Kai vagonai ištuštėjo, sektorius nuvyko į Ankarą

Kai vagonai ištuštėjo, sektorius skubėjo į Ankarą: krovinių vežimo geležinkeliais dalis išliko 2014 net žemiau metų (5) lygio, kai liberalizavimas buvo darbotvarkėje, nepaisant didelių investicijų. 4.6 vietiniai pervežimai iš 2014 milijonų tonų sumažėjo 25.1 milijonais. V Bus liberalizuota, didės ir geležinkelio dalis, ir privataus sektoriaus dalis. Tačiau viskas nepasikeitė taip, kaip tikėtasi. Privatus 2015 vagonas yra tuščias. Pagal šią lentelę ministerijai pristatytas Geležinkelių transporto asociacija (DTD), 22.3 medžiagos sprendimo paketas. Sektoriaus atstovai, sutelkę dėmesį į „kraujo netekimo gibi, pvz., Nesugebėjimo užbaigti liberalizavimo procesą, infrastruktūros problemas, tarifų kilimą ir paskatų stoką, susitiko su transporto ministru Binali Yıldırım, paprašė įsteigti Ryšių koordinavimo tarybą. Pirmasis teigiamas rezultatas. Kovo mėnesį suplanuotas žygis buvo atidėtas iki birželio mėn. TCDD prekių tarifas buvo numatytas 300 procentais padidinti 10.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*