Karabuko transporto ministras Binali Yildirim: geležinkelio linija „Zonguldak-Karabuk“ ir „Irmak“ geležinkelio linija, skirta Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos atidarymui Binali Yildirim, lankėsi Karabuko gubernatoriuje. Yildirim, Turkijos priklausomybė nuo užsienio išteklių gamybos, jis sakė, geležinkelio baigėsi.
Europos Sąjungos lėšos ir Turkijos indėlis į statybos ir užbaigimo Zonguldakas-Karabük Karabük nuo ministras Binali Yildirim geležinkelio linijos upės atidarymo, apsilankė Karabük. Ak partijos pirmininko pavaduotojas Mehmet Ali Sahin, Orhan Alimoğlu Karabüko ministras susitiko su ministru Binali Yildirimu, dalindamasis su projekto viešaisiais duomenimis.
Geležinkelio projekto gyvavimas yra pirmasis didelis projektas Pažymėdamas, kad Turkijos narystė ES be jo ministro Binali Yildirimo: „Mes padėjome pamatus 25 m. Sausio 2012 d. Jis nebuvo naudojamas nuo 1936 m. Tarp Zonguldak-Karabük-Irmak, norint atstatyti geležinkelio liniją su jos infrastruktūra ir antstatu ir užtikrinti, kad ši kelionė geležinkeliu virstų kankinimu pramoga. Tai iš tikrųjų prasidėjo, kai praėjome pirmąją šios dalies dalį. Šiandien kartu surengsime oficialų jo atidarymą. Tai linija tarp Zonguldak ir Karabük, susijusi su daugeliu gyvenviečių. Iš čia vyksime į Zonguldaką. Turkija tampa pirmųjų didelių projektų, kuriuos vykdėme iš savo išteklių, derindami ES išteklius, nare. Bendra projekto kaina siekia 220 milijonų eurų. ES tam skiria 183 milijonus eurų. Kitaip tariant, tai yra 700 trln. "Mes įgyvendiname projektą, iš kurio beveik 600 trilijonų yra iš ES ir apie 100 milijonų iš mūsų pačių biudžeto."
80 milijonus eurų iš geležies valiutų keitimo nuo aliejaus
Pastebėdamas, kad Karabükas pagaminti geležinkelio bėgiai buvo pasirašyti su Iranu mainais už naftą, transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Binali Yıldırım sakė: „Karabük yra svarbi provincija, kurioje Turkijos pramonės pramonė buvo įsteigta jaunosios respublikos laikotarpiu. „Kardemir“, „Karabük“ ženklas šiandien; Visi mūsų viską rūšių prisidėti prie Turkijos plėtros tokiu pačiu būdu mes pasistengti. Iki tos dienos, kai atėjo į valdžią, negalėjome padaryti spindulių. Šį darbą mes pastebėjome savo ministro įnašais. Jis nesiliauja su juo, jie stato geležinkelį ir jį parduoda. Neseniai mes išreiškėme apie 80 milijonų eurų pardavimo Iranui pirkimą. Mes taip pat pasirašėme sutartį dėl mainų. Tai būtų toks. Iranas gaus TUPRAS naftą, o Karabuk - 80 milijonus eurų. Tai reiškia, kad garantuojamas vienerių metų Karabük darbas. Tai prasminga ir svarbi tiek Karabükui, tiek mūsų šaliai. “
LT Didžiausias mobilumas po ATATURK “
Teisingumo ministras Binali Yildirim pareiškė, kad AK partijos valdžios institucijų inicijuotas žingsnis geležinkeliuose buvo kitas svarbus darbas po Atatürko ir nurodė, kad atliktas darbas buvo kompensacija už 50-40 metinį aplaidumą. Ministre Yıldırım sakė, kumpis Keltas, kurį pradėjome geležinkeliuose, yra didžiausias darbas po Atatiurko mobilizavimo geležinkeliais per respublikinį laikotarpį. Ataturkas inicijavo geležinkelių mobilizavimą pirmajame respublikos 10. Net ir tai yra 10. Tai buvo ir metų himnas. Tačiau 50-60, kurį dabar darome, kompensuojama po daugelio metų aplaidumo. 12 Mes visiškai atnaujinome savo geležinkelių tinklą, kuris yra beveik tūkstantis kilometrų, netoli 85. „100“ jau daugelį metų nebuvo paliesta. Pavyzdžiui, traukinys juda ir bėgiai juda. Šie ryšiai yra laisvi. Nuo to laiko, kai pirmą kartą buvo sukurta ši linija, nebuvo daug padaryta. Taigi jis buvo visiškai atnaujintas. Tai signalizuojama. Čia padidinta apkrova padidėjo 50 procentais. Traukinys, kurį pakrovėme iš ten, nelaukia, kol bus čia. Dėl žirklinių jungčių sistemų sustabdėme primityvius metodus. “
"Karabük, Ateities ATNAUJINIMO PROGRESS Turkijos geležinkelių"
Ministras Binali Yıldırım pareiškė, kad jie gavo 46 tūkstančių tonų geležinkelio iš Kardemiro, kuris yra įsteigtas Karabüke, ir sakė: „Iki šiol mes gavome 46 tūkst. Karabük Turkija ne tik turėti miesto geležinkelį, kuris veda į geležinkelio atsinaujinimą. Mes elgsimės tik su Karabük bėgiais, kuriuos naudojame šiame projekte. Tai svarbi pasididžiavimo proga. Mes prašėme juos iš Italijos ar Suomijos. Dabar niekam nedėkojame. Ačiū Dievui. 50 buvo legendinis greitųjų traukinių traukinys Allahui. Mes nuvažiavome greitųjų traukinių į mūsų šalį. Greitųjų traukinių linijos toliau plinta per provinciją. Mes padarėme iki šiol, ir yra lygiavertis planuojama pusė Turkijos gyventojų. 14 prijungs didmiesčio miestą greituoju traukiniu. “
Būkite pirmas, kuris komentuoja