Pramonininkų kaina sumažės geležinkeliu

Pramonininkų išlaidos bus sumažintos nuo bėgių: Po ilgo darbo, siekiant sumažinti įmonių transportavimo išlaidas, specialiųjų geležinkelio linijų nuo durų iki durų ilgis padidėjo iki 433 kilometrų.
ANKARA Dideli žingsniai žengiami gabenant krovinius nuo durų iki durų geležinkeliu, o tai palengvina pramonininkų ranką. Kontaktinių linijų skaičius išaugo po nuolatinių pastangų sumažinti įmonių transportavimo išlaidas. Jungiamųjų linijų, dar vadinamų specialia „nuo durų iki durų“ geležinkelio linija, skaičius padidėjo iki 280, o linijos ilgis siekė 433 kilometrus. Dėl praėjusiais metais atliktų darbų buvo baigta 3 sankryžos linijos statyba. Teigiama, kad „3“ linija pradėjo naudotis tokios įmonės kaip ABS gipso ir blokų pramonė, VA-KO ir „Günaydın Logistics“.
DAUGIAU NAUJŲ LINIJŲ 12 OSB
12 OSB, kuris bus nustatytas kaip prioritetas ateinančiu laikotarpiu, planuojama nutiesti daugiau kontaktinių linijų į 22 gamyklą. Sužinota, kad buvo pradėti šių linijų įgyvendinimo projektų rengimo darbai. Kadangi gamybos centrai šiomis linijomis bus toliau sujungti su geležinkelių tinklu, padidės ir TCDD pajamos, ir sumažės krovinių gabenimo įmonių transportavimo išlaidos. Siekiant teigiamai atspindėti šiuos šalies ekonomikos tyrimus, dedamos pastangos nutiesti naujas linijas vietose, kuriose yra didelis transporto potencialas. OIZ, pramonės įmonės, uostai ir prieplaukos, esančios į dešinę ar kairę nuo 30 kilometrų geležinkelio linijų, gali būti sujungtos su TCDD ir privataus sektoriaus bendradarbiavimo linijomis. 55 procentų TCDD siuntų vykdoma per jungiamąsias linijas.
KAIP GYVENTI
Visų pirma, suinteresuotosios šalys (tokios kaip verslininkai, firmos) teikia TCDD pasiūlymus dėl geležinkelio linijos statybos. Atitinkamas TCDD padalinys prašo konkurso dalyvių ataskaitos apie jų tinkamumą kontaktinei linijai. Prašymą vertina ir analizuoja TCDD. Jei analizė tinkama, tiriama žemė. Šia linkme, jei darbai yra teigiami, linija yra baigta ir pasirašoma sutartis su prašančiąja įmone bei siūloma naudoti jungties liniją.
Kokia yra jungties linija
Jungiamoji linija vadinama linija tarp pagrindinės geležinkelio linijos ir centrų, turinčių didelių krovinių gabenimo potencialą, pvz., Sandėlis, gamykla, OIZ, pramonės organizacijos, uostas ir prieplauka. Ryšio linija taip pat gali būti naudojama kaip ryšio linija.
Pasiūlymas pramonininkui: VEIKTI VIDINIUS IŠTEKLIUS, o ne skolintis iš išorės
Stambulo pramonės rūmų (ISO) pirmininkas Erdalas sodininkas „finansų sistemos Turkijoje, kur tokiu keliu buvo neįmanoma vaikščioti“ buvo pateiktas kaip ekspertų parama paaiškinti. „Turkey Macro View (TMV) Consulting“ generalinis direktorius Inanças Sözeris pareiškė, kad sutinka su ISO prezidento kritika ir sakė: „Mūsų pramonininkai turėtų kreiptis į vidinius išteklius, užuot skolinęsi daugiau iš išorės“. Sakydamas, kad paskolų palūkanų normos sumažės iki indėlių palūkanų kritimo, Sözeris atkreipė dėmesį, kad dar vienas būdas pagerinti finansavimo išlaidas yra „viršininkai mieliau dalijasi savo įmonėmis“. Sözeris sakė: „Tai padaryti galima keliais būdais. Pirmasis yra tas, kad jie gali susirasti partnerius ir vykdyti blokinius pardavimus neįsiregistruodami biržoje. Antra, jie gali pasiūlyti savo įmones visuomenei “.
Ką jis pasakė?
ICI pirmininkas Erdalas sodininkas, 500 didžiausių Turkijos pramonės įmonių susitikime paaiškino 2015 m. Finansuojant dėmesį į neįprastą mokesčių didinimą, trys važiavimo nuskaitymas sukuria pramonininkų veiklos pelną, paskelbėme, kad ketiname padengti abi finansavimo išlaidas. Sodininku, „finansinės sistemos Turkijoje šiuo metu vaikščioti neįmanoma“, - sakė jis.
Reikia padidinti kapitalą
„Gedik“ investicijų tyrimų vadovas Üzeyiras Doğanas pabrėžė kapitalo didinimo būtinybę, kad pagerėtų finansavimo išlaidos. Doğanas sakė: „Kitaip tariant, būtina susirasti investuotoją, padidinti kapitalą ir įdėti šį kapitalą į įmonę. Todėl įmonės turėtų susirasti partnerius ir padidinti jiems skirtą kapitalą “. Nurodydamas, kad didelėms įmonėms įmanoma padidinti finansavimo išlaidas sindikuotomis paskolomis, Doğanas sakė: „Kitos įmonės turėtų elgtis vadovaudamosi patarle„ Ištiesk kojas pagal savo antklodę “.
Reikėtų skatinti nuosavybės modelį
Kapitalo rinkos investuotojų asociacijos (SPYDER) prezidentas Arifas Unveris yra skolininko ir kreditoriaus santykis, o ne nuosavo kapitalo finansavimo modelis, kad reikia dirbti iš visų jėgų Turkijoje, sakė: „Turkijoje turėtų būti sukurtas nuosavo kapitalo finansavimo modelis“, - sakė jis. Teigdama, kad dabartinis finansavimo modelis yra tvarus Turkijos „Unver“, ji sakė: „Tačiau rinka bus rausva, tuo metu pelno marža bus didesnė, ar dabartinis finansavimo modelis yra tvarus Turkijoje“.