Viduriniai autobusai ir mikroautobusai Antalijoje prisijungia prie istorijos

Mikroautobusai ir mikroautobusai Antalijoje yra istorijoje: Antalijos metropolijos savivaldybės transporto koordinavimo centras UKOME 7 metro autobusai ir mikroautobusai M planuojami konvertuoti į 12 metro autobusus.
Šiuo sprendimu tie, kurie nenori virsti autobusu, kreipsis į UKOME iki spalio 14 d. Tie, kurie nesikreipia iki šios datos, bus paversti mikroautobusais su M plokštele ir važiuos nuošaliomis kaimo linijomis.
Po pertvarkos Antalijoje veiks tik vienos rūšies privatūs viešieji autobusai ir savivaldybių autobusai.
Dalyko aprašymas Antalijos metropolijos savivaldybė:
Mes, kaip Antalijos metropolijos savivaldybė, vykdome pažadus savo žmonėms.
Mūsų mieste mikroautobusai įsitraukia į istoriją, kad miesto viešojo transporto paslaugos būtų modernesnės, patogesnės ir saugesnės. Dabar mūsų mieste transporto priemonės bus vežamos dideliais ir vienodais autobusais. Visi galės laisvai pasiekti bet kurį aukšto autobusą, kuriame įrengti neįgalieji, su oro kondicionieriais. Stotelėse nebus laukiama, bus skrydžiai laiku.
Transporto koordinavimo centras Pagal naują UKOME sprendimą; Autobusai, dirbantys su ES ir ATT plokštelių grupe, ir nedideli mikroautobusai, dirbantys atokiose apylinkėse, galės nusipirkti bendrą autobusą, sujungę du automobilių savininkus, o transportas mieste vyks 12 metrais.
Tokiu būdu bus patogu ir mūsų žmonėms, ir visos eilutėse esančios transporto priemonės suksis ir gaus vienodas pajamas iš bendro baseino.
Taikant šią programą bus pašalintas transporto priemonių skirtumas ir neteisėtos pajamos, neramumai tarp profesijų, nelygybė taps istorija.
Dėl linijų ir pajamų nelygybės bus panaikinta konkurencija ir palengvintas eismas, nes bus panaikinta konkurencija stotelėse ir keliuose. Eismo problema, kurią sukelia viešasis transportas, praeityje praeis.
UKOME sprendimu mūsų pertvarkomi prekybininkai sprendimą priims iki 14 m. spalio 2016 d. ir kreipsis į sostinės savivaldybę su peticija. Norintys transformuotis įsigys savo naujas transporto priemones ir prisijungs prie sistemos. Nenorintys persitvarkyti mūsų krautuvininkai ir iki spalio 14 d. peticijos nepateikę krautuvininkai pavirs į 14 vietų mikroautobusus su M ženklu, turinčiais senas įgytas teises. Tačiau mūsų prekybininkai šioje situacijoje negalės dirbti miesto transporto sistemoje. Jie dirbs atokių kvartalų, kurie bus kuriami ateityje, linijose. Pervežimai centre bus vykdomi tik 12 metrų ilgio autobusais. Dabar sprendimas priklauso nuo mūsų prekybininkų.
Pirma sąlyga, kad mūsų žmonėms būtų teikiamos geresnės kokybės paslaugos viešajame transporte, yra aprūpinti mūsų žmones patogiomis transporto priemonėmis. Vėliau reikėtų patobulinti daugelį dalykų, pavyzdžiui, nustatyti teisingas linijas, pritaikyti transporto priemonių darbo laiką ir eiti į kiekvieną stotį. Nauja sistema juos pateiks.
Šiame etape mūsų prekybininkams buvo pasiūlyta daugybė sprendimų. Pvz., Buvo pasiūlyta sukurti pajamų fondą ir gauti vienodus pinigus iš baseino (atsižvelgiant į transporto priemonės talpą), dirbti su kiekviena grupe, besisukančia atskirai ir savo linijomis, ir galiausiai visas transporto priemones paversti vienoda 9 metrų skaitiklių transporto priemone, bet, deja, prekyvietėje yra skirtingų grupių. „Busers“ kambario vadovybė nepriėmė nė vienos iš šių rekomendacijų.
Tema buvo išnagrinėta kartu su mūsų savivaldybės pareigūnais ir mūsų prekybos prekeiviais bei nuomonės formuotojais ir padaryta išvada, kad esamas 7 skaitiklių transporto priemones galima sujungti ir paversti 12 skaitiklių transporto priemonėmis kaip tinkamiausią sprendimą. Atitinkamai, du 7 matuoklių transporto priemonių savininkai galės nusipirkti vieną 12 matuoklio autobusą ir prisijungti prie sistemos. Be to, naujojoje sistemoje buvo įvestas plokštelių ribojimas.
Taigi, visų pirma, padidės paslaugų kokybė, o viešajame transporte bus patogu naudotis platesnėmis, patogesnėmis ir modernesnėmis „12“ skaitiklių transporto priemonėmis. Be to, bendras transporto priemonių skaičius bus sumažintas iki 500 ir sumažės transporto apkrova. Tokiu atveju visos priemonės taps lygios ir bus įmanoma sukurti bendrą pajamų fondą. Be to, bus numatytas kiekvienos transporto priemonės sukimasis kiekvienoje eilutėje. Tokiu būdu bus sukurta sąžininga aplinka, kuri užtikrins lygias sąlygas visomis prasmėmis ir konkurencija bus panaikinta.
Žinoma, niekas to neprivers. Mūsų prekybininkai, nenorintys pirkti 12 metrų transporto priemonės susijungimo būdu, turės teisę pirkti M valstybinį numerį ir mikroautobusą, o tai yra jų anksčiau įgyta teisė; tačiau jie negalės dirbti vietinėmis linijomis. Jį bus galima įvertinti atokiose linijose, kurios bus atidarytos iš kaimų pertvarkomoms kvartalams.