Kareivių traukinys buvo pradėtas eksponuoti Eskišehir mieste: pirmieji Turkijos čiabuvių vaikai 1957 m. Buvo gaminami lokomotyvų „kareiviams“ iš garvežių, eksponuojami Eskišehiro geležinkelio parke. Vykdant greitųjų traukinių (YHT) linijos nusileidimą po žeme Eskišehire 2012 m., Teritorija Hatboyu gatvėje toliau statoma. Pagal TCDD parengtą projektą kraštovaizdžio ir poilsio projekto studijos tęsiamos Hatboyu gatvėje, maždaug 30 tūkstančių kvadratinių metrų plote, kur geležinkelis yra po žeme. Tyrimų metu teritorijoje, kuri anksčiau buvo naudojama kaip geležinkelio kelias, įrengiami pėsčiųjų takai, vandens baseinai, kioskai ir žaliosios zonos. Siekiant priminti seną traukinių bėgių kelią, teritorija buvo padengta traukinių bėgiais ir padengta stiklu, kad būtų sukurta pėsčiųjų zona.
Vykdydama projektą, taip pat skambindama geležinkelininkams „balansas“ ir lokomotyvas taisė mašinas, kurias jie traukia su geležinkelininkų rankomis į Eskisehir CER, pagamintą pirmojo Turkijos garvežio dirbtuvėse “, ji buvo pradėta eksponuoti karių akivaizdoje.
„MEHMETÇİK“ traukinys mato didelius susidomėjimus
1957 m. Eskişehir Cer dirbtuvėse ir Ankaros Gençlik parke buvo pagaminti du garvežiai, pavadinti „Mehmetçik“ ir „Efe“. Po 2 kilometrų greičio ir 20 tonų keliamosios galios garvežių 35 m. Buvo pagamintas pirmasis turkų garvežis „Karakurt“, turintis 1961 arklio galių, 1915 tonų svorį ir 97 kilometrų greitį. Geležinkelio parke pastatytas lokomotyvas, pavadintas „Mehmetçik“, buvo labai vertinamas miestiečių. Piliečiai ir ypač vaikai, keliaujantys po apylinkes, suvenyrinę nuotrauką mini mini garvežiu.
TCDD pareigūnai pareiškė, kad projektas buvo sutelktas į darbus ir kad parko darbai bus visiškai baigti artimiausiomis dienomis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja