„Yıldırım“, „Bursa-Bilecik“ traukinių linijos konkursas rengiamas 2016 m

„Yıldırım“, „Bursa-Bilecik“ traukinių linijų konkursas rengiamas 2016 m.: Susisiekimo ministras Binali Yıldırım sakė: „Stambule vėluoja priemiesčio linijos, jis bus atidarytas 2018 m. Pradžioje ir bus organizuojamas„ Bursa-Bilecik “traukinių linijos konkursas. 2016 metais “.
Ministras Binali Yıldırım sakė: „Oro linijose keleivių skaičius išaugo daugiau nei 10 proc., Palyginti su praėjusiais metais, ir pasiekė 181 mln. Be to, tiltais ir greitkeliais važiuojančių transporto priemonių skaičius sumažėjo nuo 150 mln. Iki 141 mln. To priežastis yra Marmaray. „Iki šiol Marmarajuje vežėme 114 milijonų keleivių“.
Yildirimas sakė: „Su HGS susijusios nuobaudos nebus sustabdytos, apie kiekvieną sankcijos pakeitimą pranešime SMS žinute“.
Ministras Yıldırımas sakė: „Geležinkelių liberalizavimo įstatymas buvo įgyvendintas, jis bus įgyvendintas šiais metais. Geležinkeliai bus liberalizuoti be privatizavimo. „Geležinkeliai„ Signalizasyon “ir„ TCDD Tasimacilik “yra padalinti į 2 bendroves.
Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Binali Yıldırım pareiškė, kad įgyvendinant vykdomus ir naujus projektus greitųjų traukinių linijos 2018 m. Bus padidintos iki 3 tūkst. 200 kilometrų.
Ministras Yıldırımas spaudos konferencijoje, kurią surengė restorane „Kule“, įvertino, kaip 2015 m. Buvo susisiekimo ir susisiekimo srityje, ir paaiškino savo tikslus 2016–2019 m.
Turkijos vienybė, santarvė ir brolybė siekiant apsaugoti paskutinius 2016 metus, norintiems sulaukti geresnių metų nei „Žaibas“, „2015 m. Buvo rinkimai su praėjusiais metais. Tačiau daugelyje sričių padaryta pažanga Susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministerijai “.
„Oro linijų srautas padidėjo daugiau nei 10 proc.“
Aiškindamas, kad aviakompanijoje vežamų keleivių skaičius, palyginti su praėjusiais metais, padidėjo daugiau nei 10 procentų ir pasiekė 181 milijoną, Yıldırım teigė, kad geležinkelių augimas, ypač keleivių pervežimo srityje, tęsiasi įvedant naujas linijas.
Primindamas, kad nuo 2003 m. Buvo vykdomi darbai atnaujinant esamas linijas, Yıldırım sakė: „Matome, kad atnaujintas daugiau nei 80 proc. Ir 11 tūkst. Kilometrų kelių tinklas. Šios linijos negalėjo būti atnaujintos 50–60 metų, o jų eksploatavimas buvo nepatogus saugumo ir eksploatacinių savybių požiūriu. Dėl šios priežasties krovinių gabenimas nepadidėjo. Tačiau, jei pažvelgsime į visus 13 metų, mes perėmėme perveždami 13 milijonų tonų, pasiekėme 26 milijonus tonų. - Padidėjo dvigubai, palyginti su kitais laukais, nors ir kukliai.
Pažymėdamas, kad esamų linijų signalo ir elektrifikavimo srityje buvo atnaujinta, Yıldırım pažymėjo, kad elektros linijų dalis bendrame ilgyje, kuri 2003 m. Buvo nustatyta 18 proc., 2015 m. Padidėjo iki 36 proc. Ir pasiekė 2018 proc. 65 m.
Yıldırım teigė, kad 2003 m. Signalizuotų linijų dažnis buvo 23 proc. Ir kad šis rodiklis padidėjo iki 13 proc., O per pastaruosius 82 metų padidėjo 37 proc.
Nurodydamas, kad greitųjų traukinių projektai tęsiasi, Yıldırım sakė: „Nuo 2015 m. Mes baigėme ir pradėjome eksploatuoti 213 kilometrų greitųjų traukinių liniją. „Vykdydami ir įgyvendindami naujus projektus 2018 metais padidinsime greitųjų traukinių liniją iki 3 kilometrų“.
„Sumažėjo transporto priemonių, einančių per tiltus su„ Marmaray “, skaičius“
Ministras Yıldırım atkreipė dėmesį, kad nepaisant kasdien didėjančio eismo Stambule, 2015 m. Tiltus kertančių transporto priemonių skaičius sumažėjo ir tęsėsi taip:
„Motorinių transporto priemonių skaičius Turkijoje buvo pagrįstas 8 mln., Palyginti su 20 mln., Tačiau tiltu važiuojančių transporto priemonių skaičius sumažėjo nuo 150 mln. Iki 141 mln. „Marmaray“ atidarytas 29 m. Spalio 2013 d. Ir iki šiol vežė 114 milijonų keleivių. Beveik 8 kartus didesnis nei Stambulo gyventojų skaičius. Tai yra tiltų mažėjimo paaiškinimas. Jei turite pakankamai pasirengusios infrastruktūros, žmonės teikia pirmenybę viešajam transportui, o ne savo transporto priemonėms, o didžiųjų miestų eismo problema tokiu būdu sumažinama.
Yıldırım teigė, kad nors buvo pradėtos eksploatuoti Kızılay-Çayyolu ir Sincan-Batıkent metro linijos, eismo problema Ankaroje tęsėsi ir pabrėžė, kad šių metų pabaigoje atidaroma Keçiören metro linija palengvins eismą.