Samsun, Turkijos logistikos centras turi tikslai

Samsun, Turkijos Logistikos centras turi Tikslai: samsun Metropolitan savivaldybė generalinio sekretoriaus pavaduotojas Sefer Arli, 45 milijonų eurų biudžetas yra tęsti logistikos Village projekto statybos ir teigė, kad jie buvo siekiama užbaigti per pastarąjį ketvirtį 2017 metų projektą.
Turkijos pažanga siekiant logistikos centro „Samsun Logistics Village“ projekte yra svarbiausias Arli provincijos koordinavimo komiteto pranešėjų projektas. Tai buvo svarbus projekto paaiškinimas.
"Projekto biudžetas siekė 45 milijonus eurų"
Teigdamas, kad projektas, remiamas ES, pasiekė 45 milijonus eurų, generalinio sekretoriaus pavaduotojas Arlı sakė: „Samsun Logistics Village projektas, dėl kurio Samsunas, siekiantis tapti Turkijos logistikos centru, taps importo ir eksporto vartais į Artimieji Rytai, Vidurinė Azija ir Kaukazo šalys, išsidėsčiusios maždaug Samsuno miesto centre, bus įkurtas maždaug 15 dekarų plote Tekkeköy rajono Aşağıçinik regione, 672 km į rytus nuo jo. Jis yra 20 km nuo Samsunport uosto (pagrindinis įėjimas), 7 km nuo Yeşilyurt uosto, 5,6 km nuo Toros trąšų uosto ir 10 km nuo Çarşamba oro uosto. Samsun-Ordu greitkelis eina 1.8 km į šiaurę nuo Logistics Village. Samsun-Çeşamba geležinkelio linija eina visai šalia Logistikos kaimo. Institucijų, sudarančių „Samsun Logistics Village Project“ vykdomąją valdybą, Samsuno metropoliteno savivaldybę 40 proc., Tekkeköy savivaldybę 10 proc., Samsuno prekybos ir pramonės rūmus 25 proc., Samsuno prekių biržą 15 proc., Samsuno centrinę organizuotą pramoninę zoną 10 proc. Centrinė Juodosios jūros plėtros agentūra taip pat natūrali. „Samsun Logistics Village“ projektas 2011 m. Vidurio Juodosios jūros plėtros agentūros vardu buvo pristatytas Mokslo, pramonės ir technologijų ministerijai pagal Regionų konkurencingumo veiksmų programos 1 prioritetą „Verslo aplinkos plėtra, regionų plėtra“. pramonės infrastruktūra. Dėl vertinimo; 26 m. balandžio 2012 d. Mokslo, pramonės ir technologijų ministerija turėjo teisę būti įtraukta į prioritetinių projektų sąrašą su 11 projektų. Mūsų projektas sulaukė didelio pasisekimo kaip vienintelis didžiausias projektas, turintis didžiausią biudžetą, pateiktas programai visuose etapuose Turkijoje, kurio biudžetas yra 25 milijonai eurų. Derybų su Europos Sąjungos Komisija, Europos Sąjungos delegacija Turkijoje ir Mokslo, pramonės ir technologijų ministerija metu projekto biudžetas siekė apie 45 mln. eurų.
"Projekto tikslas - pagerinti regioninę konkurenciją"
Planuodami, kad jie siekia pagerinti Amasya, Samsun ir Çorum Tokat provincijų konkurenciją TR 83 regione, Seferas Arlı sakė: „Pagrindinis mūsų projekto tikslas yra pagerinti regionų konkurencingumą, teikiant logistikos sandėlių patalpas TR įmonėms. 83 Regionas. Konkretūs jos tikslai yra plėtoti regioninę transporto ir logistikos infrastruktūrą verslininkams, didinti geležinkelių transporto dalį didinant kelių modelių transportą ir pašalinti krovinių saugojimo problemą. Šiuo metu yra vykdomas mūsų projekto statybos konkursas, už kurį atsako SERA grupės įmonė. Sutartis pasirašyta su rangovu, o darbai pradėti pristatant statybvietę. Buvo surengtas techninės paramos konkursas. Pirkimo konkursas yra konkurso etape. Mūsų projektą ketinama užbaigti paskutinį 2017 m. Ketvirtį. Be šių darbų, vedant derybas su TCDD dėl geležinkelio linijos, einančios į Logistikos kaimą, infrastruktūros ir antstato darbų, buvo pradėti maždaug 30 mln. TL investicijų grafikas ir pradėti darbai “.
„Kasimo darbai tęsiasi“
Pabrėždamas, kad tęsiasi projekto statybos etapas, Arlı sakė: „Mūsų projekte socialinio pastato pamatai buvo visiškai baigti ir išlietas A1-A2-C3 kaladėlių, rūsio, kolonų ir užuolaidų betonas. Kolonos ir užuolaidų geležies sutvirtinimo bei klojinių darbai tęsiami C2-C1-B1 bloke. A1-A2 tęsiasi bloko pirmojo aukšto geležies sutvirtinimas ir klojinių darbai. 1 tipo kasimo darbai buvo baigti, o po užpildymo ir bandymų buvo pilamas liesas betonas. Hidroizoliacija prasidėjo ir tęsiasi. 2 procentų II tipo kasimo darbų atlikta ir kasimo darbai tęsiami. „Baigta 60 proc. 3 tipo kasimo darbų ir kasimas tęsiasi“.
„Kanalas turėtų būti nutiestas pietinėje projekto dalyje“
Pabrėždamas, kad siekiant apsaugoti žemę ir projektą, pietinėje dalyje turėtų būti nutiestas kanalas, Arlı sakė: „Yarılkaya Stream ir D15-3 drenažo kanalo prie minėto logistinio kaimo teritorijos sienos gerinimo darbai tęsiami DVI 7-asis regioninis direktoratas. Tačiau įvairūs kanalai, esantys pietinėje dalyje, greta projekto teritorijos, maždaug 100 dešimčių plote, tęsiasi iki mūsų projekto vietos. Šiuos kanalus statybvietėje būtina uždaryti aklinai tose vietose, kur jie patenka į mūsų aikštelę, kad statybvietėje būtų atlikti darbai. Dėl šios priežasties, siekiant apsaugoti tiek „Samsun Logistics Village“ projekto vietą, tiek pagamintus gaminius, tiek minėtą 100 dešimčių žemių plotą, svarbu pastatyti juostinį kanalą mūsų projekto vietos pietinėje dalyje ir surinkti kanalus bei vandenis. ateina iš viršaus ir prijunkite juos prie „Yarılkaya“ ir (arba) D15-3 kanalų. Be to, šioje srityje bus sukurtos naujos saugojimo zonos, kad būtų patenkinti mūsų logistikos, šaldymo sandėlių ir sandėlių poreikiai, taip pat bus teikiama logistinė parama. Ši vieta taip pat bus „Logistikos kaimo“ projekto jungiamoji vieta ir bus pastatyta prieplauka, kurioje galės prisišvartuoti mažo tonažo laivai “.