Geležinkelis šiandien istorijoje
17 m. Balandžio 1869 d. Buvo pasirašyta sutartis dėl Rumelia Railways statybos su baronu Maurice'u de Hirschu, vienu iš Briuselio bankininkų, kuris iš pradžių buvo Vengrijos žydas. Buvo pasirašyta atskira sutartis su garsiuoju bankininku Rothdchild priklausančio Austrijos pietinių geležinkelių kompanijos (Lombaro) vardu veikiančiu Pavlinu Talabatu dėl linijos eksploatavimo, kai bus baigta statyba. Tą pačią dieną buvo sudaryta sutartis tarp barono Hirsho ir Talaboto.
17 m. Balandžio 1925 d. Pradėta eksploatuoti Ankaros Yahşihan linija (86 km). Jo statybą 1914 m. Pradėjo Karo ministerija. Nebaigta linija buvo atstatyta 10 m. Gruodžio 1923 d., Kai prezidentas M. Kemalas Pasha padėjo pamatus, o rangovas Şevki Niyazi Dağdelence jį užbaigė.
Būkite pirmas, kuris komentuoja