Transportas į Ankaros Mamako autobusų stotį bus teikiamas keltuvu arba vienvagiu transportu. Jei „Monora“ nereikalaujama naudojant „Build-Operate-Transfer“ sistemą, šiuose regionuose bus pastatytas kabelis.
Aptarti Ankaros miesto savivaldybės meras Melih Gokcek ir biurokratai susitikime tarp miesto transporto sistemų. Metropolitan Municipality planuoja įdiegti Monaray stiliaus transportavimo sistemą į miesto ligonines Etlik ir Bilkent su nauja autobusų stotimi Mamake. Planuojama, kad „Sıhhiye“ bus orientuotas į judėjimą, o „Monorail“ bus įdiegtas naudojant „Build-Operate-Transfer“ modelį.
KANALAS ANKARAI
Jei Ankaros didmiesčio savivaldybė nesiekia monoros, kuri yra pirmasis transporto prioritetas, naudojant „Build-Operate-Transfer“ modelį, antroji alternatyva bus trasos linijos į šiuos regionus. Be to, buvo nuspręsta kabelinės linijos liniją tarp Kizilay ir Dikmen išplėsti iki Ankaros prestižinio projekto Kanal Ankara. Ši linija bus išplėsta į „Öveçler“ su šakute iki Dikmeno kabelinės linijos, kuri eis į Ankaros kanalą.
BROTHER BRIDGE APIE MĖNESĮ
Susitikimas taip pat buvo aptartas Kardes tilte, kuris yra panašus į Fatih tiltą, kuris nukentės nuo Kecioren eismo. Nuspręsta pradėti kitą mėnesį Kardes tilte, kurio planas ir projektas yra pasirengę. Pastatant tiltą, „Fatih“ tilto apkrova bus sumažinta „50“.
KAS YRA MONORAY?
Vienvagė yra viena iš miesto geležinkelių transportavimo būdų. Kaip rodo pavadinimas, vagonai juda kelionės ar atvykimo kryptimi mono, tai yra, sustabdytas ant arba po vienu geležinkeliu. Geležinkelių sistema, naudojama viešuoju transportu, atliekama tuo pačiu metu su dviem sijomis, esančiomis ant stulpelio, ir šiuose dviejuose sijuose. Pirma monorail idėja yra 19. amžius yra pagrįstas. Tačiau šie piešiniai ant popieriaus yra 20. amžiaus, ir kiekvienas laikotarpis buvo sukurtas iki šios dienos
