2015 metais kaip prototipas sukurtas ir konkursas paskelbtas žirklinio vežimėlio vagonas dabar ant bėgių. Savo dizainu išsiskiriantis universalas pasižymi itin funkcionaliomis savybėmis. Dėl šio naujo vagono žirklės gali būti gabenamos ant bėgių iš gamybos vietos į surinkimo vietą jų neišardant.
Konkursą 5 vnt. laimėjusi įmonė Solentek iš Bursos. Konkursui, kurio apytikslė kaina siekė 7 mln. Lt, buvo skirta 4.095.000 5 XNUMX Lt. Pirmieji vagonai buvo pagaminti XNUMX vienetais, Solentek Jis buvo pagamintas įmonės gamykloje Bursoje ir pristatytas TCDD.
Kai pagal TSS patvirtinimą pagaminti vagonai sujungiami į 3 komplektus, 75 metrų ilgio žirkles galima gabenti vienu ypu. Vagonas, turintis mechanizmą, kuriuo transportuojamos žirklės gali būti pasvirusios, ir žirklės, padėtos vienu metu, padidina surinkimo greitį ir užkerta kelią bėgio deformacijai, kuri gali atsirasti transportuojant.
Naujas žirklinis transporto vagonas (MTV), kurio svoris yra 40 tonų, vagonas gali gabenti iki 40 tonų žirklių.
Būkite pirmas, kuris komentuoja