Ankaros greitųjų traukinių stoties oro kondicionavimo struktūra: įmonių grupės forma įvykdė dar vieną sėkmingą projektą. Ankaros greitosios traukinių stoties projekto, kuris bus pastatytas tarp Celal Bayar bulvaro ir esamo stoties pastato, oro kondicionavimo poreikiai bus patenkinti „LENNOX“ oro kondicionieriais, „CLIVET“ vandens ir vandens šilumos siurbliais ir DECSA aušinimo bokštai, įtraukti į FORM produktų asortimentą.
Stotis, kuri bus pastatyta 21 600 kvadratinių metrų plote ir talpins 50 tūkst. Keleivių per dieną ir 15 milijonų keleivių per metus, patenkins 6,000 „LENNOX“ prekės ženklo vandens aušinamų oro kondicionierių oro kondicionavimo poreikius. kurių bendra aušinimo galia yra 45 kW, 2,000 „CLIVET Sudanese“, kurių bendra aušinimo galia yra 12 kW. Vandens šilumos siurblys (5 keturių vamzdžių, 6 2 vamzdžių) ir DECSA prekės ženklo 17,300 uždarojo ir 2 atvirojo kontūro ašiniai ventiliatoriai naudojama 2 XNUMX kW galia.
„Form Group of Companies“ veikia suvokdama diegdama sistemas, kuriose energija efektyviausiai ir efektyviausiai naudojama centrinėje oro kondicionavimo sistemoje dideliuose pastatuose. Aukštą efektyvumą galima pasiekti išnaudojant vandens aušinimo sistemos privalumus su projekte naudojamais kondensatoriniais vandens aušinimo paketiniais oro kondicionieriais ir vandens-vandens šilumos siurbliais. Tuo pačiu, kadangi vandeniu aušinami supakuoti oro kondicionieriai gali būti patalpinti pastato viduje, taip pat išvengiama vizualinės taršos, kuri gali atsirasti pastato išorėje. 5 projekte naudojami CLIVET prekės ženklo vanduo-vanduo šilumos siurbliai yra keturių vamzdžių ir gali vienu metu šildyti ir vėsinti, o šeši dviejų vamzdžių šilumos siurbliai gali vėsinti vasarą ir šildyti žiemą. Su stoties pastate naudojamais LENNOX paketo oro kondicionieriais sutaupoma daug energijos naudojant šilumos atgavimą, panaudojant atliekinę energiją sistemos kondensatoriuje. Kadangi LENNOX Package oro kondicionierių pūtimo ir siurbimo ventiliatoriai parenkami su kintamu greičiu, energijos sąnaudos esant dalinėms apkrovoms taip pat gali būti sumažintos. Su kintamo srauto EC ventiliatoriais prietaisai gali matuoti ir reguliuoti oro srautą.
Dėl to, kad traukinių stotyje yra daug žmonių, gryno oro poreikis taip pat yra gana didelis. Tačiau dėl oro kokybės jutiklio, naudojamo supakuotuose oro kondicionieriuose, gryno oro greitį galima automatiškai reguliuoti pagal žmonių skaičių viduje, taip sutaupant daug energijos, valdant gryną orą.
Projekte naudojami DECSA uždarojo ciklo bokšto modeliai apima laisvo aušinimo technologiją, kuri gali užtikrinti didelį energijos taupymą eksploatavimo metu. Šios technologijos dėka visas reikalingas pajėgumas gali būti užtikrintas sauso aušinimo režimu, ypač žiemos mėnesiais.
Būkite pirmas, kuris komentuoja