Lėktuvų gamyba prasideda Bursa

Orlaivių gamyba prasideda Bursoje: „Bursa“ pramonė, gaminanti tramvajus, pagamintus Turkijoje, manipuliuojant ir skatinant Bursa miesto Megakento miesto merą Recepą Altepe'ą, nedelsdama pradeda lėktuvų gamybą.
Nors „B Plas“, siejamas su viena iš pirmaujančių „Bursa“ pramonės įmonių „Gökçen Family“, įsigijo Vokietijos orlaivių kompaniją „AQUILA“, tačiau Megakento meras Recepas Altepe, kuris buvo įtrauktas į Vokietijoje vykusią pasirašymo ceremoniją, suteikė svarbų ir prasmingą pagrindą gamybai, užsisakydamas 3 orlaivius. įvyko.
Buvo atliktas dar vienas svarbus žingsnis, kuris „Bursa“, kuris pritraukia dėmesį savo vidaus tramvajaus gaminiu, iškart pavers aviacijos baze. Megakento mero Recepo Altepe'o, kuris kurį laiką vedė derybas dėl „B Plas“, siejamo su viena iš pirmaujančių Bursos pramonės įmonių, turinčių savo 250 metų istoriją, naujovišką ir technologinį veidą, asociacija, aktyviai dalyvauti aviacijos rinkoje davė rezultatų. „B Plas“ įsigijo vokiečių orlaivių kompaniją „AQUILA“ (erelis).
ISTORINĖ AVIACIJOS PARAŠAS
Bursa Megakento meras Recepas Altepe'as, kuris buvo įtrauktas į pasirašymo ceremoniją, vykusią gamykloje Berlyne, Vokietijoje, informavo, kad turėdamas šį istorinį parašą „Bursa“ taps aviacijos rinkos pagrindu, o tai yra antras pagrindinis tikslas po Turkijos tramvajaus gamybos. Prezidentas Altepe'as, vadovavęs bendrovei „B Plas Company“, kad būtų galima pradėti aviacijos rinką, panašią į Turkijos gaminamą tramvajaus gamybą, suteikė svarbią ir prasmingą paramą užsakydamas 2 lėktuvus. Po pristatymo meras Altepe aplankė objektus ir ištyrė lėktuvus bei pareiškė, kad jie pasirašė istorinę sutartį, o ne Bursa. Teigdamas, kad „Bursa“ su „B Plas“ pateko į aviacijos sektorių su jų vadovais ir palydovais, meras Altepe sakė: „Patyrusi Vokietijos įmonė„ AQUILA “dabar priklauso„ Gökçen “serijai. Mes taip pat esame šio nuostabaus įvykio liudininkai. Kaip „Bursa“ mūsų tikslas yra nuolat gaminti pažangią informaciją, daug pridėtus produktus. Užtikrinti Turkijoje pagamintų automobilių gamybą. Mes norime būti varomoji jėga Turkijoje, kuri siekia šios krypties “, - sakė jis.
MŪSŲ ANTROJO DIDŽIAUSIO TIKSLO REALIZUOTA
Gimtoji tramvaja vėl buvo pirmoji turkiškose prekėse. Jie žengė pirmąjį svarbų lėktuvų gamintojo žingsnį, sakė prezidentas Altepe Turkijoje: „Mokslo ir informatikos centro kosminės erdvės padalinys, UU. Mes atliekame visas investicijas, kad įsteigtume Aviacijos mokyklą. Beliko nedelsiant patekti į šį sektorių ir gaminti. Orlaivių gamyba prasideda po mūsų 1 metų tyrimų. Bursa bus miestas, gaminantis pirmuosius turkų lėktuvus. Norėčiau padėkoti B Plas ir Gökçen šeimai. Linkiu, kad būtų gerai. Mes visada būsime didžiausi jų rėmėjai. Bursoje atgis aviacija. „Mes dėsime visas pastangas, kad„ Bursa “būtų aviacijos bazė dideliu greičiu, visų pirma, mokymo padaliniai.
Kilsime kaip sėkminga įmonė
Paaiškindamas, kad yra labai patenkintas sudaryta sutartimi, naujoviškos ir pirmaujančios Bursos institucijos, susijusios su automobilių subpramonės ir plastikinėmis technologijomis, „B Plas“ generalinis direktorius Mehmetas Celalas Gökçenas atkreipė dėmesį į tai, kad jie pasinaudos šia svarbia galimybe svarbiu tašku, naudodamiesi „B Plas“ patirtimi. Gökçenas padėkojo Megakento merui Recepui Altepe už tai, kad jis pasiūlė jiems šią galimybę parodydamas didžiules pastangas, kurias jis įdėjo gamindamas Turkijos tramvajaus lėktuvams gaminti. Gökçenas sakė: „Mes persikėlėme į šį verslą, kuris, mūsų manymu, bus suderintas su mūsų„ B Plas “tyrimų ir plėtros, projektavimo ir gamybos plėtros centru. Automobilių rinkoje turime svarbių darbų, ypač susijusių su kompozicija ir plastiku. Manau, kad turėdami šią patirtį ir žinias galime tobulėti šiame sektoriuje. Mes pakilsime iš „Bursa“ kaip labai sėkmingos kompanijos aviacijos rinkoje. AQUILA, kuri itališkai reiškia „erelis“, dabar yra Turkijos erelis. Norėčiau padėkoti visiems, kurie prisidėjo ir palaikė. Linkiu sėkmės mūsų Bursai ir šaliai “.
AQUILA DABAR TURKŲ EAGLE
Vokietijos „AQUILA Aircraft Company“, savo veiklą pradėjusi 1995 m., Atkreipia dėmesį savo projektavimo, gamybos, aptarnavimo ir atsarginių dalių galimybėmis, suteikdama daugybę tarptautinių leidimų sertifikatų. Specialų šio sektoriaus dizainą turintis „AQUILA“ yra prekės ženklas, kuris pritraukia dėmesį savo ekonominėmis, aukšto našumo ir ilgaamžiškumo savybėmis. Po 6 tūkstančių valandų skrydžio kitų orlaivių kompanijų išlaikymo išlaidos siekia 25 tūkstančius eurų, tuo tarpu AQUILA ši kaina sumažėja iki 4 tūkstančių eurų. Siūlydamas privilegiją skristi su 95 oktavų normaliu benzinu už labai mažą kainą, AQUILA taip pat gali veikti su lėktuvo dujomis. „AQUILA“ yra pirmasis prekės ženklas, kurį pilotai mėgsta mokyti, visų pirma britų oro pajėgų pilotai, galintys nusileisti tuo pačiu metu, kai pakyla 450 metrų atstumu. Tuo pat metu AQUILA, teikianti kitų markių orlaivių techninę priežiūrą ir aptarnavimą, turi sertifikavimo įgaliojimus, pripažintus JUNGTINĖSE VALSTIJOSE, ES ir Australijoje.