„Ahmet Piristina“ naujasis keltas sutiko su Izmiro žmonėmis

Naujo automobilio keltas, pavadintas Ahmet Piriştina, susitiko su Izmiro žmonėmis: naujas keltas, pavadintas metropoliteno mero Ahmeto Piriştinos, mirusio einant pareigas, vardu, buvo pradėtas eksploatuoti su ceremonija, kurioje dalyvavo CHP pirmininkas Kemalas Kılıçdaroğlu. Nors meras Azizas Kocaoğlu dar kartą kreipėsi dėl Persijos įlankos PAV, Kılıçdaroğlu sakė: „Tai privilegija būti iš Izmiro“.
Izmiro metropoliteno savivaldybė, įgyvendinusi „Jūrų transporto plėtros projektą“, siekdama padidinti jūrų transporto dalį viešajame transporte ir atnaujinti esamą laivyną naujais laivais, tinkamais naudoti šiuolaikiškiems, aplinką tausojantiems ir neįgaliems žmonėms, įlankoje atvežė antrąjį iš 15 užsakytų keleivinių laivų po 3 naujų kruizinių laivų. Automobilinis keleivinis laivas, pavadintas velionio metropoliteno mero Ahmeto Piriştinos, kuris mirė eidamas pareigas, vardu, Kemal Kılıçdaroğlu, Respublikonų liaudies partijos (CHP) prezidentas, İzmiro metropoliteno savivaldybės meras Azizas Kocaoğlu, velionio mero Piriştinos žmona, Pirmosios kasyklos Piriştina, jo dukra Zeynucaina Jis buvo pradėtas eksploatuoti dalyvaujant merui Leventui Pirištinai ir intensyviai dominantis Izmiro gyventojais.
Liaudies šokiai Pradedant ceremonijos atidarymo kalbą, CHP vadovas Kemalas Kılıçdaroğlu sakė: „Jei Turkijos valdančiosios partijos meras, norėčiau ką nors padaryti, jei manau, kad turėčiau išklausyti savivaldybės kursus Izmire. Aš nesakau, kad norėčiau pasigirti CHP pirmininku. Jei Stambulas kelionę metro tris kartus viršija Izmiro ir Ankaros kainą, padvigubėja būtinybė atvykti ir čia eiti. Mūsų merai turi savybę. „Kiekvieną centą atiduosime žmonėms atsiskaityti“, - sakė jis.
Buvęs privilegijuotas iš Izmiro
Pareiškęs, kad İzmiras padarė labai svarbius žingsnius jūrų transporto srityje, Kılıçdaroğlu tęsė taip:
„Turkiją iš trijų pusių supa jūra. Taigi, kodėl mes nepakankamai naudojamės jūrų transportu? Ar norint išvažiuoti į jūrą reikia išpilti asfaltą? Ar reikia uždėti šviesoforus? Ar reikalingi eismo policininkai? Ne! Tam reikia tik išminties ir mokslo. İzmir Metropolitan pavyksta, ir aš jam nuoširdžiai dėkoju. Mes visi ir visas pasaulis žinome, kad Izmiras yra šviesus miestas. Izmiras yra vieta, kur gyvena demokratai ir laisvi žmonės. Čia gyventojai Turkija gali kilti iš ten, kur jis po kurio laiko pristato „Aš esu İzmirliyim“. Tai privilegija būti iš Izmiro “.
"Jis pasakojo apie Pirištiną"
İzmiro metropoliteno meras Azizas Kocaoğlu savo kalbą pradėjo minėdamas prieš 12 metų mirusį metropoliteno merą Ahmetą Pirištiną. Primindamas, kad velionio prezidento vardu jie pastatė kultūros centrus ir bulvarus, meras Kocaoğlu sakė: „Mes suteikėme savo miesto vardą, kad gyventume daug kur. Vienas iš jų buvo Izmiro miesto archyvas ir muziejus. „Ahmet Piriştina miesto archyvas ir muziejus“ po knyga parašytų užrašą, o prezidento Pirištinos vardas išliktų knygose ir iš kartos į kartą “, - sakė jis.
Pareiškęs, kad Ahmetas Piriština yra meras, perėmęs keleivinius keltus iš jūrų įmonių, İzmir Metropolitan savivaldybės meras sakė: „Ahmetas Piriština yra transporto įlankoje iniciatorius. Osmanas Kibaras yra tas vardas, kuris pradėjo galvoti savo laiku ir užbaigė Didžiojo kanalo projektą, kuris buvo sukurtas Alyanako laikais ir kurį investavo paskui jį atėję merai. Dabar šią kartelę keliame dar aukščiau. „Nusipirkome 15 keleivinių keltų ir 3 lengvųjų automobilių keltus ir išleidome 450 mln. TL tik įlankos pervežimui, ir mes jį perkelėme ne tik į amžių, bet į jūrų transportą“, - sakė jis.
„PAV neatvyko per 36 mėnesius“
Meras Azizas Kocaoğlu pabrėžė, kad jau daugelį metų dirba plaukimo įlankos tikslu, tačiau trejus metus negavo PAV ataskaitos dėl įlankos.
„Galvojome, kad šį projektą darysime kartu su TCDD, valydami įlanką sutaupysime ir uostui. Bet vis dar laukiame PAV ataskaitos. Dabar jie gali pasakyti „trūksta“. Trejus metus trūkstamų dokumentų nereikia. Popieriaus tvarkymas nėra išrastas. Vieną kartą pareikalaujama dokumento, jis pildomas, tada priimamas sprendimas. Tačiau sprendimo priimti nepavyko. Kreipiuosi į visas institucijas iš čia: ši PAV ataskaita turėtų būti kuo greičiau sustabdyta, atmetus kitus skaičiavimus, kad Izmiro įlanka būtų galima plaukti, kad Izmiro turizmas ir paslaugų sektorius galėtų šuolis. PAV ataskaitos pateikiamos per savaitę, per 15 dienų. Kiekvienas uždės ranką ant savo sąžinės; gerbs mūsų mokslinį darbą ir kuo greičiau pateiks PAV ataskaitą. Prieš gavę PAV ataskaitą, mes netgi paėmėme savo kasėjų laivus išvalyti įlanką. Dabar mes stengiamės reabilituoti Homa Dalyan, dešinę ir kairę.
Meras Kocaoğlu taip pat pateikė informaciją apie dabartinius ir vykdomus projektus, susijusius su İzmir geležinkelių sistema.
Izmiras Piriştina
Paleidimo įteikimo ceremonijoje Piriştina šeimos vardu kalbėjęs velionio mero Ahmeto Piriştinos sūnus ir Bucos meras Leventas Piriştina sakė:
„Tai pasakojimas apie žmogų, kuris migravo iš Balkanų ir atvyko į miestą ir tvirtino tą miestą nuo pat pirmos dienos, jautrus visuomenei su kairiąja kultūra ir kairiuoju išsilavinimu, kurį gavo, jautrus miestui, kuriame gyveno, bandydamas pridėti tai, ką išmoko, ir mielai tarnauja miestiečiui. Tačiau pagrindiniai herojai, kurie sustiprina istoriją; Buvo Izmiro gyventojų, kurie priėmė šiuolaikiškus, demokratinius, Atatiurko principus ir reformas. Būtent Izmiro gyventojai paskatino Ahmetą Pirištiną pasiekti šią sėkmę ir tą pačią funkciją tęsia šią istoriją net ir po jo mirties. Ne visi politikai tai daro. Savo šeimos vardu dėkoju savo brangiam prezidentui ir prezidentui Azizui Kocaoğlu “.
„Bil Kubilay“ ir „Sait Altınordu Sıra“
Praėjusių metų spalio mėn. Pradėtas eksploatuoti keleivių laivas „Hasan Tahsin“. Dabar mes turime „Kubilay“ garlaivį su užbaigtais statybos darbais ir užbaigta įrangos operacija. Metropolitan Municipality 9, kuri taip pat užsakė 10 iš naujų kruizinių laivų. balandžio mėn. laivas „Sait Altınordu“.
Šie laivai yra labai ypatingi
„3“ naujasis keltas buvo pastatytas pagal Izmiro metropolijos savivaldybę. Laivuose su visa elektronine valdymo sistema ir manevringumu, kurie išsiskiria įvairiais aspektais; visi deniai ir keleivių salės skirtos fiziškai ir silpnaregiams bei vežimėliams. Įspėjamieji ir orientaciniai ženklai rašomi Brailio rašte, kurį gali skaityti silpnaregiai. Be to, grindų dangos buvo įrengtos taip, kad jas galėtų naudoti regos negalią turintys keleiviai. Keleivių salone šis skyrius yra skirtas saugiai vežti vežimėlio piliečiams. Taip pat yra laivų su „2“ neįgaliais liftais. Naujų automobilių kruizinių laivų 3 nepriklausomi narvai gyvūnams mėgėjams. Keleivių salone yra žaidimų aikštelė, apsupta 2 - vaikams 5. Taip pat yra 10 dviračiai ir 10 motociklai. Keleivių reikmėms yra 5 tualetai, kioskai ir šalto karšto gėrimai. Laivai taip pat turi informacijos ekranus, televizijos laidas ir bevielio interneto įrangą.