Gotardo tunelis Rönesans Statybos parašas

Gotardo pagrindo tunelis
Gotardo pagrindo tunelis

Gotardo tunelis Rönesans Statybos parašas: Tuneliui, kuris po žeme sujungs Šveicariją ir Italiją, buvo investuota 16 milijardų eurų. 3 kilometrų tunelyje, kuriame iki šiol buvo atlikta 500 bandymų, Rönesans Statyba turi savo parašą.

Rönesans Holdingas plečia savo veiklos sritį įsigydamas akcijų Europoje. Įtraukus šveicarą Hergiswillą ir 124 metų vokietį Heitkampą RönesansTaip pat įsigijo 139 procentus 99 metų Nyderlandų statybų bendrovės „Ballast Nedam NV“. kol kas Europoje perka didžiulius pirkinius RönesansApyvartos tikslas šiame regione yra 1 milijardas eurų.

Nuo 1993 m. Įsteigta Turkija taip pat toliau augo Europoje Rönesans Grupė užsibrėžė tikslą būti viena didžiausių pasaulyje.

Tęsdami savo pažangą Europoje, įtraukite Austrijos „Alipe Bau GMBH“ dukterinę įmonę „Hergiswill“ Šveicarijoje ir Vokietijos bendrovę „Heitkamp“. Rönesans Valda baigia statyti Gotthardo bazę, kuri bus ilgiausias tunelis pasaulyje. Pirko 99 procentus Nyderlandų statybų bendrovės „Ballast Nedam NV“ Rönesansartėja prie savo tikslo žingsnis po žingsnio su organiniais ir neorganiniais augimais.

DIDŽIAUSIOS EUROPOS 10 ĮMONĖ

Rönesans Po valdos stogu Rönesans Cenk Düzyol, Statybos grupės valdybos narys, Rönesans Jis pareiškė, kad İnşaat sparčiai auga pasauliniu mastu. Pareiškimas, kad spartus „Engineering News Record“ (ENR), kuris yra vienas iš prestižiškiausių šios srities darbų, sąrašas yra konkrečiausias sėkmės įrodymas 250 geriausių pasaulio sutarčių bendrovių sąraše. Mes sugebėjome per metus pakelti apie 250 žingsnių. 3 Rönesans 81 m. Statyba užėmė 2013 ir 63 vietą. “ Primindamas, kad 2014 m. Įmonė užėmė 53 vietą, Düzyol sakė: „Šiais metais mes tapome 37-iais pasaulio reitinguose ir 10-iais Europoje“.

GYVENAME TURKIJOS VEIKSNIUOSE, ATSTOVUOJANČIUOSE LAIMP

Šioje sėkmingoje grafikoje Rönesanstrijuose žemynuose, Rönesans Statyba Turkija, Rusija, Turkmėnistanas, Baltarusija, Kazachstanas, Azerbaidžanas, Šri Lanka, Libija, Irakas, Kataras, Saudo Arabija, Gabonas, Nigerija, Alžyras, Marokas, Mozambikas, Vokietija, Austrija, Suomija, Hollo Zelandija, Šveicarija ir Švedija iš viso 22 Düzyol, teigdamas, kad vaidina didžiulį vaidmenį įgyvendinant didžiulius projektus, turinčius 26 tūkstančius biurų ir 37 tūkstančius darbuotojų šalyje, tęsė šį darbą:
„Mūsų artėjančios įmonės ketvirtis amžiaus Turkija sėkmingai atstovaujama užsienyje. Didžiausiuose Europos miestų projektuose Rönesans Turėdami statybų parašą, didžiuojamės ne tik mes, bet ir mūsų šalis. Mes ir toliau vykdome projektus, kurie keičia pramonės dinamiką pasauliniu mastu - nuo statybų iki nekilnojamojo turto, nuo pramonės iki energetikos ir sveikatos. Turkijoje, Šveicarijoje, Vokietijoje, Austrijoje ir perėmus šį projektą mūsų 5 tūkst. Darbuotojų per Nyderlandų bendrovę „Ballast Nedam“, o visoje Suomijoje užimtų darbuotojų skaičius siekia 7 tūkst.

2014 TURNOVER 2,993 MILIJONŲ dolerių

Rönesans Šiandien turinti Turkiją, taip pat Europą, Nepriklausomų valstybių sandraugą, Vidurinius Rytus ir tęsianti savo veiklą didžiuliame regione, įskaitant Šiaurės Afriką. Įsikūręs po holdingo skėčiu Rönesans Yra daugiau nei 500 projektų, kuriuos statyba sėkmingai baigė ir tęsė tik iki šiol. Holdingas, kurio 2014 m. Apyvarta buvo 2,993 mln. Dolerių, valdė 2,567 mln. Dolerių iš šios apyvartos užsienyje.
Nustatyti apyvartos tikslą regione kaip 1 milijardą eurų Rönesans2013 m. „ALPINE Group“, baigusi statybų projektus daugiau nei 30 šalių, 100 procentų įsigijo Šveicarijos dukterinę įmonę „ALPINE Bau GmbH“.
„2014“ įmonėje „124“ Vokietijoje pavyko integruoti „100“ procentais į „Heitkamp Ingenieur und Kraftwersbau GmbH“, kuri daugelį metų įgyvendina tokius projektus kaip tiltai ir infrastruktūra su energetikos sistemomis ir pramonės įrenginiais, turinti savo inžinerijos ir statybos patirtį.

Šios Austrijos, Vokietijos ir Šveicarijos įmonės buvo sujungtos, vadovaujant jai „Heitkamp Construction GmbH“.

4 tūkstančiai žmonių dirba 40 per mėnesį

Siekiama išplėsti savo veiklos sritį Europoje visais šiais įsigijimais Rönesansprie arklio stogo Rönesans

Vienas pirmųjų konkrečių statybų pasiekimų bus „Gothhardo bazinis tunelis. Gotthardo bazė Šveicarijos Alpėse, kuri bus ilgiausias pasaulyje tunelis, kai ji bus baigta, integruos šalį į augantį Europos greitųjų geležinkelių tinklą.
Tunelis, kuris sujungs Ciurichą su Roterdamu, Frankfurtu, Bazeliu, Gotthardu ir Luganu, bus ilgiausias tunelis pasaulyje, kurio ilgis bus 57.

Tunelis, kurį planuojama baigti statyti iš viso 16 milijardo eurų investicijų biudžeto, atstumą tarp Ciuricho ir Milano sumažins 1 valandomis, o bendrą 2 valandų skaičių sumažins iki 40 minučių.

250 kilometrų greitį per valandą gali pasiekti daugiau nei 200 traukiniai, o tuneliu gali važiuoti krovininiai traukiniai, sveriantys iki tūkstančio tonų 4. Tunelyje kasdien yra 65 keleivinis traukinys ir 250 krovininis traukinys.
Tunelio, kurio gylis siekia 2100 metrus, statybos užkulisiai taip pat yra gana įspūdingi. 40 žmonės per parą dirbo tunelyje, kur bendras statybos laikas viršija 110 mėnesinį laiko tarpą. Teigiama, kad viso projekto metu sukurta užimtumas viršijo 4 tūkst. Pridėkime, kad statybų metu buvo pagaminta 4 tūkstančių dokumentų ir 22 tūkstančių lapų popieriaus darbų.

3 LAIKAS PASAULIUI LYGUS TREČIUI.

Siekiant užtikrinti maksimalų saugumą, teigiama, kad tunelyje vis dar vyksta labai dažni ir ilgalaikiai bandymai, ir pabrėžiama, kad iki šiol iš viso buvo atlikta 3 tūkstančių 500 bandymų. Iš viso bus atlikta 5 tūkst. Bandomųjų diskų; šis skaičius taip pat atitinka 3 kelionę aplink pasaulį.

Kalbėdamas apie šią svarbią sėkmę, „Heitkamp“ generalinis direktorius Johanesas Dotteris sakė: „Ilgiausias tunelis pasaulyje yra Gotthardo bazė, Rönesans Tai galios ir žinių, susijusių su statybomis ir kitomis įmonėmis, derinys. “

KELIONĖS LAIKAS TRUMPAS, APSAUGA APLINKAI

Kartu su AFTTG (ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard) jungtine įmone Gotthardo bazinis tunelis, kurį įgyvendina TTG konsorciumas (Transtec Gotthard) ir TAT konsorciumas (Tunnel Alp Transit-Ticino), susideda iš dviejų vientisų 57 kilometrų ilgio. Bendras tunelių sistemos ilgis, įskaitant visas sankryžas, privažiavimo tunelius ir šachtas, yra daugiau kaip 152 kilometrų. Gotthardo bazinis tunelis taip pat yra giliausias geležinkelio tunelis pasaulyje.

Johanesas Dotteris teigė, kad tunelis padidins bendrą Ciuricho transporto pralaidumą jungdamas Ciurichą, Milaną ir Luganą. „Šis tunelis sumažins neigiamą poveikį aplinkai, nes sutrumpės keleivių kelionių trukmė. Taigi kartu su tuneliu Šveicarija pasirašys vieną didžiausių aplinkos apsaugos projektų Europoje.
TAT konsorciumas tunelio kasimo darbus baigė 2013 m. Rugsėjo mėn. TTG konsorciumas yra atsakingas už geležinkelio technologijas Gotthardo baziniame tunelyje ... Konsorciumas teikia betoninių blokų linijos, maitinimo, kabelių sistemų, telekomunikacijų ir apsaugos sistemų statybą. Planuojama apytiksliai 2016 bandomųjų programų, traukiniai iki 275 m. Gegužės mėn., Kai planuojama baigti darbus, pravažiuos ilgiausiu pasaulyje tuneliu iki 5.000 kilometrų per valandą greičiu.

„RÖNESANS“ PRIVALO VISĄ HOLLANDO ĮMON.

Rönesanspirkimo išpuoliai nėra vien tik šie. Pridedama naujų šalių, kuriose ji veikia kiekvieną dieną RönesansĮsigijo 139 procentus bendrovės „BallastNedam NV“, turinčios 99 metų istoriją, kuri pasiekė didelę sėkmę statant ir mobilizuojant butus daugelyje Europos šalių, ypač Nyderlanduose.
Pabrėždamas, kad šis susijungimas atspindi ilgalaikę abiejų įmonių augimo perspektyvą ir suteiks tarptautinio augimo pranašumą pelningesnio verslo link, Düzyol sakė: „Tikime, kad „Balast Nedam NV“ žinios ir patirtis projektuojant, inžineruojant ir valdant integruotus infrastruktūros projektus. labai prisidės prie mūsų įmonės.. Ši milžiniška Nyderlandų įmonė bus papildomas mūsų tarptautinio portfelio elementas.

„Ballast Nedam NV“ 2016 m. Apyvartos tikslas yra daugiau nei 760 milijonų eurų.
Be skaitinių tikslų, susijusių su šiais įsigijimais Rönesans Pabrėždamas, kad „Construction“ vizija būti viena iš pirmaujančių sektoriaus bendrovių yra išlaikoma, Düzyolis sakė: „Mes ir toliau gaminsime stiprius projektus tarptautinėse rinkose, turėdami dabartinę patirtį, inžinerines žinias ir žinias apie įsigytas įmones. Mūsų tikslas yra patekti tarp dešimties geriausių rangovų pasaulyje “.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*