Stambulas 3 negali išgyventi be daugiau metų: Haydarpasa-Pendik ir Kazlicesme-Halkalı Jei pirmiausia bus nutiestos pavienės geležinkelio linijos, gali prasidėti Stambulas/Anatolija ir Europos paslaugos.
Kaip žinoma, dėl rangovo bankroto, nepaisant Marmaray atidarymo, traukiniai iš Stambulo į Ankarą ir Europą negali būti vykdomi. Transporto ministras Binali Yıldırım rangovui vėl skyrė 500 milijonų dolerių kainos skirtumą ir pareiškė, kad projektą užbaigs po 3 metų, 2018 m. Tokiomis aplinkybėmis toks elgesys turėtų būti laikomas normaliu. Nors dėl pavadinimo Haydarpaşa vyriausybės pareigūnams stojo plaukai, pradinio projekto kontūrinės atskiros linijos buvo nutiestos nedelsiant, o signalizacijos sistemai buvo naudinga senoji sistema, Haydarpaşa Station-Pendik ir Sirkeci- Europos pusėje.Halkalı Europinė jungtis su monorail magistraline sistema gali būti baigta per metus. Stambulas negali pakęsti jokių geležinkelių dar 3 metus.
Geležinkelių trūkumas netinka tokiam pasaulio miestui kaip Stambulas. Dabar YHT atvyksta į Pendiką. Manau, kad niekas nežino, traukinių paslaugos buvo izoliuotos nuo miesto.
Stambulas yra Turkijos transporto širdis. Projektas bus baigtas per ateinančius 3 metus (2 linijos metro + 1 linija pagrindinė). Taip pat reikėtų užbaigti projektą „Haydarpaşa“, kuris dabar atrodo apleistas ir blogai. Tada ką jie daro!
Šaltinis: Aslan ÖZMEN – vyresnysis inžinierius
Visų pirma, šiais metais turėtų būti pradėtas eksploatuoti geležinkelis ir elektros sistema, o YHT turėtų pasiekti Haydarpaşa stotį. Ši linija jau eina per Ayrılık Çeşme. Tokiu būdu transportavimas į YHT iš Europos bus daug lengvesnis.