TCDD generalinis direktorius Yıldız lankėsi TÜDEMSAŞ

TCDD generalinis direktorius Yıldız lankėsi TÜDEMSAŞ Jis aplankė ir ištyrė naujausius pokyčius vietoje.

Omer Yildiz lankėsi Generalinio direktoriaus Yildiray Kocarslan'e apie MTTP tyrimus ir gamybos planą iš Vagono gamybos fabriko, kur prekiauja vagonais, atitinkančiais TSS standartus ir Vagonų remonto gamyklą, kuri atlieka remontą pagal ECM kokybės standartus. TCDD generalinis direktorius Ömer YILDIZ ir jo lydinti delegacija tikrina TSS naujos kartos krovininius vagonus ir mato modernizuotas gamyklų vietas, gamybos linijas, kokybės kontrolės laboratorijas ir medžiagų atsargas, kuriose yra visi sertifikatai, kuriuos sektorius reikalauja vidaus rinkoje. TUDEMSAS'ın pamatė savo darbą.
Vizitas kartu su šiuolaikinių geležinkelio linijų tiesimu mūsų šalyje, kur vyko naujos kartos nacionalinio krovininio vagono projektas ir TÜDEMSAŞ atlikti mokslinių tyrimų ir plėtros tyrimai, kurie yra įtraukti į „Nacionalinį traukinių projektą“, skirtą mūsų šalyje gaminti naujos kartos geležinkelio transporto priemones su originaliu dizainu ir buitinėmis technologijomis, Tai prasidėjo nuo MTEP departamento. Ömer YILDIZ, MTEP departamento projektavimo biure, prekinių vagonų gamybos etapai pagal TSS; gavo informaciją apie projektavimo, projektavimo, testavimo ir sertifikavimo studijas. Vėliau, apsilankius įmonės vagonų remonto gamykloje, pateikiama naujausia prekinių vagonų, kuriems atliekama techninė priežiūra, remontas ir remontas, gamykloje esančių įrenginių ir suolų bei techninės priežiūros valdymo sistemos ECM (už techninę priežiūrą atsakingų subjektų) sertifikavimo techninės priežiūros tiekimo funkcija būklė. buvo išnagrinėtas.

Kitas; Naujoji Vagonų remonto gamykla, iki 2008 metų naudota kaip liejykla, buvo atnaujinta ir nuo 2015 metų į mūsų šalį atvežta kaip antra vagonų remonto gamykla, siekiant padidinti įmonės vagonų remonto pajėgumus. Gamykla, pradėjusi savo veiklą bendrame 10 tūkstančių kvadratinių metrų plote, iš kurių 2 tūkstančių kvadratinių metrų uždaryta, yra svarbus žingsnis siekiant tikslo „Sivas paversti prekinių vagonų gamybos ir remonto centru“ su savo moderniu. ir naujas veidas.

11 skirtingų tipų, TSS naujos kartos krovininiai vagonai

TCDD generalinis direktorius Ömer Yıldız ir jo delegacija toliau lankėsi Vagonų gamybos gamykloje, kuri yra labiausiai įrengta gamykla mūsų šalyje su savo technine įranga ir gamybos infrastruktūra. Lankytojai ištyrė roboto suvirinimo liniją, kuri pirmą kartą buvo naudojama mūsų šalies geležinkelių sektoriuje nuo 2011 metų ir nuo to laiko naudojama nuolat. Jie išnagrinėjo daugybę įrenginių, kurie užbaigė liniją, kurią sudarė 5 rankena 3, ir gavo informaciją iš gamyklos vadovo ir darbuotojų apie produkciją.

TUDEMSAS generalinis direktorius Yıldıray Koçarslan, TCDD generalinis direktorius Ömer Yıldız ir jo draugai informavo apie naujos kartos krovininius vagonus. Koçarsl, kad; „TSS (sąveikos techninės specifikacijos), kad būtų galima pašalinti nenuoseklumą tarp šalių, turinčių Europos Sąjungos plėtrą nuo 2000 metų, siekiant užtikrinti nepertraukiamą ir saugų krovininių vagonų eksploatavimą transeuropiniame geležinkelių tinkle (TEN) ir užtikrinti, kad šie vagonai būtų pagaminti pagal tam tikrus standartus ir kokybę. tai techniniai reglamentai, kuriuos nustato Europos Sąjunga, siekdama užtikrinti Pagal TSS pirmieji produkcijos produktai yra „Rgns“ ir „Sgns“ tipo konteineriniai vagonai, kuriuos pradėjome masinei gamybai „2015“ ir pristatyti į TCDD.

„Rgns“ vagonas yra vienas iš lengviausių ir universaliausių transporto vagonų Europoje, turintis 20,5 tonų tarą. Šis vagonas gali būti vežamas konteineriais, taip pat ilgais ir plokščiais produktais, vamzdžiais ir pan. taip pat daug įvairių apkrovų. „80“ yra visiškai naujoviškas produktas, turintis skirtingus pakrovimo scenarijus ir integruotą (kompaktišką) vežimėlio stabdžių sistemą. Kitas bendrovės sukurtas naujos kartos krovininis automobilis „Sgns“ yra lengviausias siauras konteinerių vagonas Europoje, kurio tonažas yra 17,4.

Po šių vagonų gamybos 2016, „TÜDEMSAŞ“ bus pradėta gaminti rūdos vagonas (Talns tipo) ir šildomas cisterninis vagonas (Zacens tipo), kuris bus atidarytas ir uždarytas artimiausiais mėnesiais. Vagonai, kurių prototipai šiuo metu gaminami ir bandymų darbai bus rengiami pirmą kartą pagal mūsų šalies TSS, atitiks didelį šio sektoriaus atotrūkį.

Paskutiniame 2016 ketvirtyje, kuriant modernią geležinkelio liniją mūsų šalyje, naujos kartos nacionalinių geležinkelių transporto priemonių su originaliu dizainu ir naujos kartos geležinkelių transporto priemonių gamyba „Nacionaliniame traukinių projekte“, kuris yra „New Generation National Railcar“ TUDEMSAS'ın projekto vadovo. turi būti.
Po intensyvaus TÜDEMSAŞ mokslinių tyrimų ir plėtros departamento darbo ir daugelio kitų padalinių techninio personalo projektas buvo baigtas ir buvo nuspręsta statyti „Sggmrs“ tipo H tipo trijų vežimėlių, sujungtų vežimėlių integruotą (kompaktišką) stabdžių sistemos konteinerių konteinerių vagoną kaip nacionalinį krovininį vagoną. , Šis vagonas bus pagamintas kaip „3“ vežimėliai ir naudojami vežimėliai yra H tipo vežimėliai, kurie pirmą kartą bus gaminami mūsų šalyje. H tipo vežimėlis yra naudingas, palyginti su įprastu Y25 vežimėliu, o kompaktiškas stabdys, integruotas į vežimėlį, suteiks apie 2 tonų pranašumą. Pirmenybė teikiama šiai stabdžių sistemai, nes ji nereikalauja priežiūros daugelį metų. Konkursas įvyko 2015, o dabar pasiekiamas prototipo gamybos etapas. Sggmrs tipo konteinerio vagono masinė gamyba bus pradėta paskutinį 2016 mėnesį, o 2017 gamins 150 įrenginius iš šio vagono XNUMX. "

Atsižvelgiant į prekinių vagonų amžių ir technines savybes mūsų šalies geležinkelių tinkle, TÜDEMSAŞ teikia pirmenybę naujų ir technologinių vagonų gamybai atsižvelgiant į kintančius ir besivystančius sektoriaus poreikius; Dabar gaminami „Rgns“ ir „Sgns“ tipo vagonai, „Talns“ ir „Zacens“ vagonai, kuriuos gamins 2016 m., „National Freight Wagon Sggmrs“ tipo vagonuose naudojama įranga, kelių pakrovimų scenarijai ir vagonų tara yra labai tvirtos Europoje.
Dėl savo mokslinių tyrimų ir plėtros veiklos, ji užbaigs 2015 tipo vagono TSI sertifikavimą tarp 2018-11 metų ir pristatys ją rinkai.