Trečiojo oro uosto skrydžių valdymo bokšto novatoriškumas

Pininfarinos ir „Aecom“ suprojektuoto Stambulo trečiojo oro uosto skrydžių valdymo bokšto pamatai buvo pakloti ceremonija.

Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas, oro eismo geografinė vieta Stambulo trečiojo oro uosto oro eismas nurodė, kad jie bus valdomi iš valdymo bokšto: „Ne tik Turkijoje, Azijoje, Afrikoje, Viduriniuose Rytuose, Balkanuose, Kaukaze ir Europoje. Tikiuosi, kad iš čia valdysime oro eismą “. sakė.
Pininfarinos ir „Aecom“ suprojektuoto Stambulo trečiojo oro uosto skrydžių valdymo bokšto pamatai buvo pakloti ceremonija.

Ministras Arslanas savo kalboje, vykstančioje novatoriškos ceremonijos metu, teigė, kad Skrydžių valdymo bokštas buvo vienas iš prestižinių pasaulio projektų net tada, kai jis buvo ant popieriaus ir buvo apdovanotas.

Nurodydamas, kad gaudamas šį apdovanojimą bokštas konkuravo su 370 projektais, Arslanas pareiškė, kad projektas ir šiandien užėmė vietą visame pasaulyje, ir kad jie padėjo pamatus bokštui, kuris kainuos 50 milijonų lirų, ir kad 35 milijonų lirų yra maža šalia 50 milijardų lirų oro uosto, tačiau atsižvelgiant į vertę, kurią bokštas pridės Stambului Jis paaiškino, kad jie manė, jog būtina surengti ceremoniją.

Pažymėdamas, kad bokštas patenkins visus darbuotojų poreikius, Arslanas sakė: „Stambulo simbolis yra tulpių figūra. Jo viduryje pakyla pasaulinė aviacija, o Turkijos žmonės, jos rangovas, gamintojas supa ir skraido tą pasaulio aviaciją dviem šakomis. Taip pat reikėtų pažvelgti iš šio lango. Mes taip žiūrime “. jis kalbėjo.

Arslanas sakė, kad jie tvarkys oro eismo geografiją čia, „ne tik Turkijoje, Azijoje, Afrikoje, Viduriniuose Rytuose, Balkanuose, Kaukaze ir Europos oro eismas valdys viltį čia. Štai kodėl mes šiam bokštui suteikėme tokią svarbą, todėl šiandien rengiame novatorišką šio bokšto ceremoniją su vertingais dalyviais “. vartojo posakius.

„Atatiurko oro uosto nebepakanka“

Turkija per pastaruosius 13 metų pradėjo kalbėti apie aviaciją „Arslan“, metinis aviakompanijos keleivių skaičius nuo 35 iki 180 milijonų, pranešė, kad 61 milijonas iš jų naudojasi Atatiurko oro uostu.

„Arslan“ pareiškė, kad vystantis civilinei aviacijai šalyje Atatiurko oro uostas buvo nepakankamas ir kad 13 metų metus pridėjo ką nors kaip terminalas, kilimo ir tūpimo takas ir peronas, tačiau Atatiurko oro uosto nebebuvo galima išplėsti.

Kai atsidarys Sabiha Gökçen oro uostas: "Ar ši vieta bus tuščia?" Priminęs, kad jis buvo kritikuojamas kaip kritikuojamas, Arslanas teigė, kad šiandien jis aptarnauja daugiau nei 20 milijonų keleivių.

Arslanas pareiškė, kad Stambulo naujasis oro uostas buvo svarstomas, nes šių dviejų oro uostų nepakako Stambului ir kad šis 76,5 milijono kvadratinių metrų ploto oro uostas bus didžiausias pasaulyje.

"Pirmajame etape bus aptarnaujama 2 tūkst. Orlaivių per dieną"

Išreikšdamas, kad Stambulo trečiasis oro uostas bus „geriausias“ daugelyje sričių visame pasaulyje, Arslanas teigė, kad kai kurie iš jų yra uždaros zonos, šviesolaidiniai kabeliai ir metinis keleivių skaičius.

„Arslan“, pirmojo kilimo ir tūpimo tako pirmasis etapas atėjo į galutinį tašką, 3 tūkstančiai 750 metrų ilgio kilimo ir tūpimo tako 2 tūkstančiai 800 metrų asfalto išliejo informaciją.

Arslanas teigė, kad Atatiurko oro uoste vidutiniškai aptarnaujama 300 orlaivių per dieną ir kad yra rekordinių skrydžių, viršijančių 450. jis kalbėjo.

„Arslan“, du orlaiviai gali nusileisti tuo pačiu metu įrašydami, kad 2 pradžioje būtų galima perduoti tūkstantį lėktuvų.

Išsakydamas, kad šiuo metu projekte naudojama 3 tūkstančiai sunkiosios technikos ir sunkvežimių, Arslanas sakė: „Šiuo metu dirba 20 tūkst. Kitais metais darbuotojų skaičius viršys 30 tūkst. Kitaip tariant, 30 tūkstančių žmonių kasdien parsineš maisto į namus statybų rajone. Bus įdarbinta 30 tūkst. “. vartojo posakius.

Arslanas pareiškė, kad „Gayrettepe-Third Airport“ metro projektas turėtų būti kuo greičiau įtrauktas į investicinę programą, ir paminėjo, kad metro darbai tęsiami.
„Apytikslė statyba bus baigta per 6 mėnesius“

Valstybinės oro uostų administracijos (SAMA) generalinis direktorius „Funda“ sausio mėn. Stambule teigė, kad trečiasis oro uostas atvers horizontus Turkijai, o aviacijos pramonė pasiseks po sėkmės.

IgG oro uostų statybos vyresnysis vadovas Yusufas Akçayoğlu teigė, kad bokštas, kuriam už dizainą buvo įteiktas tarptautinis 2016 architektūros apdovanojimas, bus 90 metrų aukščio, o šiurkštus jo pastatymas bus baigtas maždaug per šešis mėnesius.

„Akçayoğlu“ pateikė informaciją, kad valdymo bokšto aukštis bus 90 metras, o konstrukcijos plotas bus 6 tūkstančiai 85 kvadratinių metrų.

„Naujos kartos oro uostuose skrydžių valdymo bokštai tapo simboliu tiek architektūrinio dizaino, tiek jų funkcionalumo atžvilgiu. Manome, kad mūsų bokštas, kurio pagrindą paklojome, bus vienas iš Stambulo miesto simbolių ir savo dizainu sužavės aviacijos bendruomenę.

Įkvėptas tulpių žiedo, vieno iš Turkijos istorijos simbolių ir turtingo Stambulo kultūros paveldo, ir sukeliantis aerodinamines formas, mūsų bokštas bus matomas visiems keleiviams, keliaujantiems per mūsų oro uostą tarp Europos ir Azijos. Daug tokių pavyzdžių galime pamatyti Amerikoje, Persijos įlankos šalyse ir Europoje. Kaip kompanija, gaminanti didžiausią oro uostą pasaulyje, mes parodome savo skirtumą šiuo atžvilgiu.

Po kalbų „Cengiz Holding“ valdybos pirmininkas ir IGA valdybos narys Mehmetas Cengizas dienos atminimui įteikė ministrui Arslanui Tarptautinę architektūros premiją.

Ceremonijoje dalyvavo Transporto ministerijos, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos sekretoriaus pavaduotojas Orhan Birdal, Turkijos aviacijos ir kosmoso pramonės (TUSA) generalinis direktorius Temel Kotil, Turkish Airlines (THY) valdybos ir vykdomojo komiteto pirmininkas İlker Aycı, Kalyon grupės valdybos pirmininkas Cemal Kalyoncu, Taip pat dalyvavo „Limak“ įmonių grupė Direktorių valdybos pirmininko pavaduotojas Sezai Fincansız, „Pininfarina“ ir AECOM vyresnieji vadovai.

Bokštas bus 90 metro aukščio 17 aukštas

Stambulo Trečiojo oro uosto oro eismo valdymo bokštas bus suprojektuotas Pininfarina ir „Aecom“. Jis bus 90 metrų aukščio ir 17 aukšto.

Bokštas, kuris šiemet laimėjo „2016 m. tarptautinį architektūros apdovanojimą“, kurį suteikė Čikagos Athenaeum architektūros ir dizaino muziejus ir Europos architektūros meno dizaino ir urbanistikos centras, turės „tulpės“ figūrą.

Iš viso bokšto užstatymo plotas bus 6 tūkstančiai 85 kvadratinių metrų. Valdymo grindyse atsižvelgiama į atspindį ir akustinį komfortą, o 16 laipsnio matymas bus užtikrintas.

Bokšte bus kavinė, sporto salė, kabinetai, poilsio kambariai, seminarų ir posėdžių salės.