Kızılay-Dikmen keltuvo projektas išplėstas iki Ankaros kanalo

Raudonojo pusmėnulio-Dikmeno keltuvo projektas išplėstas ir Kanal Ankarai: Kanal Ankaroje lauko darbai buvo pradėti beprotišku Meliho Gökçeko projektu, kurį Architektų rūmai bando užblokuoti ir paduoti į teismą kaip ir kiekviename sostinės projekte.
Baigtas 11 kilometrų projekto „Kanal Ankara“, kuriam taip pat pritarė ministrų taryba, teritorijų planavimo ir supirkimo darbai. Komandos, priklausančios Ankaros metropoliteno savivaldybei, Technikos reikalų departamentas pradėjo lauko darbus baigę nuosavybės teisių registravimo etapą. Po Ankaros kanalo kelio statybos darbų, kurie truks apie 3 mėnesius, Metropoliteno savivaldybės aplinkos apsaugos departamentas ir Valstybinis hidraulinių darbų generalinis direktoratas bus pradėti kraštovaizdžio darbai. Gavus Aplinkos ir urbanizacijos ministerijos bei Miškų ir vandens reikalų ministerijos pritarimą beprotiškam projektui, kuriam prie TMMOB priklausę Architektų rūmai pateikė ieškinį ir bandė užkirsti kelią, Kanal Ankarai nebuvo jokių kliūčių.
TRANSPORTAS
Ankaros kanale, kuris bus pastatytas Imrahor slėnyje Ankaros pietuose ir kuriame bus tokios vietos kaip poilsio zonos, kavinės ir restoranai, sostinės gyventojai galės mėgautis baidarėmis ir baidarėmis. Milžiniško projekto, kuris turėtų būti baigtas po 5 metų, vanduo bus tiekiamas iš nuotekų valymo įrenginių, kuriuos ASKI statys tarp Eymiro ir Mogano ežerų. Be to, planuojama, kad pervežimas į sostinės prestižinį projektą „Kanal Ankara“ bus skirtas keltuvu. Buvo nuspręsta pratęsti funikulieriaus liniją, kuri anksčiau buvo numatyta kaip Kızılay-Dikmen, iki Kanal Ankaros. Ankaros metropoliteno savivaldybės generalinio sekretoriaus pavaduotojas Vedatas Üçpınaras pareiškė, kad „Kanal Ankara“ projektas iš tikrųjų prasidėjo, ir pasakė: „Mes pradėjome Kanal Ankara projekto kelių tiesimo darbus. Mūsų komandos atlieka lauko darbus su beveik 20 žemės darbų mašinų ir 50 sunkvežimių. Po kelių darbų, kurie užtruks apie 3 mėnesius, pereisime prie kanalo kraštovaizdžio darbų.