Naujas procesas Šiaurės Egėjo jūros uoste Candarlı

nauji procesai šiauriniame Egėjo jūros Çandarli uoste: didžiausiame Turkijos konteinerių uoste, kaip planuota po Šiaurės Egėjo jūrų uosto Çandarli planavimo, susijusio su kelių ir geležinkelių jungtimis į naują konkursą. Susisiekimo ministerijos sekretoriaus pavaduotojas Poyrazas sakė: „Mūsų ministerija atves geležinkelį ir greitkelį į uosto teritoriją. "Mūsų pagrindinis tikslas yra prijungti Çandarlı ir kitus Nemruto įlankos uostus su Kinija su Kars-Tbilisio-Baku ir Turkmenbaši linija."
Suplanavus didžiausią Turkijos konteinerių uostą Šiaurės Egėjo jūros uoste Çandarli, planuojama geležinkelio ir kelių jungtis naujam konkursui.
Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos sekretoriaus pavaduotojas Özkan Poyraz informavo apie infrastruktūros darbus, susijusius su 12 mln.
„Poyraz“ pareiškė, kad uosto molo statyba buvo baigta ir kad buvo įvykdyti „Build-Operate-Transfer“ konkurso darbai, skirti pirmajam etapui suaktyvinti 4 milijonų ESS dalį, ir kad netrukus bus baigti kelio ir geležinkelio jungties su uostu planavimo darbai.
„Šiais metais vyks konkursas, naudojant„ statyti, naudoti - perduoti “metodą.
Poyrazas pareiškė, kad akmeniniai užpildų prieplaukos ir užpakalinės dalies antstatai, kuriuos privačios įmonės statys po jungiamųjų kelių ir konkurso, bus pastatyti derinant, ir sakė: „Mūsų ministerija atves geležinkelį ir greitkelį į uosto kiemą. Mes atlikome tyrimus, kaip užtikrinti greitkelio ir geležinkelio susisiekimą. Kaip uostas, kurio sausumos ir geležinkelio sujungimo projektai yra baigti, šiais metais bus skelbiamas konkursas, naudojant „statyti, eksploatuoti - perduoti“ metodą.
„Poyraz“ teigė, kad „Menderek“ ir kiti infrastruktūros projektai buvo užbaigti 290 milijonų svarų sterlingų investicijomis, o konkurso bendrovė nugabenti į laivą į laivą ir užstatė ant nugaros.
Poyrazas teigė, kad greitkelis, kuris atvyks į Çandarlı uostą, planuojamas kaip žiedinio kelio tarp Menemen ir İzmir tęsinys, o 67 kilometrų magistralė pašalins eismo spūstis regione ir kad geležinkelio jungtis bus sukurta pridedant uostą prie Aliağa - Bergama ir Soma geležinkelio projektų.
Tikslas - geležinkeliu sujungti Egėjo jūrą su Kinija
Poyraz pabrėžė, kad, be Šiaurės Egėjo uosto, yra svarbių investicijų į Aliağa regioną ir sakė:
„Taip pat yra svarbių uosto investicijų regione esančioje Nemruto įlankoje. „Petlim-APM“ terminalai šiemet bus atiduoti eksploatuoti kaip terminalas, kurio talpa 1,5 mln. TEU. Tai reiškia, kad per dieną į eismą patenka 2 tūkst. 500 sunkvežimių. Palengvinsime eismą jungiamaisiais keliais ir sankryžomis. Pagrindinis mūsų tikslas yra prijungti Çandarlı ir kitus Nemrut įlankos uostus, būtent Egėjo jūros regioną, su Kinija per Kars-Tbilisi-Baku ir Turkmenbashi liniją per vidurinį transporto koridorių. Netrukus įgyvendinsime tikslą užbaigti mūsų Egėjo jūros uostų susisiekimą keliais ir kuo greičiau gabenti krovinius iš čia rytų – vakarų koridoriuje į Centrinės Azijos šalis ir į Kiniją palengvindami Kaspijos jūros praplaukimą „Ro-Ro“ laivais “.
Poyraz pareiškė, kad jie pasiekė svarbų dalyką šių darbų kryptimi, teigdami, kad pasiekė produktyvius valstybinio sektoriaus bendradarbiavimo rezultatus, atlikdami poreikių analizę su regiono pramonininkais ir uosto operatoriais, ir parodys gerą kombinuoto transporto pavyzdį, dirbdami ne tik kelių tiesimo, bet ir perdavimo bei logistikos centruose.
„Investuotojai dabar mato kelią“
Laivybos rūmai (DTO) Izmiras filialas Prezidentas Yusuf Ozturk 2013 Šiaurės Egėjo uoste konkurse turi pateikti bendrovės, kurios nežino ryšio būdų.
„Investuotojas nematė ateities, nes ketino imtis uosto statybų ir tiesti sujungimo kelius. Investuotojai dabar mato kelią “, - sakė Öztürkas ir įvertino taip:
„Padaryti kelius su atskiru konkursu yra didelis veiksnys, tačiau to nepakanka. Būtina pateikti pasiūlymą, kurio talpa atitiktų dienos sąlygas ir patenkintų dienos poreikius. Šiuo metu jau yra uosto perteklius. Už tai 4 milijonai TEU viršys dienos sąlygas. Šiuo atžvilgiu investuotojui gali kilti problemų. Tačiau dalyvis išeina. Nes daugybė uosto investicijų tęsiasi aplink mus “.