Ankaros greitųjų traukinių stotis (nuotraukų galerija)

Čia yra Ankaros greitųjų traukinių stotis: transporto, jūrų ir komunikacijos ministras Ahmetas Arslanas sakė, kad Ankaros greitųjų traukinių (YHT) stotis bus atidaryta spalio 29 d., Dalyvaujant prezidentui Recepui Tayyipui Erdoğanui ir ministrui pirmininkui Binali Yıldırım.
Arslanas teigė pareiškime, kurį jis padarė atlikęs tyrimus YHT stotyje, teigdamas, kad per tokį trumpą laiką nebuvo įmanoma aplankyti tokio nuostabaus pastato, ir teigė, kad apsilankęs stotyje jis gavo instruktažą.
Turkija, ypač ta vieta, kur visi didžiuojasi YHT vadovybe, teigė, kad Armstrongas: „Mes, šeštoji Europa, esame šalis, turinti aštuntą pasaulyje ir YHT YHT verslo linijas. Tai mūsų pasididžiavimas. Šiuo metu veikia mūsų linijos Ankara-Eskişehir, Ankara-İstanbul, Ankara-Konya ir Konya-Eskişehir-İstanbul. Vėliau mūsų „Ankara-Sivas YHT“ statybos tęsiasi ir mūsų tikslas yra pereiti prie greitųjų traukinių eksploatavimo iki „Sivas“ 2018 m. Pabaigos “. jis kalbėjo.
Arslanas, kuris ir toliau teikia informaciją apie YHT liniją, buvo pažymėta kiekviena Turkijos tikslo dalis, susijusi su YHT megztiniu tinklu.
Arslanas pabrėžė, kad jei tiek žmonių vežama su YHT, tai turėtų būti vainikuota Ankaroje, ir sakė: „Tai turėjo vainikuoti stotis Ankaros centre, kuri yra verta taško, kurį pasiekė ir mūsų šalis, ir mūsų sostinė, ir TCDD. Tai mes darome kaip Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija. Šiandien mes esame čia, YHT stotyje, pastatytoje naudojant pirmąjį mūsų šalies „Build-Operate-Transfer“ (BOT) modelį “. sakė.
Išreiškdamas, kad tyrimas buvo baigtas maždaug 2 metais, Arslanas sakė, kad 194 stotis yra uždara 460 tūkstančių kvadratinių metrų ploto, 3 yra rūsys, ir yra automobilių stovėjimo aikštelė, kurioje galite pastatyti tūkstančius 910 automobilių. „Arslan“, per dieną stotyje, „3“ platforma bus pristatyta į 12 YHT traukinio rinkinį, 3 3 išvykimai, įskaitant 6 geležinkelio liniją, pasakys.
Arslanas teigė, kad bilietų sandoriai bus atlikti pirmame aukšte.
„Be to, mes turime aukštą, kuriame svečiai gali patenkinti savo valgymo ir gėrimo poreikius. Be to, turime 134 žvaigždučių modernų viešbutį su 5 kambariais. Matysime ne tik žmonių poreikius ateiti ir pasilikti. Jei čia bus rengiami susitikimai, jei bus rengiami seminarai, jei susitikimai gali būti rengiami daugelyje kambarių tuo pačiu metu, mes turime posėdžių sales, suprojektuotas pagal tą koncepciją ...
Didžiausiame jo kambaryje yra koncepcija, kuri tuo pačiu metu gali surengti konferencijas 400 žmonių. Vėl bus komerciniai biurai. Šis gyvenimas, kaip jūs gyvenate, kur Turkijos prekyba visų aplinkinių susitikimų vietoje randa vietų, kur mūsų gyvenimas. Šioje įstaigoje pirmoji pagalba bus saugumas “.
Arslanas pareiškė, kad stotį, pastatytą pagal BOT modelį ir pradėsiančią eksploatuoti spalio 29 d., Eksploatuojanti įmonė eksploatuos 19 metų ir 7 mėnesius, o operacijai pasibaigus, stotis bus perkelta į TCDD. Arslanas teigė, kad stotis, kuri bus integruota su Ankaray, Başkentray ir Keçiören metro, aptarnaus ne tik greitąjį traukinį, bet ir keleivius, kurie važiuos miesto geležinkeliu viešuoju transportu.
„Keliaukite iš šio centro į Aziją ir Europą“
Arslanas pareiškė, kad prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas, kuris proceso pradžioje buvo ministru pirmininku, ir ministras pirmininkas Binali Yıldırım, kuris tuo metu buvo ministras, buvo pagrindiniai aptariamo projekto architektai: „Jie mus pagerbs mūsų atidaryme spalio 29 d. Mes pateiksime šį naują didelį projektą 79 milijonų žmonių paslaugoms su jų globomis, globomis ir palankiomis rankomis. „Örüldük“ su kiekviena tinklo vieta prie Turkijos geležies, jie ateina ir apvažiuoja visą kelią, galės naudotis šia stotimi ir Turkija Ankaroje “. vartojo posakius.
Galbūt keliaujate su ansambliu, rodančiu už Turkijos sienų Arslan "Halkalı- Statydami „Kapıkule“ galėsime nuvykti į Europą ir, tikiuosi, 2017 m. Pradžioje pradėsime eksploatuoti Baku – Tbilisį – Karsą. Į Centrinę Aziją galėsime nuvykti Baku-Tbilisis-Kars priemonėmis. Mūsų žmonės iš šio centro galės keliauti į Aziją ar Europą “. rado vertinimą.
Arslanas teigė, kad statant Ankaros YHT stotį, istorinės stoties Ankaroje faktūra apskritai nebuvo paliesta, o priemiesčių traukiniai bus naudojami miesto transporto prasme, o įprasti keleiviniai traukiniai ir toliau tarnaus tarpmiestinių krovinių gabenimo prasme.
Arslanas sakė, kad įėjimas į stotį galėtų būti atliekamas su viadukais ir viadukais, o pagrindinis įėjimas būtų per Celal Bayar bulvarą.
Arslanas pažymėjo, kad naujoji stotis teiks paslaugas tiems, kurie keliaus ne tik traukiniu, bet ir Ankaros žmonėms su prekybos centru ir viešbučiu.
„Kiekvienas, atvykęs susitikti su savo svečiais iš už miesto ribų, galės čia gyventi kelias valandas be nuobodulio ir tęsti savo kasdienį gyvenimą priimdamas savo svečius. Mūsų šalies pasididžiavimo projektas. Kaip susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministerija, tai dar vienas iš mūsų išdidžių projektų. Norint atgaivinti apleistus geležinkelius ir perkurti savo šalį geležiniais tinklais, nuo pat pradžių turime mūsų prezidento ir ministro pirmininko palaikymą. Esame jiems dėkingi “.
Arslanas, pabrėždamas, kad jo kolegos iš 160 metų geležinkelio tradicijų prideda savo naktis ir dienas, sakė: „Turime kolegų darbuotojų, kurie liejo prakaitą ir prakaitą. Mes jiems taip pat labai dėkojame. Jie didžiuosis tuo, ką daro šiandien ir ateityje. Sėkmės mūsų šaliai, žmonėms ir mūsų Ankarai “. Jis kalbėjo tokia forma.
„YHT Station yra netrukdoma stotis neįgaliesiems“
Atkreipdamas dėmesį į tai, kad neįgaliesiems netrukdoma YHT stotis, Arslanas sakė: „Viskas buvo svarstoma neįgaliesiems. Yra du neįgalūs liftai. Viena iš labiausiai prieinamų kasų iš 27 yra netrukdoma kasa neįgaliesiems. sakė.
TCDD Šeimos ir socialinės politikos generalinis direktoratas, ministerija, gavusi visų neįgalių žmonių Turkijoje sąrašą ir Armstrongo balsą, įdiegtą sistemoje, 444 82 33 neįgalūs ieškantys asmenys, procedūros, pasak jo, greitai padarė ir pasakė, kad bilietų operacijos buvo įgyvendintos ir nereikėjo atvykti iš neįgaliųjų, kad jie galėtų paaukštinti save ar savo palydovus .
Pabrėždamas, kad neįgaliuosius jie laiko iki galo tiek šioje stotyje, tiek kituose greituosiuose traukiniuose, Arslanas teigė, kad neįgaliųjų, turinčių daugiau nei 40 proc., Bilietai yra nemokami, o kitiems neįgaliesiems taip pat parduodamos nuolaidos pagal jų negalią.