Samsun Bursadan ateitis Šilkaverpiai laukia tramvajų

„Samsuno“ laukia šiluminių kirmėlių tramvajai iš Bursos: Tikimasi, kad nauji tramvajai bus įrengti Samsune iki šio mėnesio pabaigos, kai „Samsun“ lengvųjų geležinkelių linija bus pratęsta iki Tekkeköy.
„Samsun“ lengvųjų geležinkelių linijai pratęsus Tekkeköy, reikėjo naujų tramvajų. Bursalı DurmazlarSutartys dėl bendrovės gaminamų šilkaverpių tramvajų buvo sudarytos praėjusių metų spalį. Tikimasi, kad nuo šių metų spalio pabaigos bus pristatytas tramvajus „8“.
31 tramvajus, važiuojantis „Samsun“ lengvųjų geležinkelių sistemos linijoje, kurios ilgis yra 21 kilometras, negali patenkinti keliamų reikalavimų. Dėl šios priežasties tramvajaus stotelėse susidaro spūstys, ypač piko valandomis, į kurias įeina darbo valandų pradžios ir pabaigos laikas. Konkursas užkirsti kelią šiai situacijai buvo pradėtas gaminti kartu su šilko vabalų projektu Bursoje. Durmazlar Mašina laimėjo.Kiekvieno iš 8 perkamų tramvajų kaina – 1 milijonas 539 tūkstančiai eurų. 8 tramvajų kaina yra apie 13 milijonų eurų.
Šilkaverpiai atrodo italai
Lengvųjų geležinkelių sistema Samsune buvo pradėta eksploatuoti 2010 m., kai iš Italijos įsigyta 16 tramvajų. Tramvajai, įsigyti už 2013 milijono eurų iš 5 milijono eurų, tapo didžiausiais Samsuno tramvajais, kurių ilgis siekia 1.5 metrus.
Iš Bursos atvežti šilkaverpiai yra panašūs į tramvajus, įsigytus iš Italijos ir kuriuos gamina įmonė ANSALDO BREDA. Jis yra 32 metrų ilgio, 2,65 metro pločio, tačiau šių tramvajų svoris yra 2 tonomis mažesnis nei itališkų tramvajų. Sunkėjant tramvajams, didėja elektra ir eksploatavimo išlaidos. Dėl šios priežasties İpekböcekleri išgelbės SAMULAŞ. Italijos tramvajai buvo 43 tonos, o vietiniai - 41 tonos. Be to, kiekvienas tramvajus turi 20 keleivių daugiau talpos nei italai.
Italijoje pagamintų tramvajų keleivių talpa: 62 sėdėjimas + 217 stovėjimas + 2 grūdų išjungimas buvo visos 281 keleivių talpos.