MKEK prisilietimas prie YHT ratų: Tikimasi, kad Kırıkkale įsikūrusiame lydykloje importas sumažės 3/1, o šiuos plienus planuojama naudoti namų ginklams. Mechaninės ir chemijos pramonės korporacija (MKEK), įsteigta çelikhaneyl, kasmet pagaminta 120 tūkst. Tonų plieno, siekia sumažinti Turkijos priklausomybę nuo užsienio šaltinių.
Svarbiausias Turkijos indėlis aprūpinant gynybos pramonę MKEK sunkiųjų ginklų ir plieno gamykla tęsia plieno gamyklos statybų vietoje statybas. Lydyklą, kurios statybos pradėtos praėjusių metų liepą investavus 62 milijonus eurų, planuojama pradėti eksploatuoti kitų metų balandį.
MKEK sunkiųjų ginklų ir plieno fabriko vadovas Gündüz Güler sakė, kad 380 darbuotojai dirba gamykloje, kur gaminami sunkieji ginklai ir plieno gamyba.
Iš Turkijos FIRST '
MKEK sunkieji ginklai ir paaiškinimas, kad pirmasis Turkijos aukštos kokybės plieno gamybos fabrikas „Steel Plant Guler“ „pradėjo plieno gamybą 1930 m. Kadangi metams bėgant plieno gamybos metodas negalėjo pasivyti dabartinės technologijos, laikui bėgant jo gamyba sumažėjo. Pernai produkcijos kiekis sumažėjo iki 25 tūkstančių tonų “. sakė.
Plieno gamyklos statybos trukmė, padėtis yra atvirkštinė, rodanti, kad Gulas grįš, metinė 120 tūkstančių tonų skystojo plieno gamyklos gamybos pajėgumas, atsižvelgiant į Turkijos plieno importo sumažėjimą, pabrėžė didžiausią svarbą.
ALTAY, MILGEM IR ĮRENGINIAI VIDAUS PLIENAI
Nurodydamas, kad jie siekia patenkinti suklastotus Turkijos pramonės plieno poreikius, turėdami likusius pajėgumus, Güleris sakė: „Pastaraisiais metais Turkijos gynybos pramonėje padaryta svarbių proveržių. Tai yra „Altay“ tankas, „MİLGEM Project“, „Storm“ ir „Panther“ haubicos. Mes siekiame naudoti kokybišką plieną, kurį čia gaminsime šiuose ginkluose “. jis kalbėjo.
MKEK TOUCH ON YHT WHEELS
MKEK, Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija pagal protokolą, nauji greitųjų traukinių (YHT) ir monoklokiniai ratai, kurie gamins įprastinius traukinius, reikalingus perduoti „Güler“, sakė, kad pirmoji investicijų į naująjį plieną etapas.
Gündüzas Güleris pabrėžė, kad jie siekia sustabdyti vienblokių traukinių ratų su plienu, kuris bus gaminamas objekte, importą ir sakė: „Mes tikimės savo gamykloje įsigyti naują hidraulinę 4 tonų kalimo presą, kad suklastotą plieną galėtume naudoti skirtinguose Turkijos pramonės sektoriuose. Gynybos pramonės sekretoriato ir MKEK diskusijos šiuo klausimu tęsiasi. didžiausia plieno gamybos gamykla Turkijoje, gaminanti aukštos kokybės plieną, gali pasakyti ". vartojo posakius.
daugelį metų, su MKE įstaiga Kardemir, sako, kad geležinkelio ratas gamins .. Viduryje nėra nieko, o ratų gamyba yra sudėtinga, nei sunkvežimių gamyba, nes konkurencija pasaulio rinkoje yra normali. Jiems nėra lengva patekti į ratų konkursą .. Vietinis ratas turi būti išbandytas bent jau pagal 3-5 metų transporto priemones, o plieno kokybė pasireiškia po produkcijos kokybės, jei bus pagaminta vidaus produkcija, „4-5“ turėtų būti suteikta TCDD metams. tada pasiekiamas tikslas.