Ministre Yıldırım, 2018 m. Padidinsime greitųjų geležinkelių linijas iki 3 kilometrų

Ministras Yıldırım, 2018 m. Padidinsime greitųjų geležinkelių linijas iki 3 kilometrų: susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministras Binali Yıldırım sakė: „Nuo 200 m. Mes baigėme ir pradėjome eksploatuoti 2015 213 kilometrų greitųjų traukinių liniją.
Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Binali Yıldırım sakė: „Nuo 2015 m. Mes baigėme ir pradėjome eksploatuoti 213 kilometrų greitųjų traukinių liniją. 2018 metais ją padidinsime iki 3 tūkstančių 200 kilometrų “.
Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Binali Yıldırım susitiko su spaudos atstovais pusryčiauti restorane „TCDD Kule“. Ministras Yıldırım savo kalboje čia pasakė: „2003 m. Mūsų elektros linijų dalis bendrame ilgyje sudarė 18 proc., O nuo 2015 m. Tai padvigubinome. Tai buvo 36 proc. 2018 m. Bus elektrifikuota 65 procentai visos linijos. Greitųjų traukinių linijos Nuo 2015 m. Mes baigėme ir pradėjome eksploatuoti 213 kilometrų greitųjų traukinių liniją. Tai visiškai nauja linija. 2018 m. Mes jį padidinsime iki 3 tūkstančių 200 kilometrų. - Tai bus beveik du su puse karto didesnė už šiandienos normą.
"2015 m. SUMAŽĖJUSIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ SKAIČIUS ISTANBULE SUMAŽĖJO"
Naudodamas posakį „2015 m. Stambule tiltus kertančių transporto priemonių skaičius sumažėjo“, - sakė Yıldırımas:
„Stambulo srautas kasdien didėja. Motorinių transporto priemonių skaičius Turkijoje buvo pagrįstas 8 milijonų nuo 20 milijonų. Tačiau tiltus kertančių transporto priemonių skaičius sumažėjo nuo 150 milijonų iki 141 milijono. Mes ištyrėme to priežastį. Priežastį pamatėme taip; Marmaray. „Marmaray 2013“ buvo atidarytas spalio 29 d. Iki šiol ji gabeno 114 milijonų keleivių. Tai beveik 8 kartus viršija Stambulo gyventojų skaičių. Tai yra tiltų mažėjimo paaiškinimas. Jei pasiruošiate tinkamą viešojo transporto infrastruktūrą, žmonės renkasi viešąjį transportą, o ne važiuoja savo transporto priemonėmis. Taip pat sumažėja eismo problemos didmiesčiuose “.
Yıldırım pareiškė, kad yra ryšys nuo Bursa iki Bilecik linijos, o kai ji sujungta, galima nuvykti į Stambulą, Ankarą ir Koniją ir kad skyriuje darbas tęsiasi iki Yenişehir. Paaiškindamas, kad antroji dalis yra tarp Yenişehir ir Osmaneli ir kad jos konkursas vyks šiais metais, Yıldırım pareiškė, kad Ankara-Sivas linija bus baigta 2018 m.
"DABARTINĖ VERSLAS, TAIKOMAS RUSIJOS ARLINŲ SKRYDŽIŲ ĮMONĖMS, TARPTAUTINĖS AVIACIJOS TAISYKLĖS"
Atsakydamas į spaudos atstovų Yıldırımo klausimus į vizų krizę, kurią Rusija taikė aviakompanijos skrydžių įgulai, sakė: „Darbas, kurį Rusija šiuo metu taiko skrydžio įgulai, prieštarauja tarptautinėms aviacijos taisyklėms. Tai visiškai savavališkas taikymas. Mes iš karto priminsime, kad ši praktika diplomatiniuose kanaluose yra neteisinga ir neatitinka Tarptautinės aviacijos organizacijos normų. Mūsų tikslas nėra atsakas į krizę, kurią išgyvename su Rusija, represijomis, bet normalizuoti santykius “.
Teigdamas, kad galima kalbėti apie liberalizavimą, o ne apie privatizavimą geležinkeliuose, ministras Yıldırımas pareiškė, kad uostų valdyme yra svarbių projektų. Yıldırım sakė: „Šiaurės Egėjo eanandaro uosto infrastruktūra baigta. Šiais metais vėl skelbiame antstato konkursą. Tai padarysime viešojo ir privataus sektoriaus partnerystės srityje. Yra Filyos uostas. Tai bus labai svarbus pagrindinis Juodosios jūros uostas. Čia kilo teisinių problemų, kurios tęsėsi nuo 2014 m. Būsime ten startavę ir šiais metais. Kai kuriuose uostuose yra privatizuojamas İnebolu uostas ir İzmiro uostas. Jų vertinimai tęsiami privatizavimo srityje. Daugelis prieplaukų projektų taip pat yra mūsų ministerijos darbotvarkėje. „Mes prieplaukas suaktyvinsime 2016 m., Po vieną“, - sakė jis.
„4.G LAIKU VIETOS VERTINIME
Klausimas apie vidaus naudojimo prievolę 4.5G konkurse Yıldırım sakė: „Laikui bėgant paskirstysime 4.5G lokalizacijos rodiklį. Mes tikimės laipsniško įgyvendinimo, pradžioje siekdami 30 proc., O vėliau - 40 proc. Pirmasis įsipareigojimas prasidės 45 m. Balandžio 1 d. - Po to mes palaipsniui ieškosime palūkanų normų realizavimo ateinančiais metais “.
Teigdamas, kad HGS skaito iš viršaus ir nuskaito lentelę, Yıldırım teigė, kad 40 procentų piliečių pravažiuoja be HGS etiketės, todėl į lentelę žiūrima ir etiketėje yra informacija apie transporto priemonę. Pakartodamas, kad nėra tokio dalyko kaip nuobaudų amnestija ir kad ilgiausio atstumo taikymas buvo pakoreguotas kaip naudojamas atstumas, Yıldırım sakė: „Šiuo laikotarpiu piliečiai pirmiausia turėtų pareikšti prieštaravimą dėl įspėjimo apie nuobaudą. Tai bus patikrinimo ir nustatymo laikotarpis, o pasibaigus šiam laikotarpiui mūsų reglamentas bus patikslintas. Jei yra neteisybė, mūsų pareiga yra ištaisyti šią neteisybę. Tikrasis šio klausimo adresatas yra Finansų ministerija. Pasidalinsime įgyvendinimo rezultatu ir padarysime viską, kad piliečiai nenukentėtų.
"236 PATYRĖMĖMĖS DĖMESĮ, KURIUOS DĖMESIO DĖMESIUI IR NEGALIMAIS NEIGIAMIEMS REZULTATAMS
Kibernetinių atakų klausimu ministras Yildirimas sakė:
„Tai prasidėjo gruodžio 14 d. Tai tęsėsi daugiausia iki gruodžio 24 d. 18 pagrindiniai išpuoliai per 236 dienų. 236 Mes patyrėme įspūdingą išpuolį, kuris turėjo neigiamų pasekmių. BTK ir mūsų ministerija nedelsdami ėmėsi veiksmų. Mes ėjome pajėgumų didinimo kryptimi prieš šias atakas. Buvo pasirašytas kibernetinio saugumo strategijos veiksmų dokumentas, kuris įsigaliojo. Naujų veiksmų bus iki 2018 m. Jas vykdys visos institucijos, susijusios su tais veiksmais. Be to, mūsų ministerija kviečia kibernetinio saugumo valdybą į posėdį paskutinę sausio savaitę. Šiame komitete aptarsime ir spręsime dėl naujų priemonių ir naujo veiksmų plano šiuo klausimu “.
"ANKARA-ISTANBULAS, KONIJOS-ISTANBULO DIDELIO greičio traukinys nebus atliktas"
Paklaustas, ar bus pakeltos geležinkelio kainos, Yıldırım sakė: „Žygio nebus Ankaros – Stambulo, Konijos – Stambulo greitųjų traukinių. Kainos nedidėja “.
„YAVUZ SULTAN SELIM TILTAS PASKUTINIAI UŽbaigtas 2016 m. Pabaigoje, naudojant jo sujungimo būdus“
Yildirim, tęsė savo kalbą:
„Yra naujų greitkelių, kuriuos tiessime kartu su viešojo ir privataus sektoriaus partneryste. Autostrada, sujungsianti Yavuz Sultan Selim tiltą su Edirne Kars Tem keliu Anatolijos ir Europos pusėse. Pirmiausia Ankaros Samsuno kryptimi suprasime greitkelį tarp Ankaros gurmano su statymo, eksploatavimo ir perkėlimo funkcija. Šiais metais mes skelbsime greitkelio Ankara Niğde konkursą. Mes atliksime Çanakkale leidimą. Šios temos yra svarbūs projektai 2016–2019 m. Pridėkime prie to „Kanal Istanbul“. Antras svarbus mūsų žingsnis - paspartinsime karštų asfaltuotų kelių tiesimą greitkeliuose. Mūsų tikslas iki 2019 m. Yra pasiekti 28 tūkstančius kilometrų. Šiuo metu 19 tūkstančių kilometrų. „Yavuz Sultan Selim“ tiltas su jo sujungimo keliais bus baigtas vėliausiai iki 2016 m. Pabaigos “.
Teigdamas, kad padalinti keliai gelbsti gyvybes, Yıldırım pareiškė, kad jų ekonomika per vienerius metus atneša 1 milijardo lirų, o dėl padalijimo į orą išmetamų dujų kiekis sumažėjo 16.5 milijardais 3 kubinių metrų. kelių.