Transporto ir logistikos sektorius susirinko TOBB

Transporto ir logistikos sektorius susirinko į TOBB: Muitinės ir prekybos ministerija - TOBB Turkija Transporto ir logistikos asamblėjos koordinacinis posėdis įvyko Ankaroje, kuriame dalyvavo TOBB direktorių valdybos pirmininko pavaduotojas Halim Mete. Didelio sektoriaus susidomėjimo sulaukusiame susitikime buvo išsakyti Muitinės ir prekybos ministerijos lūkesčiai, muitinėje patiriamos problemos ir reikalavimai. Ministerijos pareigūnai taip pat pateikė informaciją apie 2016 metų veiklą ir 2017 metų projektus.
Logistikos koordinavimo taryba yra puiki galimybė mūsų pramonei
Įžanginėje kalboje TOBB direktorių valdybos pirmininko pavaduotojas Halimas Mete kalbėjo apie Ministro ministerijos aplinkraščiu įsteigtos Logistikos koordinavimo valdybos darbą. Mete teigė, kad nuo balandžio mėnesio buvo surengti penki posėdžiai, tarp jų ir darbo grupių posėdžiai, o valdyba labai stengėsi pripažinti ir suprasti sektorių, stiprinti komunikaciją tarp ministerijų ir institucijų bei veikti sveiko proto rėmuose pareiškė, kad valdyba yra ir technokratas, ir technokratas.
Teigdamas, kad jie, kaip TOBB, atliko svarbius darbus sektoriaus plėtrai, Halimas Mete sakė, kad Çıldır-Aktaş, Dilucu pasienio vartai, Halkalı Pranešusi, kad Muitinės direkcijos ir Kapıkule sunkvežimių parko modernizavimas baigtas, Mete sakė, kad Çıldır-Aktaş, Dilucu ir Kapıkule bus atidarytos kuo greičiau. HalkalıJis teigė, kad taip pat bus atidarytas testamentas.
Primindamas, kad su Iranu inicijuotas eTIR projektas buvo pradėtas kartu su Muitinės ir prekybos ministerija, Halimas Mete informavo, kad bandomąją programą ateityje ketinama naudoti visuose TIR pervežimuose.
-Darbas turėtų būti atliekamas siekiant logistikos veiklos indekso
Teigdamas, kad 2010 metais logistikos rodiklių indekse 39 vietą užėmusi Turkija 2014 metais pakilo į 30 vietą, Halimas Mete teigė, kad jos yra geros būklės pagal vertinimo kriterijus „Logistikos paslaugų tinkamumas ir kokybė“ bei „Stebėjimas ir atsekamumas“. Siuntos", o kitose pozicijose jos taip pat yra geresnės. Jis teigė turintis potencialo būti geras.
- Vidurio koridoriaus projektas turėtų būti įtrauktas į sektorių
Halimas Mete, informavęs, kad papildoma garantija ir palydos mokestis, kurį mūsų vežėjai turėjo mokėti tranzitu į Kazachstaną po Rusijos krizės, buvo išspręstas Tır Plus (+) programa, pabrėžė, kad labai svarbu, kad Centrinio koridoriaus projektas, t. kuri yra alternatyvus maršrutas į šiaurinį ir pietinį koridorių, remia ministerijos ir privatus sektorius.
-Geografija, kurioje gyvename, riboja mus
Muitinės ir prekybos ministerijos sekretoriaus pavaduotojas Sezai Uçarmak savo kalboje teigė, kad geografija yra likimas ir dėl problemų, kylančių iš geografijos, kurioje gyvename, mūsų šalies vartuose yra problemų.
Uçarmak teigė, kad Finansų ministerijai dėl baudų išieškojimo buvo pasiūlyta galimybė atsiskaityti kreditine kortele ir iš to tikimasi teigiamų rezultatų, taip pat įvertino laukimo laiką prie muitinės vartų. Teigdamas, kad kaip ministerija siekia priimti reglamentus sektoriaus plėtrai ir šia linkme dirbama, Sezai Uçarmak pareiškė, kad sektorius būtinai turi sukurti savo vidaus auditą. Teigdamas, kad sektorius taip pat turėtų naudoti alternatyvius muitinės vartus, Uçarmak teigė, kad yra visada pasirengęs dirbti su sektoriumi.
Turkijos transporto ir logistikos asamblėjos patarėjas prof. Dr. Susitikime, kuriame Füsun Ülengin išsamiai pristatė logistikos efektyvumo indeksą ir Kapıkule muitinės vartų efektyvumo tyrimą, Turkijos transporto ir logistikos asamblėjos narių asociacijas, geležinkelių transporto asociaciją, Turkijos krovinių, kurjerių ir logistikos operatorių asociaciją, Turkijos vežėjų asociaciją, tarptautinę vežėjų asociaciją. , Tarptautinio sektoriaus problemas ir prašymus perdavė Transporto ir logistikos paslaugų gamintojų asociacija.