Ministras Ahmetas Arslanas, akys virš mūsų

Ministras Ahmetas Arslanas, aukščiau už mus: transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas, ministras pirmininkas Binali Yildirim baras ministerijos metu sakė, kad baras yra aukštas, mano tikslas yra atlikti žingsnius po žingsnio. „Aš esu naujas, Banane, aš esu naujas ministras“. Aš neturiu prabangos. Binali Bey yra atskira atsakomybė, nes piliečių akis mums ", - sakė jis.
Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas informavo apie vykdomus ir naujus ministerijos projektus po ministerijos ir susijusių organizacijų vakarienės, skirtos centrinėje organizacijoje dirbančiam personalui, nurodydamas, kad ministras pirmininkas Binali Yıldırım savo tarnybos metu iškėlė aukštą lygį Tai ne lyderis, kuris čia atveda barą, bet jis nėra vadovo, jis sakė. Arslanas teigė, kad jų tikslas yra žingsnis po žingsnio įgyvendinti savo tikslus ir sakė:
TOLERANCE NĖRA
Ile Aš neturiu problemų su Binali Bey. Piliečiai nėra lyginami. Tai tikrai mūsų privalumas. „Aš atėjau, Banane, aš esu naujas ministras“. Aš neturiu prabangos. Binali Bey yra atskira atsakomybė, nes piliečių akis yra mus. Pilietis neturės tolerancijos mums: „Tai buvo nauja, tai buvo tiesiog mokymasis“. Pilietis pasakys: „Jūs jį vieną kartą. Jūs jau buvote ten. Tai yra keletas deklaruotų projektų. Palaipsniui mes galvojame apie naujus projektus
PRADĖTA LAIKYJE
30 pareiškė, kad birželio mėnesį atidarys „Osmangazi“ tiltą ir kad jie nedelsiant pradės eksploatuoti „59“ kilometrus, ypač nuo Stambulo iki Kocaeli, Yalova galės patekti į Egėjo jūrą nuo Bursa iki Orhangazi. Nuo atostogų pradžios piliečiai, norintys vasarą eiti į Egėjo jūrą, patirs savo komfortą. Ministras Pirmininkas, nepamiršo evangelijos apie rinkliavą. 30 Birželio mėnesį tikiuosi, kad Prezidentas ir Ministras Pirmininkas atidarys savo gerą žinią
BAKU-ISTANBUL TRAIN LINE
Baku-Tbilisio-Karso geležinkelio projektas, kurį jie nori užbaigti šių metų pabaigoje, sakė Arslanas: „bitir“ Kadangi Marmaray yra labai svarbus mūsų šaliai. Tai yra projektų, kuriuos mes daugiausiai įkelsime, pradžia. Tikimės, kad prijungus jį, mūsų šalies geležinkelių transportas padidės nuo 27-28 milijonų tonų iki 50 milijonų tonų per metus. Taigi jis dvigubai. Vienas projektas Turkijoje, ir nuorodos į transporto koridoriaus, centrinis koridorius tapo ypač svarbus. Šių metų pabaigoje bent jau siekiame paleisti dyzelinį traukinį
MES NĖRA TOLIAU
Ministras Ahmetas Arslanas pažymėjo, kad jiems kyla rimta problema, susijusi su priemiesčio linijų sujungimu MARMARAY. „Akivaizdu, kad vykdydamas dabartines derybas rangovas imsis labai rimtų veiksmų ir paspartins arba mes padarysime tai, kas būtina. Nes mes neturime daug toleruoti. Ne tik priemiesčio linijos yra labai svarbios centrinio koridoriaus, o ne Stambulo miesto transporto papildymui. Negalime užbaigti koridoriaus, kai jis nėra. Halkalı-Kapıkule geležinkelis taip pat ruošiasi šiuo metu, mūsų pagrindinis tikslas yra jį papildyti, nes tai papildo vidurinį koridorių, iš karto jį suvokdamas.
IŠ SAUGOS ANKAROS Į SIVAS IN 2
MINISTRAS Ahmetas Arslanas, „High Speed ​​Train“ tyrimai taip pat nurodė, kad yra sulėtėjimas: çalış Mes esame sunkioje geografijoje. Nepriklausomai nuo to, kiek gręžinių atliekate žemės apklausas, iš tikrųjų galite matyti tam tikrus šioje srityje nustebimus. Tai šiek tiek pailgina didelių projektų procesą. Naujasis „Pendik-Ayrılıkçeşme“ iš Kazlıçeşme HalkalıŠi dalis iki šiol tęsiasi kaip „Marmaray“ CR3 sutartis kaip priemiesčio linijos. Dabar spaudžiame rangovą. Arba mes padarysime ataką ir paspartinsime, arba rasime sprendimą, tai neveiks ... Tai atrodo taip. Tikslas yra dveji metai dabar. Taigi, kad priemiesčio linijos būtų baigtos 2018 m. Konya-Eskişehir yra ok YHT. Jis taip pat tęsiamas iki Karamano. Ankara-Sivas linijoje trūko vietų, buvo surengtos visos šios trūkstamos dalys. Ankaros-Izmiro linija susideda iš kelių etapų. Paruošta iki „Polatli“. Po Polatlı yra keli etapai iki Izmiro. Mes turime sutartis ir yra dalių, kurios yra konkurso etape. Pasiūlymai bus užpildyti po kelių mėnesių visais maršrutais iki Izmiro. Izmiras-Ankara bus 3.5 valandos. Ankara Sivas yra 2 valandos ... "
HENDEKLİ YOLLARIKARAYOLLARI darys
MINISTRIJA Mehmetas Arslanas pranešė, kad greitkelių generalinis direktoratas tai padarys Pietryčių Anatolijoje, kur PKK atidarė barikadus tranšėjoje ir kad 7 gyvenvietės, kuriose vykdomos operacijos, nepaliks savivaldybių į savivaldybes. Arslanas, 220 mylių atstumas nuo vidinių miesto kelių bus pagamintas karštu asfaltu, reikiamo viešojo pirkimo už Şırnak užbaigimas. Arslan pateikė šią informaciją apie naujausią situaciją: Mes susiduriame su sunkumais savivaldybių keliuose. Visų pirma, visi šie keliai, įskaitant vidinį miestą, įskaitant Greitkelių generalinį direktoratą, atlikti aukcionai, karšto asfaltavimo darbai. Aukcionai vyko Sur, Cizre, Silopi, Idil, Nusaybin, Dargeçit ir Derik. Miesto keliai bus pagaminti iš karšto asfalto. Operacijos Şırnak nebuvo galima nustatyti, nes operacijos tęsėsi. Pasiūlymas bus pateiktas po operacijos. Diyarbakır, Mardin ir Sirnako valdyba dirba kartu. Iš viso bus pastatyti 220 kilometrai