3 milijonai lirų skirta 35 aukštų Didžiajam Stambulo tuneliui: 27 aukštų „Grand Istanbul Tunnel“ projektas, paskelbtas 2015 m. Vasario 3 d., Bus pastatytas 110 metrų žemiau Bosforo sąsiaurio ir užtikrins kelių ir geležinkelių transportą tarp Azijos ir Europos pusių. Susidomėjimas šia tema Transporto ministro Lütfüo Elvano pareiškime jis teigė, kad projektas bus pirmasis pasaulyje, jis palengvins Stambulo eismą ir kvėpuos viešuoju transportu. Projektą sudaro 3 aukštų tunelis, vienas po Bosforo tiltu, kitas - po Fatiho sultono Mehmeto tiltu, suprojektuotas kartu su geležinkelio ir kelių pervaža. Šis projektas palengvins kelionę Stambule, kur per abi pusės Bosforo sąsiaurį per dieną pravažiuoja 6 su puse milijono keleivių. Tunelyje, kurio ilgis turėtų būti 6 su puse km, įrengta geriausia technologija. Telefoninė ryšio sistema, kamerų stebėjimas kiekviename taške, visos medžiagos yra atsparios ugniai, yra tik keletas iš tunelio pranešimų sistemos savybių.
Kadangi projektas nesukurs vizualinės taršos, tai nesugadins Stambulo silueto. Stambuliečiai peržengs Bosforo dugną milžinišku tuneliu nuo Küçüksu iki Gayrettepe. Paskelbta, kad inžinerijos paslaugoms skirtas 3 milijonų lirų biudžetas, kaip pirmasis žingsnis tunelio projekte, kuris kainuoja 35 su puse milijardo dolerių. Planuojama, kad gręžimui sausumoje ir jūroje projektui, kurio konkursas yra skirtas, bus išleista 7 su puse milijono. Inžineriniai projektai turėtų būti baigti po konkurso.
Kai projektas bus baigtas, keliais nuo Europos pusės iki Anatolijos pusės užtruksite 14 minučių. Viena projekto dalis prasidės nuo İncirli Europos pusėje, praeis per Bosforą ir tęsis iki Söğütlüçeşme Anatolijos pusėje. Kitas projekto etapas prasidės nuo Hasdalio sankryžos Europos pusėje, eis per Bosforą ir baigsis Çamlık sankryžoje Anatolijos pusėje.
Būkite pirmas, kuris komentuoja