TCDD pasirinko „Edilon“ (Sedra Elastic Embedded Rail taikymas naujajai Ankaros traukinių stočiai: TCDD pasirinko elastingą įterptųjų bėgių pritaikymą „Edilon“) („Sedra“ įmonė naujajai Ankaros traukinių stočiai (ATG), kurią stato Cengiz – Limak ir Kolin Partnership (CLK) ). Kolin įmonė, kruopščiai atlieka Turkijos inžinieriai ir darbuotojai.
TCDD generalinis direktorius İsa Apaydın Pirmieji 400 metrų įrengimo, kurį prižiūri , atlikti. ERS sistema, kurios visas detales vietoje tikrina TCDD ekspertai, anksčiau buvo įdiegta Bursoje, Kaiseryje, Mersine ir Iskenderune. Jis naudojamas geležinkelio pervažose, tuneliuose, metro ir stočių / stočių interjeruose.
Projektas, pastatytas kaip „pirmoji Turkijos koncepcijos geležinkelių transporto ir gyvenimo bazė“, įgyvendinamas investavus 235 mln. edilon, olandų įmonė, kurianti ir teikianti sprendimus geležinkelio linijoms, kuriose labai svarbu slopinti garsą ir vibraciją (Sedros gaminyje ERS nėra metalinių bėgių jungties dalių. Priešingai, bėgis yra įmontuotas į betoninį kanalą su polimerine medžiaga Užkirsti kelią bet kokiam garsui ir vibracijai Be to, bėgis yra kanalo viduje. Dėl izoliuoto išdėstymo išvengiama elektros nutekėjimo ir korozijos, kuri gali atsirasti betone. Sistema taip pat sumažina ašies apkrovą ant geležinkelio linijos bėgių nusidėvėjimas.
Geležinkelis greitųjų traukinių linijose, einančiose per 2500 transporto priemonių stovėjimo aikštelę, yra žinomas kaip „tylioji sistema“. edilon)(sedra product ERS) – tai Ispanijos greitųjų traukinių stotyse įdiegta ir pasiteisinusi sistema. Su METU parengta ataskaita įdiegta elastinga įterptųjų bėgių sistema suteikia visas techninėse specifikacijose reikalaujamas savybes.
Bendra informacija apie projektą
Naujojo ATG nuomojami biurai skirti palengvinti verslo bendruomenės, kuri dažnai atvyksta į Ankarą, darbą. Senoji miesto centre esanti traukinių stotis buvo atidaryta 1938 m., o ATG bus pradėtas eksploatuoti šių metų viduryje.
Naujajame ATG, kur tikimasi 120 tūkstančių lankytojų per dieną ir 3.6 milijono lankytojų per mėnesį, tikimasi, kad baigus jungti visas kitas greitųjų traukinių jungtis kasdienis lankytojų skaičius išaugs iki 240 tūkstančių. Šiuo metu yra greitųjų traukinių jungtys tarp Ankaros-Eskišehiro, Ankaros-Konijos, Konijos-Eskišehiro, Ankaros-Istanbulo, Konijos-Stambulo. Bursa, Izmiras ir Sivas 2016 m.; Vėlesniais metais bus jungtys į Antaliją, Adaną, Erzincaną ir Karsą. Mieste tarp Ankaros centrinės metro stoties ir Ankaros Esenboğa oro uosto bei stoties vyks greitasis oro uosto susisiekimas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja