„Adana“ metro turėtų eiti į naują stadioną

Adanos metro turėtų vykti į naująjį stadioną: Pranešta, kad Adanoje statomas naujasis 33 tūkst. žmonių talpinantis stadionas bus pradėtas eksploatuoti šių metų pabaigoje. Stadionas fiziškai užpildytas 52 proc. Betonavimo darbuose pasiekta beveik XNUMX proc. Stadiono statybos baigiamos, tačiau dėl transportavimo į stadioną darbai nevykdomi.
VISKAS GERAI, JOKIU būdu!
Pranešta, kad sparčiai statomas „Adana Arena“ stadionas bus pradėtas eksploatuoti šių metų pabaigoje. Adanos gubernatorius Mahmutas Demirtašas apžiūrėjo statomą stadioną ir iš valdžios gavo informaciją apie vykdomus darbus. 33 tūkstančius žmonių talpinantis stadionas atitiks UEFA standartus. Stadione, kuris buvo pastatytas naudojant naujausias technologijas, beveik nieko neliko. Metų pabaigoje Adana turės modernų stadioną.
NET JEI NEEISIME, TAI STATYMAI MŪSŲ!
Pranešta, kad fiziškai baigta 52 procentai stadiono statybos ir netrukus baigsis betonavimo darbai. Tačiau baigus statyti stadioną Adanos laukia didelė problema. problemos pavadinimas; transporto. Mat nustatant naujojo stadiono vietą buvo planuota, kad jis bus metro trasoje, o susisiekimo problemą iš esmės išspręs geležinkelių sistema.
METRO TURĖTŲ EITI Į NAUJĄ STOBĄ
Tačiau bėgant metams nebuvo jokios plėtros dėl geležinkelių sistemos, kuri planuojama pasiekti Balcalı iš Akıncılar. Nepaisant politinės jėgos pažadų, nei „Adana Metro“ buvo perduota Susisiekimo ministerijai, nei sostinės savivaldybė savo lėšomis nebandė vykdyti antrojo etapo. Galimybė, kad tūkstančiai žmonių vyktų į naująjį stadioną su esamomis transporto priemonėmis, beveik neegzistuoja.
KAD ÖZSAN BOULVARI NEGANA
Nes nuvežti į naująjį stadioną galima tik iš Mithat Özsan bulvaro, jungiančio Čukurovos universitetą su miestu. Šiuo bulvaru reikia eiti į stadioną iš Seyhan arba Yüreğir. Kelias iš Sarıçam į stadioną vis dar toli gražu nepatenkina poreikių. Darant prielaidą, kad rungtynėse dalyvaus tūkstančiai sirgalių, neatrodo, kad Mithat Özsan Boulevard galėtų pakelti šią naštą.
KAS VYKS PO RŪŠYČIŲ?
Teigti, kad tūkstančiai privačių ir visuomeninio transporto priemonių, ypač po rungtynių, kils kilometrų eilėse, nėra pranašystė. Naujuoju stadionu besidžiaugiantys adaniečiai nelabai optimistiškai žiūri į tai, kaip bus išspręsta susisiekimo problema. Kol statomas kelių milijonų litų vertės objektas, pirmiausia turi būti baigtas susisiekimas ir infrastruktūra, tačiau mūsų šalyje viskas klostosi ne pirmą kartą.