„Derince“ uostas privatizuotas

Derince uostas buvo privatizuotas ir liko tuščias: Derince uostas, kuris yra vienintelis valstybinis uostas Izmito įlankoje, priklausantis TCDD generaliniam direktoratui, buvo iškrautas „Safi Holding“ kasmet 543 ir buvo privatizuotas 39 metams po prieštaringai vertinamo proceso.
Derince uostas neabejotinai buvo labai svarbus objektas Izmito įlankoje, kur yra daugiau nei 40 privačių uostų. Vienas pagrindinių privatizavimo tikslų buvo atgaivinti Derince Port.
„28 Derince“ uostas, kuris buvo privatizuotas vykdant konkursą gegužės 2014 ir kuriam vadovauja „Safi Holding“, pranešė, kad nuo privatizavimo bent 30 darbo vietų prarasta. Derince uosto rajone yra įmonių, kurios turi susitarimus iki 2024. Uosto darbo jėgos sumažėjimas neigiamai veikia šias įmones. Remiantis privatizavimo sąlygomis, Derince uoste paslaugos kurį laiką neturėtų būti didinamos. Tačiau pranešama, kad uosto operatorius padidino kainų tarifą iki 600 procentų, todėl Derince uoste verslas smarkiai prarandamas.
AUTOMOBILIO CENTRAS
Derinimo uostas prieš privatizavimą buvo žinomas kaip automobilių importo ir eksporto centras. Prieš privatizavimą kasmet 600 tūkstančiai automobilių buvo išsiųsti į užsienį arba įvežami į šalį per Derince uostą. Tačiau, kaip pranešama, kylant kainoms, automobilių mobilumas Derince uoste smarkiai sumažėjo. Darbo vietų praradimas giliame uoste taip pat mažina darbuotojų skaičių. Prieš „Lian“ privatizavimą, darbuotojų skaičius aplink „1000“ sumažėjo iki 200. Uosto operatorius teikia pirmenybę darbui su perpildytais darbuotojais, o ne su nuolatiniais darbuotojais.
PARENGIMAS PILDYMUI
„derince Safi Holding“, kuris perėmė 39 uosto operaciją už metinę 543 mln. dolerių sumą, padidino savo kainas ir sumažino uosto verslo galimybes. 968 mln. 4 tūkst. Patrankų akmenų bus naudojami giliai jūrai užpildyti. Net šių akmenų gabenimas keliais reiškia didelę papildomą naštą mūsų miestui. Be to, buvo įrodytas jūros, kurioje pilna žemės drebėjimo, Izmito įlankoje 360 rugpjūčio 17 saugumas. Nors Derince uosto verslo potencialas mažėja, didžiulės srities užpildymas rizika taip pat laikomas rimtu prieštaravimu.