Transporto projektai atvers „Sivas“ į kitą lygą: greitųjų traukinių ir greitkelių projektai, kurie sujungs Viduržemio jūrą su Juodąja jūra, sukėlė kitokį įspūdį Sivas. „Sivas“ žmonės keliauja po šalis, norėdami pritraukti užsienio investuotojus ir pasakoti apie miesto pranašumus naujuoju laikotarpiu.
Svarbi pastarųjų pramonės investicijų į „Sivas“ dalis buvo sutelkta į naujoviškus produktus. Verslininkų skaičius sparčiai auga provincijoje, kur yra daugiau nei 200 įmonių, pradedant sveikatos priežiūra ir baigiant kosmetika, pradedant chemija ir baigiant tekstilės gaminiais. Kita vertus, naujausi „Sivas“ transporto projektai, kurių vertė viršija 1 milijardą dolerių, ruošiasi perkelti miestą į kitą lygą. Greitkelių ir greitųjų traukinių projektai, kurie sujungs Viduržemio jūrą su Juodąja jūra per Sivasą, suteikia kitokio jaudulio ir pasitikėjimo savimi. Kita vertus, Sivas žmonės jau pradėjo prekiauti miestu, nelaukdami, kol šie projektai baigsis. Daugybė įstaigų, pradedant verslo organizacijomis ir baigiant viešosiomis įstaigomis, keliauja po šalis, norėdamos pritraukti užsienio investuotojų į „Sivas“ ir papasakoti apie miesto pranašumus. Neseniai Europoje su daugiau nei 200 verslininkų nusileidę „Sivas“ žmonės šio vizito metu sugebėjo pritraukti į „Sivas“ naujus projektus ir investuotojus.
1 MILJERIŲ USD EKSPORTO TIKSLAS
Miesto centro, kuris šiuo metu yra 330 tūkstančių, gyventojų skaičius bus padidintas iki 2023 tūkstančių 500 m. Tikslas yra sustabdyti migraciją ir pradėti atvirkštinę migraciją. Eksporto padidinimas iki 1 milijardo yra vienas iš pagrindinių miesto tikslų. Tačiau projektai, kurie iš tikrųjų jaudina Sivasą, vyksta transporto srityje. Pirmasis Juodosios jūros ir Viduržemio jūros kelio projekto etapas, kurį planuota pastatyti valdant sultonui Abdülhamidui II ir kuris sujungs Juodąją jūrą su Centrine Anatolija, Rytų Anatolija ir Viduržemio jūra, bus atidarytas iki metų pabaigos. Iš Ordu į Sivas ir iš ten į Kayseri bus galima lengvai transportuoti. Tam tikra prasme Sivas bus sujungtas su jūra. Kitas milžiniškas projektas yra greitasis traukinys. Naudodami tai kaip kozirį, norėdami pritraukti investuotojus į miestą, Sivos gyventojai šiais projektais bando pritraukti į miestą užsienio kapitalą. Ankara-Sivas geležinkelis, kurio bendras ilgis yra 602 kilometrai, užsakant vykdomą projektą bus sutrumpintas 141 kilometru ir virš Jozgato sumažės iki 461 kilometro. Kelionės laikas bus nuo 12 valandų iki 2 valandų 51 minutės geležinkeliu, o geležinkelio transportas tarp Stambulo ir Sivas, kuris yra 21 valanda, bus 5 valandos 49 minutės.
STUDENTŲ SKAIČIUS 50
Sivas Cumhuriyet universitetas tęsia savo proveržį. Studentų, studijuojančių universitete, kuris tapo švietimo srities traukos centru, skaičius priartėjo prie 50. Toliau atidaromi nauji fakultetai, naujos profesinės kolegijos ir nauji institutai.
STANDARTINIAI MĖGINIAI
„Sivas“ gyventojai taip pat tvirtai vertina mėsos kukulius, kur konkurencija tarp provincijų yra nuožmi. Siekdama, kad „Sivas“ prekybos ir pramonės rūmų „Sivas“ kukuliai būtų žinomas visame pasaulyje, jis apsaugojo savo teises kreipdamasis į Turkijos patentų institutą. Svarbiausias bruožas, išskiriantis mėsos kukulį, yra jo mėsa. Ruošiant mėsos kukulius „Sivas“, naudojami tik druskos priedai.
NACIONALINIS Traukinys gamins
Kitas svarbus projektas, kuris pastaruoju metu buvo „Sivası“ darbotvarkėje, yra tai, kad „Sivas“ bus gaminami „Nacionalinio traukinio“ prekiniai vagonai. Turkijos geležinkelio mašinų pramonė (TÜDEMSAŞ), sukurta nacionalinio geležinkelio projekto, nacionaliniai krovininiai automobiliai bus gaminami paskutinį 2016 m. Ketvirtį. Turkija, be gaminamų automobilių, skirtų eksportuoti į skirtingas šalis, yra vienas iš planų.
GAMYBOS ŠIRDIS - „ŠVYS OSB“
Logistika ir pramonė, užimanti svarbią vietą Turkijoje, turinti modernią „Sivas“ organizuotos pramoninės zonos gamybos ir eksporto infrastruktūrą, įmonių skaičius auga kiekvieną dieną. Pastaruoju metu sparčiai auganti mašinų pramonė regione atkreipia dėmesį. Tačiau pridėtinės vertės gamybą pasirašiusių bendrovių buvimas dešimtyse sričių, pradedant sveikata, elektronika, chemija ir baigiant maistu, taip pat priverčia Sivas šypsotis. Kita vertus, žemės paskirstymas tęsiamas 2-ojoje organizuotoje pramoninėje zonoje Sivas mieste, kur tęsiasi steigimo darbai, pro kiekvieną sklypą eis geležinkelio linija ir dominuos gamyklos, kurios gamins geležinkelio sektoriui.
Būkite pirmas, kuris komentuoja