Ne tik „IZBAN“, kuris kreipėsi į teismą: „IZBAN“, bet ir kitos bendrovės, kurios patyrė nuostolių pernai vykusio viešojo transporto chaose, „Izdeniz“ ir „Izmir Metro AS“, taip pat Izmiro metropolijos savivaldybės įmonė „ESHOT'a“ nustatė, kad
Paaiškėjo, kad İZBAN nebuvo vienintelė institucija, padavusi ieškinį ESHOT dėl 15 milijonų lirų nuostolių, patirtų per viešą transportą, praėjusį birželį İzmire. İzmir Metropolitan Municipality įmonės İzdeniz ir İzmir Metro A.Ş. pateikė ieškinį ESHOT, kitai Metropolitan savivaldybės įmonei, kaip ir İZBAN. Jis norėjo, kad tai būtų padaryta. Dabar paaiškėjo, kad „Izdeniz“ ir „Izmir Metro AŞ“, dėl 3 m. Birželio mėn. Nemokamo įlaipinimo patyrę nuostolių, tokių kaip İZBAN, kreipėsi į ESHOT ir reikalavo „padengti mūsų nuostolius“, tačiau šie susirašinėjimai tarp savivaldybės įmonių nedavė jokių rezultatų.
ESHOT SAUGA ATVIRA BYLA
ESHOT generalinė direkcija kreipėsi į teismus dėl gautinų sumų išieškojimo laiške, kurį išsiuntė savivaldybės įmonėms. Tokiu atveju ginčas dėl skolos tarp seserinių organizacijų buvo perduotas teismui. İzmir Metro AŞ, kuri kasdien veža dešimtis tūkstančių keleivių geležinkelių sistema, ir İzdeniz, kuri veža keleivius vidinėje įlankoje Izmiro metropolinės savivaldybės teritorijoje, pateikė ieškinį ESHOT, elektroninės bilietų rinkimo sistemos operatoriui. Įmonės per teismą prašė ESHOT atlyginti žalą, padarytą dėl nemokamo pasivažinėjimo. Teigiama, kad İzdeniz nuostolis siekė apie 800 tūkstančių lirų, o Izmir Metro AŞ – apie 3 milijonus lirų, nors oficialus pareiškimas nebuvo pateiktas. Savivaldybės įmonių ginče „žalos atlyginimas“ bus baigtas teismas. Bylą nagrinėjantys teismai taip pat spręs žiūrėdami į elektroninės mokesčių surinkimo sistemos duomenis. 2015 metų sausį Izmire vykusį elektroninių intelektualiųjų kortelių konkursą laimėjo bendrovė „Kartek“, o jau 16 metų šią paslaugą teikianti „Kentkart“ pasitraukė, o birželį skaudžiai prasidėjo naujas periodas, kilo chaosas. Birželio 1 d. tikrintojai arba neperskaitė Izmiro gyventojų, norinčių važiuoti autobusu, metro, keltu ir İZBAN, elektroninių kortelių, arba neleido pravažiuoti, nes „nepakako likučio“. Birželio 1–10 d. patirtoje chaoso aplinkoje dėl nemokamo įlipimo į viešojo transporto priemones buvo patirta 15 milijonų lirų viešųjų nuostolių, o Egeli Sabah pirmą kartą paskelbė visuomenei, kad İZBAN vadovybė iškėlė ieškinį ESHOT.
Būkite pirmas, kuris komentuoja