Greita traukinio maršruto diskusija Manisadoje

Didelės spartos traukinių maršruto Manisoje aptarimas: Su greitojo traukinio projektu Ankaros-Izmiro protėvyje 3 bus sumažintas iki pusės valandos, tačiau šis procesas atrodo skausmingas ...
Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir greito geležinkelio projekto Manisa maršrutas, kuris sumažins susisiekimą tarp Ankara ir İzmir iki 3 valandų 30 minučių, sukėlė mieste nerimą. Ministrų tarybos sprendimas yra tas, kad greitojo traukinio maršrutas eis per Manisą. Tačiau AK partijos „Manisa“ pavaduotojas Selçukas Özdağas paskelbė, kad traukinys pravažiuos žiedinio kelio trasą ir neįvažiuos į centrą.
Paaiškinimai šia tema neapsiribojo Özdağ. Manisos architektų rūmų prezidentas Ferdi Zeyrekas savo pareiškime pabrėžė, kad jei greitasis traukinys praeis per miestą, kils didelių problemų. Manisos metropoliteno savivaldybė, kuri nuo pat pradžių priešinasi greitųjų traukinių, einančių per miestą, idėjai, generalinio sekretoriaus Aytaço Yalçınkaya pasirašytame pareiškime teigė: „Mūsų Manisos metropoliteno savivaldybės meras Cengizas Ergünas turi su tuo susijusių pareiškimų ir darbų 2010 m. Greitųjų traukinių maršrutas turi praeiti žiediniu keliu. Kaip Manisos metropolijos savivaldybė, mes laikomės šio klausimo ir toliau jį laikysimės “. sakė.
Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir greito geležinkelio projekto Manisa maršrutas, kuris sumažins susisiekimą tarp Ankara ir İzmir iki 3 valandų 30 minučių, sukėlė mieste nerimą. Nors tikimasi, kad projektas bus vykdomas iš už miesto ribų lygiagrečiai žiediniam keliui, sužinota, kad jis eis per Manisos miesto centrą ir buvo priimtas skubus sprendimas dėl turto nusavinimo.
PIRMAS ÖZDAĞ PAAIŠKINIMAS
Nurodydamas, kad greitasis traukinys važiuos žiediniu keliu, o ne per Manisą, AK partijos „Manisa“ pavaduotojas Selçukas Özdağas sakė: „Greitųjų traukinių linija pravažiuos žiedu Manisoje. Bus stoties stotis, kur yra autobusų stotis. Iš ten jis bus perkeltas į Izmirą. Tuo pat metu tęsis Menemen-Manisa, Manisa-Alaşehir priemiesčio linija. Sparčiai tęsiami projekto statybos darbai. „Ankara – Afyon linija bus baigta iki 2017 m. Pabaigos, o Afyon – Manisa – Izmiras - iki 2019 m. Pabaigos“.
"TIK BANLIIJOS LINIJA Vyks KELIUOTI IŠ CENTRO"
Pridurdamas, kad greitasis traukinys nepravažiuos per Manisos centrą, kaip teigta, Özdağas sakė: „Kaip kažkas teigė šiame projekte, oficialiojo laikraščio dalis tikrai galioja priemiesčio linijai. Greitasis traukinys pravažiuos už Manisos, po žiediniu keliu, kur yra autobusų stotis. Iš ten jis bus perkeltas į Izmirą. Autobusų stoties vietoje bus pastatyta greitųjų traukinių traukinių stotis. Visi turėtų tuo įsitikinti. Mes padarėme savo darbą šiuo klausimu, dėkojame visiems susirūpinusiems “. vartojo posakius.
ARCHITEKTAI
Manisos architektų rūmų prezidentas Ferdi Zeyrekas su spaudos atstovais buvo su ministrų tarybos sprendimais. Prezidentas Zeyrekas sakė: „Ministrų tarybos priimtame sprendime, kuris buvo pateiktas tvirtinti prezidentui Recepui Tayyipui Erdoganui rugpjūčio 1 d., Buvo paprašyta nedelsiant nusavinti salas ir siuntinius, esančius Manisos rajonuose Salihli, Şehzadeler ir Yunusemre ribose. 70 siuntų Yukarı Çobanisa, 34 Şehzadeler Şehitler rajone, 2 iš 4 Anafartalar rajone, 119 Horozköy rajone, 16 Kuşlubahçe ir 6 Evrenos rajone bus nusavinti sprendimu. “ sakė.
„NĖRA VIETOS AUGTI, Greitas traukinys padarys miestą klaidingą“
Pareiškęs, kad prieš pradedant nusavinimus turėtų būti sureaguota, Zeyrekas sakė: „Ministrų taryba priėmė sprendimą. Dėl skubaus turto nusavinimo nusprendė Transporto, jūrų reikalų ir komunikacijos ministerija, vykdydama Ankaros – Polatlı – Afyonkarahisar – Uşak – İzmir geležinkelio projektą. Tačiau buvo nusavinti plotai ir sklypai. Šie siuntiniai yra sritis Manisos centre, pradedant mokytojų namais, įskaitant Imamo Hatipo vidurinę mokyklą. Čia yra ir namų. Šie taip pat bus nusavinti. Miestas jau labai apsiribojo augimu. Buvo zonavimo linija, apribota perimetru. Norint pasakyti, kad toks geležinkelis eina per miestą, miestas yra padalintas į du. Kai miestas bus padalytas į du, bus dar ribotesnė zonavimo zona. To tikrai reikėtų išvengti. Čia daug darbo parlamentarams. Šį sprendimą tikrai reikia pakeisti dėl Manisos ateities. Greitųjų traukinių linija turi praeiti lygiagrečiai žiediniam keliui, tai yra, ji turi būti už miesto ribų. Be to, bus antroji linija, prasidedanti nuo TOKI-3 ir einanti į Salihli. Jei šis planas bus padarytas toks, koks yra, miestas bus padalytas į dvi dalis. Jei jis padalijamas, įvyks du socialiniai reiškiniai: geležinkelio apačia ir viršus. Teritorijos po geležinkeliu bus nuvertintos. Manisoje atsiras siauresnių sričių, kurios ir taip negali augti ar vystytis. Padidės norimos namo nuomos kainos. Be abejo, manisiečiai turėtų tam prieštarauti. „Padaryta klaida turi būti grąžinta kuo greičiau“.
YALÇINKAYA PRADŽIA IŠ MUNICIPALUMO
Kaip prisimenama, Manisos metropoliteno savivaldybė buvo prieš pat miestą einančių greitųjų traukinių maršrutą nuo pat pradžių. Ministrų tarybai priėmus sprendimą dėl turto nusavinimo, „Metropolitan“ sparno pareiškimą pateikė generalinio sekretoriaus pavaduotoja Aytaç Yalçınkaya.
Nuo pirmos darbotvarkės dienos Manisos metropoliteno savivaldybės meras Cengizas Ergünas pabrėžė, kad maršrutas neturėtų važiuoti per miestą, ir nustatė alternatyvų maršrutą su savo darbuotojais, skubų Ministrų Tarybos sprendimą dėl nusavinimo dėl Ankaros-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir greitojo geležinkelio projekto ir žiniasklaidos naujienas. iš Manisos metropolinės savivaldybės buvo pateiktas pareiškimas dėl jos vietos. Manisos metropoliteno savivaldybės generalinio sekretoriaus pavaduotoja Aytaç Yalçınkaya pareiškė, kad liepos 18 d., Pirmadienį, TCDD generaliniame direktorate surengė susitikimą, kuriame dalyvavo ir greitkelių regioninis direktorius, ir sakė: „Darbotvarkėje buvo skubios Gedizo sankryžos ir greitojo traukinio pravažiavimo už žiedinio kelio klausimai. atėjo “, - sakė jis.
B MIESTO TCDD PLANAS
Generalinio sekretoriaus pavaduotoja Yalçınkaya pareiškė, kad susitikime buvo aptarta net stotis, kurioje bus pastatytas greitasis traukinys, ir sakė: „Stoties statyba netoli Manisos metropoliteno savivaldybės tarpmiestinių autobusų terminalo, o iš ten išlipantys miestiečiai gali lengvai pereiti į automobilių terminalą. Susitikimo metu regione TCDD parengė ir vėl subūrė naują projektą. Net gavus susirinkime dalyvaujančių asmenų parašus, šis sprendimas buvo užfiksuotas. Nepaisant to, priėmęs sprendimą dėl turto nusavinimo, aš asmeniškai paskambinau į TCDD generalinį direktoratą ir gavau informacijos. Iš ten jis pasakė: „Linija eis per žiedinio kelio zoną, o įvykus nesėkmei planuojamas miesto centras“, - sakė jis.
takipçisiyiz
Kaip Manisos metropoliteno savivaldybė, generalinio sekretoriaus pavaduotoja Aytaç Yalçınkaya pabrėžė, kad jų požiūris į greitųjų traukinių maršrutą buvo aiškus nuo pat pradžių, ir sakė: „Mūsų Manisos metropoliteno savivaldybės meras Cengizas Ergünas turi pareiškimų ir tyrimų apie tai 2010 m. Greitųjų traukinių maršrutas turi praeiti žiediniu keliu. Kaip Manisos metropolijos savivaldybė, mes laikomės šio klausimo ir toliau jį laikysimės. „Sukursime projektą, kuris bus parengtas Gedizo sankryžai, ir seksime, kad tai projektas, kuriame bus integruotos greitųjų traukinių ir autobusų stotys“.
IŠVADA laukia visiems
Atsižvelgiant į visus šiuos pokyčius, manierai labai laukia Ministrų Tarybos skubaus atsiskaitymo sprendimo, geležinkelio maršruto ir visų su greitaeigiu traukiniu susijusių klausimų likimo.