Žaliasis tramvajus atvažiuoja į Izmirą:Karşıyaka Izmiro metropolijos savivaldybė, baigusi 40 proc. Tramvajaus tiesimo darbų, rytoj pradeda „Konak“ linijos bėgių tiesimo darbus priešais Oro mokymo komandą. Mustafa Kemal Sahil bulvaras kelyje ir jūros pusėje 4. „Konak“ tramvajus, suprojektuotas kaip juosta, važiuos žole. Viduriniame viduryje bus sukurtas „žaliojo kelio gibis“ kaip Ankara Asfaltı.
Parengta kvėpuoti miesto eismu ir remti transportavimą investuojant į aplinką Karşıyaka- Kitas žingsnis žengtas „Konak“ tramvajaus projekte. Tęsdami tramvajų vagonų, dirbtuvių ir pagalbinių pastatų statybą, KarşıyakaMetropoliteno savivaldybė tęsia geležinkelio tiesimo darbus Izmire, „Konak“ tramvajaus linijoje, skirtoje lapkričio 14 šeštadieniui (rytoj).
3 kartą per minutę
„Konak“ tramvajus, kuris projektuojamas dviem atskiromis linijomis kaip 4-oji kelio juosta, viena jūros ir sausumos pusėse Mustafa Kemal paplūdimio bulvare, bus naudojama kaip „žalioji atkarpa“ ant žolės.
F.Altay aikštė - Konak-Halkapınar 12.7 kilometrai ir 19 sustoja, 21 automobilis tarnaus Konak tramvajams, 3'er minučių piko valandomis, 4-5 minučių intervalai kitomis valandomis.
Konak tramvajaus linija nuo F.Altay aikštės rinkos; It Pasitarkite su oficialiu „Ali“ oficialiu „Tufan Street“, kur mokesčių inspekcija bus įsikūrusi paplūdimyje, Mustafa Kemal Sahil bulvaras, kaip dvi atskiros linijos sausumos ir jūros pusėje, „nesikišant į eismą ir 3 išvykimą-3 atvykimo eismą, netrukdant eismo tęstinumui“. bus ir toliau. Važiuodami po pėsčiųjų viaduku „Göztepe“, eikite palei pakrantę, kad pasiektumėte Konak.
Izmiro metropolijos savivaldybė, kai manoma, kad būtina saugoti teritoriją geležinkelio klojimo metu, kelio atkarpos dalis „dalinė“ bus uždaryta eismui.
Saugoma 3 eismo juosta
„Mustafa Kemal Sahil Boulevard“ bulvaras, suderintas su tramvajų statybos darbais, nukreiptais į sūrus dirvožemio vidurį, ir siauros esamų nereguliarių augalų teritorijos negali išsivystyti, bus įrengtos ir atkurtos pagal naują kelio profilį. Šiame regione, kaip ir Bornova Ankara Asfaltı'nda, bus sukurtas naujas „Žaliasis kelias“.
Po šio išdėstymo „Boulevard“ bulvaras ir toliau bus „3“ juostos išvykimo – 3 juostos atvykimo maršrutas. Žalia skerspjūvis 4. Be tramvajaus, signalizacijos infrastruktūra bus atnaujinta pagal pažangaus eismo sistemą, bus užtikrinta saugi ir tvari prieiga.
2 požeminis automobilių garažas tūkstantį automobilių
Be šios puikios investicijos į transportą, suteiksiančios naują kvėpavimą miesto transportui, Izmiro sostinės savivaldybė ir toliau deda pastangas įgyvendindama daugybę projektų lygiagrečiai su Konak tramvajaus keliu. Atsižvelgdama į tai, ji ir toliau rengia projektus, skirtus žmonėms su negalia pritaikytų pėsčiųjų platformų statybai Susuzdede ir Karataş regionuose, kad būtų galima veiksmingai naudotis pakrante ir palengvinti prieigą. Užbaigus greitkelio požeminę perėją, kurios statyba buvo pradėta atkarpoje, kurioje yra Mithatpaşa parkas, bus sutvarkyta viršutinė atkarpa, o pakrantėje – 42 tūkst. Siekiant įveikti regione galinčią kilti automobilių statymo problemą, Göztepės regione tęsiami 2 vietų požeminės automobilių stovėjimo aikštelės statybos projektiniai tyrimai.
Karşıyakaprocentų 40 neatitiko Turkijoje
Karşıyaka Metropoliteno savivaldybė, kuri tęsia dirbtuvių ir pagalbinių pastatų statybą Karşıyaka geležinkelio tiesimo darbai viršijo 40 procentų lygį.
Kaina 390 mln. TL
„Konak“ tramvajus, kuriame yra 12.7 kilometrų ilgio 19 stotelės ir 9.87 kilometrų ilgio 15 stotelės, kurios buvo įdiegtos norint papildyti metro sistemą. Karşıyaka Bendros 38 transporto priemonės, kuri važiuos šiomis linijomis su tramvajumi, kaina siekia 390 milijonų svarų. Tramvajaus linijas planuojama pradėti eksploatuoti 2017 pabaigoje.
Būkite pirmas, kuris komentuoja