Sudegs neteisėto perėjimo nuo 3-iojo tilto kaina

1. Sudegs neteisėto perėjimo nuo tilto kaina: praėjusią savaitę baigtas statyti trečiasis tiltas į Stambulą. Atidarius rinkliavas per tiltą pradėjo aiškėti. Perėjimas per tiltą kainuoja 3 USD mažiems automobiliams ir 9 USD dideliems automobiliams. Tokiu atveju nelegaliems praeiviams bauda bus labai didelė. Nelegaliai pereinantiems tiltą ir įvažiavusiems į greitkelį gali tekti sumokėti neteisėtą perėjimo mokestį iki 800 lirų.
   Trečiasis tiltas į Stambulą buvo baigtas praėjusią savaitę. Atidarius tilto mokesčius tapo aiškesni.
   3 doleriai mažiems automobiliams, kertantiems tiltą, 9 doleriai dideliems automobiliams. Tokiu atveju bausmė tiems, kurie praeina tiltu, bus labai didelis. Tie, kurie kerta tiltą ir įeina į greitkelį, gali tekti mokėti neteisėtą tranzito mokestį iki 800 liros.
   Naujasis HGS reglamentas dėl tiltų, kertančių nelegalius vairuotojus, sumokėjęs iki dešimties kartų didesnį mokestį už tiltą.
2. Atsižvelgiant į kelių rinkliavas, bauda už neteisėtus perėjimus bus gana didelė.
3. Maži automobiliai 3 doleriai, kurie tiltuoja 9 svarų sunkvežimius ir autobusus 15 doleriais, kurie mokės 45 svarus.
   Šiuo atveju perėjimas yra apskaičiuojamas kaip dešimties kartų didesnis nei 90 nuotėkis automobiliams ir 180 sunkvežimiams ir autobusams.
   DIDŽIAUSIOS NUOSTATOS DĖL KELIO
   Tačiau taip pat yra galimybė patekti į greitkelį ir tęsti išbėgimą.
   Taigi, atsižvelgiant į rinkliavas, mokėtinas už greitkelį, atsiranda tokia lentelė.
   Greitkelio vairuotojai mokės 0,08 dolerius už kilometrą, ty 0,8 centus.
   Geriausiu atveju, 320 km keliu einantis vairuotojas sumokės 25,6 dolerius už kelią.
   KRIMINĖ 768 gali būti LIRA
   Kadangi bausmė už šį nutekėjimą bus 10 kartus, skaičius bus padidintas iki 256 dolerių, ty 768 lira.
   „Kınalı-Odayeri“ Šiaurės Marmaros greitkelio dalis (įskaitant 3. Bosphorus tiltas), kuris vis dar yra konkurso etape, yra bendras 149 kilometras.
   Po tilto „Kurtköy Akyazı“ skyrius yra iš viso 187 kilometrų.
   Iš viso yra užmiestyje 336 kilometrai.
   KROVINIŲ KREPŠIAI
   Transporto priemonės kaina (DOLLAR)
   Automobiliai 3
   Sunkusis sunkvežimis 15
   0.08 greitkelis (už Km)
   REIKALINGA: 15 TURI BŪTI MOKĖJAMAS DIENA
   Tie, kurie eina nemokėdami rinkliavų, tiems, kurie tinkamai sumokėjo rinkliavą 15 dieną po gražios perėjimo datos, bauda nebus taikoma kaip 10 aukštas.
   IC İçtaş X 3, kuri yra „Astar“ JV statomos Šiaurės Marmuro greitkelio projekto dalis. Po tilto statybos beveik atspausdins pinigus.
   3 projektui kainuos 1 mlrd. JAV dolerių. 3. Tilto ir greitkelio statyba yra iždo garantija 3 bin automobiliui kasdien, įskaitant 135 dolerius vienam automobiliui, kai statyba baigta.
   Taigi, tilto dienos pajamos bus bent 405 tūkst. Dolerių (1.1 mln. TL). Šis skaičius ras 15 dolerius sunkiasvorėse transporto priemonėse.
   TREČIOS SĄLYGOS SU SKAIČIAIS
   10 juosta
   4 vyksta tiltu, 4 atvykimas, 2 taip pat turi geležinkelio juostą.
   59 matuoklis
   Bendras tilto plotis
   1408 matuoklis
   Tilto ilgis virš jūros
   6.500
   Darbuotojų, dirbančių tilto projekte, skaičius
   29.05.2013
   Tilto statybos data
   3 milijardų dolerių
   Bendros tilto projekto išlaidos
   2 bokštas
   Bokštų ilgis yra 322 metrai Europos pusėje ir 318 metrai Azijoje.
   116 km
4. Bosforo tiltas ir kelio ilgis, pastatytas Šiaurės Marmuro greitkelio projekte
   TRANSPORTO PRIEMONIŲ SKAIČIUS, KURIOMIS SKIRTAS PASKUTINIUJI METU

Metų transporto priemonė (milijonai vienetų)

2006 139
2007 147
2008 146
2009 144
2010 148
2011 151
2012 149
2013 152
2014 150
2015 141
ĮRAŠYMAS
„24“ gerklės tiltas, kuriame tūkstančiai darbuotojų ir inžinierių nuolat dirba 3 valandoms, taps didžiausiu pasaulio tiltu, kai baigsis 59 matuoklio plotis. 8 juostos greitkelis Kaip 2 juostos geležinkelis, bendras 10 juostos tilto per jūrą ilgis bus 1408 metrai. Bendras tilto ilgis yra 2 tūkst. 164 metrų. Su šia funkcija tiltas bus ilgiausias pakabinamasis tiltas pasaulyje su geležinkelių sistema. Tiltas sukuria naują rekordą tiltų bokštų aukščio atžvilgiu.
Garipçe bokšto aukštis Europos pusėje yra 322 ir bokšto aukštis Anatolijos pusėje Poyrazköy yra 318 metrai.
Užbaigus projektą, Atatiurko oro uostas, Sabiha Gökçeno oro uostas ir naujasis 3-asis oro uostas bus sujungti vienas su kitu geležinkelio sistema, kuri bus integruota į Marmaray ir Stambulo metro. Šiaurinis Marmaros plentas ir 3-asis Bosforo tiltas realizuojami naudojant „Statyk, eksploatuok, perkelk“ modelį.