Ankaros didelio greičio traukinio sostinė

Ankaros didelio greičio traukinio sostinė: greitojo traukinio (YHT), dėl kurio Ankaros geležinkelio sistema yra sostinė, buvo pradėta eksploatuoti ceremonijoje. Šiuolaikinė geležinkelio stotis, kurioje nuo šiol bus reguliarūs skrydžiai, bus 15 milijonai per metus. Prezidentas Recepas Tayyipas Erdoganas, atidaręs YHT stotį, sostinės sostinė bus tarp simbolių kūrinių, sakė jis.
„Ankara“ greitųjų traukinių (YHT) stotį, kurią TCDD pirmą kartą pastatė „Build-Operate-Transfer“ modeliu, sukūrė 93. Prezidentas Recep Tayyip Erdoğan, ministras pirmininkas Binali Yıldırım, parlamento pirmininkas Ismail Kahraman, buvo atidarytas vakar ministrų ir piliečių dalyvavimu.
Ceremonijoje kalbėdamas prezidentas R. T. Erdoğanas sakė: „Sveikinu visų įmonių vadovus ir darbuotojus, prisidėjusius prie stoties pastato, kuris, tikiu, bus vienas iš simbolinių mūsų sostinės darbų, įsigijimo mūsų šaliai. Šis darbas yra viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės darbas, kuriame pateikiame sėkmingiausias programas pasaulyje.
235 mln. USD INVESTICIJA
Teigdamas, kad stotis buvo realizuota investavus 235 milijonus dolerių, Erdoganas sakė: „Su šia stotimi sustiprinama Ankaros padėtis YHT centre. Rangovų įmonės 19 metų ir 7 mėnesius eksploatuos šį pastatą Ankaros traukinių stoties pavadinimu ir perduos jį TCDD “.
„ŽEMĖS TRAUKINIS NEGALĖS NEVYLUOTI“
Tęsdamas kalbą „Juodojo traukinio“ dainos žodžiais, Erdoğanas pasakė: „Ką jis sako toje gražioje dainoje; „Mano akys nukreiptos į kelią, mano širdis turi problemų, ateik pats arba išsiųsk žinutę, girdžiu, kad parašei dvi laiškų eilutes, pamiršai mano būseną ir juodasis traukinys vėluos, gal niekada ir neatvyks“. Po to juodasis traukinys nebus atidėtas, nesijaudinkite, vietoj jų yra greitieji traukiniai. Šiandien rašau dvi raidžių eilutes. Stambulą Konya Ankara pasiekia iš Eskišehiro. Jis nelankė Rize. Tikiuosi, kad ten užsuksime. Mes pridėsime Bursa, Yozgat, Sivas, Izmirą ir Karamaną iki 2019 m. "
EURASIA TUNNEL ROW
Teigdamas, kad atėjo eilė Eurazijos tuneliui, Erdoğanas tęsė taip: „Stambulas gyveno per Marmaray. Per 3 metus pravažiavo 160 milijonų keleivių. Yra daugiau, nieko mažiau. Pamatėme Eurazijos tunelį. Keliavome iš Europos į Aziją. Naujojo oro uosto keleivių vietų skyrių atidarysime 2018 m. Ketvirtį - 90 mln. Taip jie man pažadėjo. Tai yra numeris vienas pasaulyje. Pasirodo didingas kūrinys. Tai tinka turkų tautai “.
PO to, kai bus prisiminta „KANAL ISTANBUL“
Dev dirba kurdamas šį rodiklį. Tai, kad prezidento Erdogano, Turkija, 1915 m. Tiltas projektas taip pat priminė, kad tai padėjo pagrindą kovo 18 d. Vieną svarbiausių beprotiškų projektų „Kanal Istanbul“ savo kalboje Erdoganas sakė: „Jis sujungs Juodąją jūrą su Marmara. Jie kalba apie Suecą, Panamos kanalą. Po to jie prisimins „Kanal Istanbul“. Tai bus didžiausias projektas Respublikos istorijoje. Pasirengimas vyksta “.
Naujos kartos terminalas kelionėje
Ministras pirmininkas Binali Yıldırım, sakydamas kalbą Ankaros YHT stoties atidarymo ceremonijoje, pabrėžė, kaip svarbu į sostinę atgabenti Ankaros YHT stotį, kuri yra naujos kartos terminalas, ir pažymėjo, kad „puikūs darbai visada statomi Stambule, o ne Ankaroje. “.
„Ankara yra ne tik Turkijos sostinė. Ankara pradėjo tapti greitųjų traukinių tinklų sostine. “Yıldırım tęsė:„ Keliautojai bus perkelti iš vienos vietos į kitą, tai ne tik stotis, kurioje žmonės gali apsistoti, apsipirkti, praleisti laiką, bet ir susitinka su žmonėmis, turinčiais gyvenimo dieną ir naktį. tapo labai gražia vieta, kur jis patenkina ir patenkina savo poreikius “.