Naujojo šilko kelio Ne Turkija privalumai

Naujojo šilko kelio ne Turkija privalumai: Turkija yra svarbus žingsnis pasaulio prekyboje ir yra įtrauktas į Naujojo šilko kelio projektą, kuris buvo atliktas pirmą kartą.

Didžioji Britanija buvo pirmas kartas, kai naujas šilko kelias sujungė Kiniją per Turkiją.

Turkija pastaraisiais metais ėmėsi aktyvesnių strateginių pozicijų. greitųjų traukinių projektas į Trabzoną iš Irano dujotiekio ir TANAP projektai, tokie kaip naujasis „3.Havalim“, Turkija, sustiprino tiek komercinę, tiek diplomatinę ranką.

KUPAS į EGIPTĄ, RUSIJĄ IR VOKIETIJĄ

Tikimasi, kad dalis prekybos laivais iš Sueco kanalo Egipte su greitųjų traukinių projektu persikels į Trabzoną iš Irano į Turkiją. Ši situacija suteikia svarbią galimybę prekybos ratams, norintiems tai padaryti greičiau. Europos šalys, pavargusios nuo nuolatinio Rusijos dujinio ginklo įvedimo, taip pat skelbia nuolat palaikančios TANAP projektą. 3-asis oro uostas žada dar labiau sustiprinti Stambulą, kurio prekybos apimtis jau dabar yra didelė. Be to, tikimasi, kad jis taps Europos centru pritraukiant Frankfurto oro uosto tankumą.

PIRMASIS SKIRTAS SILKOS KELIUI

Kita vertus, Turkija padarė dar vieną milžinišką projektą - jungties atidarymą. Pirmoji traukinių linija naujuoju šilko keliu išvyko iš Urumqi, Uigūrų regiono centro, į Kazachstano sostinę Astaną. Nuspręsta, kad skrydžiai kol kas bus vykdomi kartą per savaitę. Tačiau vėlesniais metais Gruzija, Turkija, Rusija, Iranas ir planuojamos ekspedicijos Lenkijoje.

KOKIA NAUDA TURKIJAI?

Vykdydamas šį projektą, traukinys, išvykstantis iš Anglijos, gali važiuoti į Kiniją naudodamas Lamanšo tunelį. Turkija yra tiltas Naujajame šilko kelyje. naudojant traukinių vamzdžius, kertančius Bosporą, tikėtina, kad šalies ekonomika taip pat gerokai sustos Turkijoje. Tai taip pat sustiprina Turkijos ranką santykiuose tarp šalių.

„45“ DIENA nuo dienos iki 15

Planuojama, kad naujasis šilko kelias praeis per 65 šalis. Bendras šių šalių ekonominis dydis viršija 20 trilijonų dolerių. Teigiama, kad produkto gabenimas tarp Europos ir Kinijos, kuris pasiekė 45 dienas, įgyvendinant projektą gali sumažėti iki 15 dienų.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*