„Šilko kelio geležinkelis“: Gumushane ekonomikos ir plėtros asociacija (GIK-DER) Prezidentas Selimas Nazas, ministras pirmininkas Binali Yildirim pakomentavo geležinkelio pranešimą Trabzone. 23 kilometro 2 tunelis, pabrėžiantis Nazo svarbą, „istorinis šilko kelias atgaivins geležinkelį“, - sakė jis.
Gümüşhane ekonomikos ir plėtros asociacijos (GİK-DER) prezidentas Selimas Nasas, Erzincan-Gümüşhane-Trabzon geležinkelio projektas, kurį neseniai Erzincan paskelbė ministras pirmininkas Binali Yıldırım, ir 23 2 kilometrų ilgio geležinkelio tuneliai, eisiantys per Ziganą, apie kuriuos jis minėjo. savo kalboje Trabzone padarė pareiškimus dėl Nasas savo pareiškime, paskelbtame pavadinimu „Tegul geležinkelis bus nutiestas į mano šalį arba praeis pro mano nugarą“, sakė: „Juodosios jūros GAP geležinkelio projektas, kurį planuota statyti nuo 1741 m. daugelio vyriausybių darbotvarkėje, tačiau iki šiol nebuvo ištirtas, išskyrus galimybių studijas, yra gyvybiškai svarbus mūsų miestui. Trabzon-Gümüşhane-Erzincan geležinkelio projektas buvo vienas didžiausių mūsų miesto idealų nuo praeities iki dabarties. Geografiškai kalnuotą žemę turinčiame Gümüşhane negalima kalbėti apie žemės ūkį, gyvulininkystę, pramonę ar transportą. Pastaraisiais metais greitkeliuose, lyginant su praeitimi, padaryta akivaizdžių patobulinimų, atidaryta begalė tunelių, keliai, pilni pavojingų vingių, kurie vingiuoja kaip gyvatės, gavo lygią struktūrą, tačiau to nepakako ir nepakaks pakeisti nesėkmė Gümüşhane. Neabejotina, kad geležinkelių transportas, kuris ekonomiškai yra idealiausias susisiekimo būdas, yra būtinas turtingiems naudingųjų iškasenų telkiniams eksploatuoti. Tegul pirmasis žingsnis atgimsta čia esantys turtingi mineralų telkiniai. Tegul kuriasi nauji verslai, laimi mūsų valstybė, laimi mūsų tauta. Tegul kyla vietos žmonių gerovė, kad jie drąsiau žvelgtų į savo ateitį. vartojo frazes.
Nas pažymėjo, kad geležinkelio jungtis nuo Erzincano prie Gümüşanės Juodosios jūros pakrantėje palengvintų transportą ir atgaivintų regioną ekonomiškai, sakydamas: „Stratejik“ Tai taip pat yra strategiškai svarbi kuriant užimtumo sritį. Juodosios jūros nuo pradžios Gümüşhane maršruto iš regiono geležinkelio projektas, kuriame bus baigti paplūdimyje, Turkija bus labai svarbus lūžis, kalbant apie regioninę plėtrą ir Turkijos istorinio Šilko kelio kaip natūralus įpėdinis geografinė bus atgaivinta. ", Sakė jis.
Kaip GIK-DER, jie pareiškė, kad jie rūpinasi geležinkelio projektu ir kad jie vykdė daugybę veiksmų šia linkme, o ankstesniais metais jie priminė, kad pradėjo dirbti „ın“ tema. Jei mano šalis nori gauti geležinkelį, ar ji nori pereiti per mano nugarą “. Šiomis aplinkybėmis Nas pabrėžė, kad jie kartu su Gümüşhane universitetu organizavo Geležinkelių komisiją 2009 ir sakė: „Nas“ Pirmą kartą mūsų provincijoje geležinkelis buvo moksliškai aptartas, siekiant padidinti visuomenės informuotumą apie geležinkelį. Vėliau, kaip „Harşit Railway“ platforma, įsteigta vadovaujant „GİKDER“, 2011. įrengtas geležinkelio skydas. Be to, 2 metai buvo paskelbti geležinkelio metais, ir mes suvokėme daug įvykių, kurie pritrauktų visuomenės dėmesį, o visuomenė buvo sukurta pakabinant antraščių ir reklaminės medžiagos, kad būtų padidintas geležinkelio informuotumas. Be to, NVO buvo aplankytos Giresune ir Trabzone, ir geležinkelių klausimas buvo įtrauktas į darbotvarkę. Kai to laiko ministras pirmininkas Recep Tayyip Erdoğan atvyko į mūsų provinciją 2011, pristatėme specialų failą, kurį parengėme geležinkeliui, ir daugelį failų, kuriuos parengėme geležinkeliui. „2011“ paskelbė platų pranešimą spaudai apie geležinkelius ir reguliariai lankėsi kaimyninėse provincijose veikiančiose NVO, o geležinkelių klausimas buvo išsaugotas, sukuriant su geležinkeliais susijusias grupes socialinėje žiniasklaidoje. Vėlgi, 6, su GIKDER vadovaujamu darbu, buvo įsteigtas Gumushane darbo grupės sekretoriatas. “
Būkite pirmas, kuris komentuoja