„Ankara-Izmir“ greitųjų traukinių projekto kaina 4.2 mlrd

Ankaros ir Stambulo greitųjų traukinių projekto kaina siekė 4.2 mlrd. TL: Turkijos milžiniškos investicijos iš „Yildirim Bridge“ atidarymo paslaugos. 2023 m. Paskelbta apie naują projektą. Eksploatuojama „greitojo geležinkelio linija“, kuri atstumą tarp Stambulo ir Ankaros sumažins iki 1.5 valandos. Tikimasi, kad naujoji linija, kurios greitis bus apribotas 350 kilometrų, bus baigta per 2 metus. Transporto, jūrų reikalų ir susisiekimo ministras Ahmetas Arslanas pareiškė, kad nauja linija yra būtinybė, ir sakė: „Jos prielaida yra ta, kad įgyvendinus dabartinį Ankaros-Eskišehiro YHT ir kitus susijusius YHT turi praeiti tam tikras laikotarpis. Kai ši linija yra pakrauta, pakanka pastatyti greitąjį geležinkelį ir paimti keleivį, kuris važiuos tiesiai tarp Ankaros ir Stambulo ta linija. Suaktyvinus greitąjį geležinkelį, YHT bus kaip priemiesčio linija, kuri skambina į visus miestus. Tęsiamas darbas su priemiesčio linijomis, susijusiomis su Pendik-Haydarpaşa. Priešingoje pusėje tęsiasi priemiesčio prijungimo prie abiejų Marmaray linijų darbai. Tikslas - baigti ir prisijungti prie 2018 m. “.
LENGTH 500 KM bus
Naujoji linija, kuriai Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija iš esmės baigė galimybių studiją, bus pastatyta naudojant „Build-Operate-Transfer“ modelį. Pagal laikraščio „Star“ naujienas manoma, kad bendras YHT linijos ilgis sieks 500 kilometrų. Tiesą sakant, skaičiuojama, kad bendra susijusio projekto kaina sieks 5 milijardus dolerių. Naujoji linija, kuri bus tiesiama lygiagrečiai su Ankaros-Stambulo greitkeliu, pasieks Stambulo Köseköy. Iš čia jis bus sujungtas su tiltu.
4.2 BILLION TL į ANKARA-IZMIR
AK partijos rinkimų deklaracijoje pateikiami Ankaros-Izmiro greitųjų traukinių projekto, kurio laukia milijonai žmonių, vertinimai. Apytikslė projekto kaina apskaičiuota kaip 4.2 mlrd. TL. Tikimasi, kad šis projektas, sujungsiantis Centrinę Anatoliją su Egėjo jūra, prisidės prie nacionalinio geležinkelių tinklo integracijos. „Karaman-Niğde“ (Ulukışla) „Yenice“ greitųjų traukinių projektas, kurio maršrutas trunka maždaug 244 km, planuojamas kaip dviguba linija, elektrinė ir signalinė, tinkama 200 km / h greičiui. Šia linija bus vykdomi tiek krovinių, tiek keleivių pervežimai. Projekto kaina yra 3.2 mlrd. TL. Planuojama, kad linija bus baigta 2020 m.
VAIRAVIMO TRANSPORTO PRIEMONĖS IŠMETAMOSIOS BŪDAI
Vykdant darbą siekiant padidinti didelio eismo intensyvumo saugumą, naujose keliuose ir greitkeliuose bus sustiprinta technologinė infrastruktūra. 3. oro uostas ir 3. Nuorodą kelias nuo tilto prasidės Turkijos protingai "prasideda laikotarpis. Transporto, jūrų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas teigė, kad vairuotojai be traukinių ir traukinių nėra tolimos galimybės. 3. Tikiuosi, kad tilto sujungimo takai šioje srityje. Kaip minėjau, magnetinio lauko sukūrimas nėra toks sudėtingas, jei jums lengviau ją naudoti šia kryptimi D.
LENGINIS BARRIERAS PRIEŠ SUKČIAVIMĄ
Bus daug technologijų reikalaujantys elektroniniai ekranai, rodantys tokias sąlygas kaip oro sąlygos, kamščiai kelyje, avarijos būklė, greičio matavimas. Naudodamiesi trimatėmis mobiliosiomis kameromis, valdžios institucijos galės būti nedelsiant informuotos apie situacijas, kurioms reikia skubios intervencijos, pavyzdžiui, nelaimingus atsitikimus. Pasikeitus technologijoms, keliuose bus galima įdėti papildomų elektroninių skydų. Ekspertai taip pat sutelkia dėmesį į lanksčias užtvarų sistemas nuo smūgio. Kelių generalinis direktoratas atlikdamas darbus, koordinuojamus Susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos, praneš apie technologinių pokyčių keliuose naujoves ateinančiu laikotarpiu. naujausios su išmaniuoju keliu susijusios technologijos bus eksponuojamos Turkijoje. 3 nurodytos oro uosto privažiavimo keliuose ir 3 tiltuose.