Greitasis traukinys bus Haydarpaşa traukinių stotis

Paskutinė greitųjų traukinių stotelė bus Haydarpaşa stotis: milžiniški projektai paliks pėdsaką Stambule. Stambulas, vienas iš pasaulio megamiestų, artimiausiais metais pretenduoja tapti tarptautiniu transporto centru. Tiesą sakant, viena iš daugiausiai diskusijų sukėlusių temų didžiausioje pasaulyje nekilnojamojo turto mugėje MIPIM Kanuose, Prancūzijoje, buvo Stambulas ir jo mega projektai, nepaisant terorizmo sukeltos įtampos milijardų dolerių, tai yra 40 milijardų lirų, Stambulas po 120–2018 m. Jis nukreips regiono, kuriame yra, transporto eismą. Nors atidarius 2020-iąjį oro uostą Ataturko oro uostas aptarnaus nedidelius orlaivius, gali būti, kad per dieną Stambule beveik gangrenuojanti eismo problema bus išspręsta 3 oro uostais, 3 tiltais ir 3 tuneliais, einančiomis po Bosforo sąsiauriu.
beprotiškas projektas
Pradėjus eksploatuoti Persijos įlankos tiltą, kur pirmasis kirtimas įvyks gegužę, ir 1915 m. tiltą, kurio konkursas šiemet bus surengtas Čanakkalėje, Marmuro regione visur bus daug arčiau vienas kito. Pavyzdžiui, visiškai pradėjus eksploatuoti Persijos įlankos projektą, 8 valandų kelionė tarp Stambulo ir Izmiro sutrumpės iki 3.5 valandos. Ambicingiausias iš 40 milijardų dolerių vertės projektų neabejotinai yra „Crazy Project“ kanalas Stambule, kurio „maršrutas“ pasikeitė paskutinę minutę. Tikimasi, kad Stambulo kanalas, kuris, kaip manoma, bus maždaug 10 milijardų dolerių vertės projektas, bus nustatytas maršrutas ir konkursas bus surengtas šiais metais.
Geležinkelių sistemos viršys 800 kilometrų
Per artimiausius 6 metus Stambulo geležinkelių sistemos ilgis viršys 800 kilometrų. Remiantis naujausiu Stambulo metropolinės savivaldybės pakeitimu, paskutinė greitųjų traukinių stotelė bus Haydarpaşa stotis. Taigi priemiesčio linija ir greitasis traukinys veiks kartu tarp Pendik ir Ayrılıkçeşme-Haydarpaşa.
Atkarpa nuo Pendik iki Ayrılıkçeşme Anatolijos Stambulo pusėje bus sujungta su Marmaray ir Kartal metropolitenu. Apima antrąją dalį, Kazlıçeşme-Halkalı Darbas linijoje tęsiasi. Aptariamą liniją planuojama pradėti naudoti vėliausiai 2018 m.