Pirmoji Sincan-Gar-Sıhhiye ekspresijos diena liko tuščia

„Sincan-Gar-Sıhhiye“ ekspresas pirmą dieną buvo tuščias: vakar prasidėjo „Başkentray“ atnaujinimo darbai linijoje „Sincan-Kayaş“. Daugelis keleivių grįžo iš „Sincan“ stoties nežinodami, kad ryte ir vakare bus 3 reisai. EGO 522 greitojo „Sincan-Gar-Sıhhiye“ linija pirmą dieną buvo tuščia.
Ankaros priemiesčio linijų atnaujinimo projekto „Başkentray“ darbai prasidėjo vakar ryte. Daugelis piliečių, nežinodami, kad Sincan-Kayaş priemiestis buvo sustabdytas atliekant 18 mėnesių atnaujinimą, nustebo Sincan stotis, kur jie atvyko ankstų rytą. Daugelis nepranešusių piliečių grįžo. Kai kurie keleiviai pirmenybę teikė 7,8 priemiestinėms kelionėms 9, 3 ir XNUMX valandą ryto, kiti naudojosi mikroautobusais, privačiomis viešojo transporto priemonėmis ir EGO autobusais iš rajono į Ulusą ir Sihhiye. Ant „Sincan“ stoties įėjimo ir keleivių platformų pakabinti antraštės „Başkentray darbai prasideda“ ir nauji traukinių laikai buvo pakabinti. Apsaugos darbuotojai taip pat informavo piliečius ir nukreipė juos rytiniams bei vakariniams skrydžiams su įspėjimais, kad „paskutinė traukinio stotelė yra Ankaros stotis, traukinys stos tik Etimesgute“.
PRANEŠIMAI BŪS PADARYTI
Greitoji „Sincan-Gar-Sıhhiye“ linija 522, kurią EGO pradėjo naudoti „Sincan-Kayaş“ traukinių keleiviams, pirmąją dieną liko tuščia. Šiuo atveju veiksminga buvo ir tai, kad geležinkelio stotyje nebuvo pranešimo apie autobusą. EGO pareigūnai pareiškė, kad pranešimai buvo paskelbti linijoje per internetines svetaines ir spaudą, o pranešimas apie skelbimą bus paskelbtas geležinkelio stotyje.
LAIKAS 10 MINUTE
Pareigūnai sakė: „„ Sincan Station “yra pirmoji stotelė, tačiau tikėtinas susidomėjimas nuo pirmos dienos nebuvo. Mes turime 10 reisus kas 522 minučių ryte ir vakare piko metu. Ekspedicijos tęsiasi visą dieną. Pervežimas į Sıhhiye atliekamas vežant keleivius iš traukinių stočių. Keleivių skaičius taip pat yra mažas dėl to, kad dauguma žmonių dėl atostogų yra už miesto ribų, o mokyklos nedirba. Per savaitę sistema bus sutvarkyta ir piliečiai pradės naudotis šia linija “.
MUMS VYKDĖTA EISMU
Vienas iš piliečių, kritikavusių pranešimų trūkumą, Mustafa Katas sakė: „Aš nežinojau, kad traukinys buvo pašalintas. Į Ulusą teks važiuoti autobusu ir greičiausiai vėluosiu. Per TV ir kitus kanalus reikėjo skelbti daugiau pranešimų. Priemiesčio traukinys mus išvadavo nuo autobusų eismo ir vėl padarė mus pasmerktus eismui. Kankina patekti į eismą iš Etimesguto iš Sincano ir nuvykti į miesto centrą. - Geriau būtų, jei jie šį darbą atliktų naktį, o ekspediciją tęstų dieną “.
VALANDOS KOREGUOJAMOS KETVIRČIAI
Kai kurie keleiviai teigė, kad jie judės pagal nustatytą išvykimo laiką ryte ir vakare. Sakydamas, kad jis kiekvieną rytą traukiniu eina į kirpyklą Etimesgute, naudodamasis traukiniu, Sezai Özdemiras pasakė: „Kiekvieną rytą aš einu į darbą iš Sincano į Etimesgutą. Laimei, traukinys sustoja Etimesgute. Šiandien sužinojau priemiesčio išvykimo laiką vakare ir ryte. Nuo šiol savo darbo ir atvykimo laiką koreguosiu pagal 8 ketvirčius ryto “.
RYTAS 3 IŠVYKIMAS VAKARIS 3 GRĮŽTI
„Başkentray“ projektas, kuris užtikrins greitųjų traukinių (YHT) projektų integraciją Ankaroje, truks 18 mėnesių. Statant projektą, kuris bus pastatytas už maždaug 600 milijonų TL kainą, visos geležinkelio pervažos bus pašalintos statant tiltus, taip pat po ir per perėjas iki geležinkelio. Kayaş kryptimi bus pastatyta 13 greitkelių požeminių perėjų ir viadukų. Bus atnaujinta visų esamų linijų infrastruktūra ir elektromechaninės sistemos, o visos priemiesčio linijos stotys bus atnaujintos, šiuolaikiškai suprantant metro standartus, tinkamus naudoti neįgaliems piliečiams. Be to, padidinant visų stočių ir platformų standartą, esamas koridorius bus pritaikytas greitųjų traukinių, įprastų ir priemiesčių traukinių operacijoms. Vykdant darbus nuo 11 m. Liepos 2016 d. Iki 11 m. Gruodžio 2017 d., Priemiestiniai traukiniai aptarnaus 3 skrydžius, kurie iš Sincan išvyks ryte, o iš Ankaros grįš vakare. Rytinės ir vakarinės priemiesčio kelionės, kurios sustos tik Etimesgute, yra tokios:
ANKARA-SİNCAN VAKARAS
16:20
18:20
19:46
SİNCAN-ANKARA Rytas
07:15
08:16
09:22
ETİMESGUT-ANKARA Rytas
07:26
08:27
09:33
GÖKÇEKAS: MĖGSIME SUNKIUS 18 MĖNESIŲ
Kita vertus, metropoliteno savivaldybės meras Melihas Gökçekas taip pat paminėjo, kad jie pradėjo greitojo autobuso liniją dėl to, kad prasidėjo priemiesčio darbai. Savo socialiniame tinkle „Twitter“ paskelbtame tviteryje meras Gökçekas sakė: „Priemiesčio darbai pradedami ties„ Sincan “linija. Vietoj traukinio pastatėme greitojo autobuso liniją. - Turėsime bėdų 18 mėnesių.
LĖTA: OBUOLĖS TURI BŪTI JENIKENTOS
Praėjusiuose rinkimuose kandidatas į Ankaros metropoliteno savivaldybės mero postą Mansuras Yavašas pakartojo, kad linija turėtų būti tarp Elmadağo ir Yenikento, savo „Twitter“ paskyroje dėl „Başkentray“ studijų pradžios. Jo „Yavaş“ tviteryje „priemiestinio traukinio“ kaip lengvojo geležinkelio sistemos naudojimas viešajame transporte buvo mūsų rinkimų projektas. Tai turėtų būti Elmadağ-Yenikent “.