Premjeros Privatizavimo administracija paspaudė 108 metų senumo Haydarpaşa geležinkelio stoties Stambule ir jos apylinkėse privatizavimo mygtuką. Istorinės geležinkelio stoties privatizavimą po liepos 15-osios perversmo vertindami kaip „oportunizmą“, ekspertai pažymėjo, kad socialinė opozicija ir teisinė kova tęsis.
Haydarpaşa stotis, vienas iš svarbiausių Stambulo istorinių ir kultūrinių simbolių, vėl iškilo į priekį su privatizavimo diskusijomis.
Premjero privatizavimo administracija rugpjūčio 9 d. Paskelbė, kad stotis yra stoties ribose. Kadıköy Jis nusiuntė laišką Savivaldybei ir paprašė informacijos apie privatizavimo programą.
Visos prašomos žemės priklauso visuomenei. Tarp šių sričių; Taip pat yra Haydarpaşa stotis ir jos nugarėlė, Haydarpaşa uostas, Mėsos ir žuvies įstaiga bei Burnos ir dantų sveikatos centras. Išreikšdami savo nepritarimą istorinių stočių ir kitų valstybinių žemių privatizavimui, Kadıköy Meras Aykurtas Nuhoğlu sakė, kad jie kovos.
Stoties Stambulo metropolinės savivaldybės tarybos narys Hakkı Sağlamas reikalavo privatizuoti Haydarpaşa stotį ir jos apylinkes iškart po liepos 15-osios perversmo bandymo oportunistiniu.
Haydarpaşa solidarumas sözcüTugay Kartalas atkreipė dėmesį į teisinio ir socialinio pasipriešinimo visiems bandymams privatizuoti procesą.
Advokatas Ersinas Albuzas, Jungtinės transporto darbuotojų sąjungos Stambulo skyriaus Nr.1 vadovas, paminėjo Haydarpaşa svarbą gabenant traukiniais. Istorinė Haydarpasa geležinkelio stotis, pradėjusi kursuoti prieš 108 metus, valdant Abdulhamidui II, yra tarp Stambulo simbolių. Paskutinį kartą stotis išvyko 18 m. birželio 2013 d., remiantis greitųjų traukinių projektu.
Būkite pirmas, kuris komentuoja