateinate ne su paskola, o su paskola, mes pasiryžę tai padaryti“. Kitaip tariant, įmonės turėtų turėti savo kreditą ir atlikti šį darbą. “
Būkite pirmas, kuris komentuoja