3 aukštų tunelis pradėjo skaičiuoti konkursą: Stambulo 3 aukšte, 23 vietos ir užsienio bendrovių, dalyvavo gruodžio 16 d. Vyksiančiose konkurso specifikacijose, kuriose buvo Turkijos vizija dėl tunelio projekto.
„Marmaray“, „Eurasia Tunnel“, trečiasis tiltas, trečias transporto sektoriuje su tokiais projektais kaip oro uostas, pavyzdžiai į besivystančias šalis, Turkija vykdo konkursą nei megaprojektą. Daugiausia Turkijos gyventojų, pasirengusių palengvinti eismą Stambule, Stambulo 3 aukštų didelio tunelio projekto tyrimas, projekto ir inžinerijos paslaugos konkurse vyks gruodžio 3 d. Iki šios dienos konkurso specifikacijas įsigijo 3 įmonių.
Europa ir Azija vienijasi
Tunelyje, kuris praeis po Bosforo sąsiauriu, bus nutiesti du greitkeliai ir metro linijos. Viena projekto dalis, kuri bus pirmoji pasaulyje pagal tunelio dydį ir apimtį, yra metro sistema, pradedanti nuo İncirli E-5 ašyje ir besitęsiančia nuo Bosforo iki Söğütlüçeşme Anatolijos pusėje, o antroji dalis yra Çamlık sankryža, prasidedanti nuo Hasdalio jūros sankryžos ir TEM. Jį sudarys 2 × 2 juostų greitkelių sistema, sujungta su.
5 bus atidaryta metais
- Pastačius tunelį, kurį planuojama baigti per 5 metus nuo oro uosto statybos, naudojant „Build-Operate-Transfer“ modelį, greitkeliu, kurį sudarys 31 stotelių, kurių ilgis 14 km, pasieksite maždaug per 40 minučių nuo Incirli Europos pusėje iki Söğütlüçeşme Azijos pusėje. Atidarius tunelį, nekilnojamojo turto kainos pakils į viršų daugelyje Azijos pusės rajonų.
6.5 milijonai keleivių per dieną
Užbaigus tunelį, praeis maždaug 14 minučių keliu nuo Hasdalio sankryžos Europos pusėje iki Çamlık sankryžos Anatolijos pusėje. Tikimasi, kad linija naudosis 6,5 mln. Keleivių per dieną. Projektas, kuris bus atidarytas po 5 metų, 3 kartus sujungs žemynus nuo povandeninio laivo po Eurazijos tunelio ir „Marmaray“. Kita vertus, darbas „Kanal Istanbul“ projekte paspartės. „Mega“ projektai padidins susidomėjimą Turkija.
Jis turėtų būti projektuojamas iš to paties tunelio į Dardanelles sąsiaurį ir tarp Lapseki ir Gelibolu vietoj Bosforo tilto. Šis tiltas ir geležinkelis padarys Čanakkalę metropole ir užtikrins tranzitinių krovinių perdavimą iš Anatolijos ir Azijos į Europą aplenkiant Stambulą.