Dviračių autobusų era prasideda İzmir: ESHOT siekia įtraukti İzmiro dviratininkus į viešąjį transportą, nes prieš autobusus įrengtas mechanizmas. Po vartotojų nuomonės ir pasiūlymų bus išpopuliarinta lengvai atidaroma ir uždaroma sistema, kurioje vienu metu galima vežtis du dviračius. Izmiro metropoliteno savivaldybė ruošiasi žengti dar vieną svarbų žingsnį šioje srityje, laikydamasi taisyklių, kurios atvėrė kelią dviračių keleiviams keliauti metro ir İZBAN traukiniais.
ESHOT generalinis direktoratas sukūrė sistemą, kuri gali būti sumontuota priešais autobusus dviračių naudotojų prašymu ir gali vienu metu vežti du dviračius. Siekiama, kad įvairiose dviračių modeliuose išbandyta transporto sistema būtų paprasta naudoti ir nesukeltų jokių problemų dėl vežamų dviračių saugos. Sistema priešais autobusą uždaryta be dviračių. Kai laive yra keleivis su dviračiu, jis greitai atidaromas. Vartotojas gali pradėti kelionę po to, kai dviratį įkelia į transporto zoną. Kelionės pabaigoje dviratį reikia išimti tik kelias sekundes ir išjungti įrenginį, jei nėra kito dviračio.
BANDYMAI SU CIKLIS
Vartotojams taip pat buvo pristatyta dviračių laikymo sistema, sėkmingai išlaikiusi bandymus. Izmiro dviračių bendruomenių atstovai lankėsi ESHOT dirbtuvėse ir vietoje išnagrinėjo mechanizmą. Peržiūros delegacija, kurią sudarė „Ege Pedal“ sporto klubo prezidentas Yusufas Hititas, ketvirtadienio vakarinio dviračių sporto grupės įkūrėjas Muhlisas Dilmaças, trečiadienio vakarinio dviratininkų grupės atstovas Hüseyinas Tekeli ir Abdullahas Yıldırımkalas gavo informaciją apie sistemą iš ESHOT generalinio direktoriaus pavaduotojo Fazılio Olcerio ir kitų pareigūnų.
Išreikšdami, kad nori įgyvendinti programą, kuri tenkintų visus miesto dviračių naudotojus, ESHOT pareigūnai teigė, kad prieš apibendrindami sistemą įvertins pasiūlymus. Dviračių atstovai, išnagrinėję ESHOT parengtą prototipą „Tai verta Izmiro“, savo mintis apie naują sistemą apibendrino taip: Muhlis Dilmaç (Ketvirtadienio nakties dviračių bendruomenės įkūrėjas): „Mes labai patenkinti, mums tai labai patiko. Tai buvo kažkas, ko mes norėjome ilgą laiką. Autobusas labai lengvai pasiekia vietas, į kurias metro ar geležinkelių sistema negalima patekti. Izmirui tinkanti sistema bus gera dviračių miesto Izmiro praktika. Atliksime dar keletą bandymų su skirtingais dviračių modeliais. Bent jau ši idėja yra labai teigiama. Bus labai malonu, kai šiltą dviračio veidą sujungsime su autobusais “.
Yusufas Hititas („Ege Pedal“ sporto klubo prezidentas): „Civilizuoti reikia ne per aukštus pastatus, bet per šiuos. Mes daugelį metų matėme šią praktiką Europos šalyse. Norėtume padėkoti mūsų savivaldybei už dviračių svarbą ir už pastangas sumažinti anglies dvideginio išmetimą. " Hüseyin Tekeli (trečiadienio vakaro dviračių grupė): „Mums labai malonu, kad İzmiro vietos administracija dviratį priima kaip transporto priemonę. Dviratis yra susisiekimo priemonė visose šiuolaikinėse šalyse ir miestuose, kuriuos žinome. Anksčiau buvo dviračių ir metro integracija. Kitame etape stengiamasi integruoti dviračių ir autobusų autobusus. Graži programa. Šiuo metu sistema atrodo labai gerai. Išbandysime su savo dviračiais ir pasiūlysime savo pasiūlymus. Manau, kad tai bus sėkminga, jei ji bus taikoma tose vietose, kur sunku važiuoti dviračiu “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja