Geležinkelis tarp Adanos ir Mersino vyksta keturiomis linijomis: TCDD 6. „Adana-Mersin“ dvigubo geležinkelių tinklo sukurtas projekto regioninis direktoratas, siekdamas pašalinti keturias klaidas.
Kol šis projektas tęsiasi, labai svarbu išlaipinti reikiamus taškus, kad būtų išvengta transporto priemonių eismo iš Tarso centro į šiaurinį regioną (Cetvel), ypač vakaro valandomis.
Tikimasi, kad projektas, kurį praėjusiais mėnesiais vykusiame konkurse laimėjo Dalgıçlar – Nuhoğlu – Transporto statybos bendrovė, kurio metu siekiama sukurti dvigubą geležinkelio liniją tarp Adanos ir Mersino, esančios maždaug už 68 kilometrų. pratęstas iki 4 linijų, kainuos apie 200 mln.
Nors per Tarso miesto centrą einančio geležinkelių tinklo padidinimo nuo 2 iki 4 linijų, darbotvarkėje numatytas geležinkelio pervažų uždarymas, valdžia planuoja, kokius darbus reikėtų atlikti, kad transporto priemonių eismas Pietų ir Šiaurės kryptimis nenutrūktų. Tarso.
Šiuo metu miestiečiai pabrėžia, kad būtų naudingiau statyti išlipimo punktus Yüzüncüyıl, Mithatpaşa ar Gazipaşa geležinkelio pervažose, kur Tarse vyksta sunkus transporto priemonių eismas, o ne estakadas, kurias nepatogu naudoti ir gadina miesto estetika. .
Sužinota, kad TCDD 6-osios regiono direkcijos pareigūnai tęsia diskusijas su atitinkamomis Tarso institucijomis, o galutinis sprendimas dėl projekto Tarso atkarpos paaiškės artimiausiomis dienomis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja