Nustatyta tramvajaus linijos maršrutas Şanlıurfoje: Şanlıurfa sostinės savivaldybės meras Nihat Çiftçi paspaudė gatvinio tramvajaus, kuris yra pirmasis geležinkelio sistemos projektas Şanlıurfoje, kuris kasdien aptarnaus 55 tūkst. keleivių, mygtuką. Taip pat nustatyti geležinkelio sistemos, kurios galimybių studijos baigtos 6 mėnesius, maršrutai.
Şanlıurfa miesto viešajame transporte prasideda nauja era. Miesto savivaldybė, norinti užtikrinti patogesnį ir greitesnį susisiekimą miestiečiams bei užkirsti kelią eismo neigiamoms viešajam transportui, kurį kasdien renkasi vidutiniškai 190 tūkst. žmonių, baigė visus parengiamuosius darbus geležinkelių sistemai. Taip pat nustatyta 6 kilometrų kelio trasa, kuri yra pirmasis geležinkelių sistemos projekto etapas, kurio galimybių studijos vyksta jau 7 mėnesius, ir maršruto stotelės.
Šį žingsnį, žengtą siekiant išspręsti miesto viešąjį transportą, kuris yra vienas iš svarbiausių metropolijos mero Nihat Çiftçi dalykų, piliečiai sutiko su jauduliu.
PIRMASIS ETAPAS BUS 7 KILOMETRAS MARŠRUTA
Kad geležinkelių sistema aptarnautų visą miestą, darbai bus pradėti 4 etapais. Pirmasis etapas bus tarp Emirgan ir Haleplibahče, kur patiriamas didžiausias tankumas. Iš viso 7 kilometrus besitęsiančiame maršrute bus 11 stotelių, taigi kasdien bus pervežama vidutiniškai 86 tūkst. Pirmasis etapas, kuris kainuos 100 milijonų litų, bus baigtas per 2.5 metų ir bus pradėtas eksploatuoti 2019 m.
Detalus pirmojo etapo projekto maršrutas pirmyn ir atgal yra; Tai bus Emirgan - Visuomenės švietimo centras - Metropoliteno savivaldybės frontas - Kapaklı pasažas - Yıldız aikštė - Haşimiye - Hanlar sritis - Balıklıgöl - Sakıp dvaras (Baltasis namas) - Şanlıurfa muziejus - Kızılkoyun.
PROJEKTAS IŠ VISO iš 4
Antrasis Şanlıurfa geležinkelių sistemos tinklo etapas, lengvųjų geležinkelių sistemos (LRT) linija, bus nutiestas tarp Karaköprü New Fair Area ir Eyyübiye Kuyubaşı. Trečiuoju tos pačios linijos etapu maršrutas bus pratęstas iki senojo oro uosto ir užtikrins susisiekimą miestiečiams iki 15 stočių, kurių ilgis bus apie 14 kilometrų. Ketvirtajame etape bus pradėti darbai lengvųjų geležinkelių sistemos (LRT) linijoje, šį kartą tarp Abidės ir Harrano universiteto Osmanbėjaus miestelio.
15 tūkst. KELEIVIŲ PER VALANDĄ IR 200 TŪKSTANTŲ KELEIVIŲ PER DIENĄ
2019 m., pirmąjį etapą ir 2023 m. planuojamus darbus užbaigti, per valandą siekiama aprūpinti 15 tūkst. gyventojų, o per dieną – vidutiniškai 200 tūkst.
Bendra projekto kaina buvo nustatyta 200 milijonų eurų, LRT linija beveik visa eina per paaukštintą peroną.
MERAS ÇİFTÇİ TYRĖJO TRAMVAJAUS KELIUS
Nors visi darbai buvo išsamiai aptarti, metropolito meras Nihat Çiftçi praėjusią dieną taip pat nuvyko į tramvajų stotį, palaikydamas ryšius Ankaroje ir atliko keletą patikrinimų. Meras Nihat Çiftçi, išnagrinėjęs Ankaros susisiekimo maršrutus ir tramvajus, teigė, kad jie padarys viską, kad Şanlıurfa viešasis transportas būtų patogesnis ir greitesnis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja