Išplėstinė greitųjų geležinkelių tinklai ir Turkija: Turkija per 16 500 tūkstančių kilometrų greitkelių dvejetų, pasiekė 22 600 tūkstantį kilometrų padalintas plento.
būti nukreipta į geležinkelių Kelių plėtros, išsprendė į transportavimo problemų, mes tikimės, kad į Turkiją.
Jei geležinkeliai, keleivių ir krovinių eismas yra tankus, vieno kelio keliai turi būti paversti mažiausiai dviem ar daugiau linijų.
Turkijos geležinkeliai pagerins paslaugų kokybę, tuo pačiu sparčiai žengdami į tarptautinius dvigubus geležinkelius, sutrumpins laukimo laiką, užtikrins nepertraukiamą ir nenutrūkstamą susisiekimą.
Mes esame šalis, turinti 6-ąjį greitąjį traukinį Europoje ir 8-ą pasaulyje.
Turkijos Respublikos valstybiniai geležinkeliai, apie 40 procentų investicijų programos dotacijų išleidžiami greitųjų ir greitųjų traukinių projektams. Maždaug 2 milijardų lirų investicija buvo skirta šiais metais vykdomiems greitųjų ir greitųjų traukinių projektams.
Didinant šias investicijas, linija tarp Ankaros ir Sivo, kuri buvo atidėta daugelį metų, baigiama 2017 metais, reikėtų išspręsti regiono miestų transporto problemas ir skatinti investuotojus mažinti gyventojų tankumą dideliuose miestuose.
Be greitaeigių traukinių projektų Ankara-Stambulas, Ankara-Konya, Ankara-Sivas, Ankara-İzmir, Bursa-Bilecik linijos bus baigtos kitais metais. Taigi greitųjų geležinkelių tinklo sostinė būtų ne tik Turkijos sostinė Ankara.
Nuo Ankaros iki Stambulo, į Konyą, Eskisehirą, Afyoną, Usaką, Manisa, Izmirą, Kirikkalę, Yozgatą, Sivą, Erzincaną, Kayseri, karaman'da į, Mersin, Adana, Gaziantepas 14 vilayetimizde mūsų pasiekti su dideliu greičiu traukinių tinklo, Turkija yra suprantamas kaip transportą, bus naudinga xnumx'n procentų gyventojų.
Geležinkelio Kars – Tbilisis statyba baigta, taigi, kai projektas bus baigtas svarbiausiais ištisinio geležinkelio į Pekiną etapais iš Londono, Turkija turės tarptautinį geležinkelių tinklą.
didelės spartos ir regionų traukiniai Turkijoje, lokomotyvai, signalizacijos įranga, metro ir tramvajų kaip geležinkelių sistemų srityje pastaraisiais kokybės standartus, kad mes turime galimybę teikti naujausius technologinius produktus, taip pat mūsų Turkijos bendrovė inžinieriai ir darbininkai, didelės spartos traukinių linijos per trumpą laiką ir mažesnėmis sąnaudomis stiprinti jų gebėjimą statyti.
Audimas 2023 bus vertas nacionalinio greitaeigio traukinių tinklo vizija ir misija.
Abdullah PEKER
Transporto ir geležinkelių sąjunga
Pirmininkas
Būkite pirmas, kuris komentuoja