Pieras pradėjo pasirodyti „Žuvėdra“ projekte: Stambule Kabataş pradėtos statybos paplūdimyje Kabataş „Transfer Center“ projektas tęsiamas visu greičiu. Dėl prieplaukos srities, kurios sparnai suprojektuoti kaip atvira žuvėdra, projektas taip pat žinomas kaip „Žuvėdra“ projektas, o prieplaukų, kurios driekiasi link jūros, polių operacijos ir toliau yra atvira.
Iš oro matyti, kad prie jūros besidriekiantys prieplaukos pamažu pradėjo formuotis. Projekte bus atnaujintos jūrų autobusų, keltų ir vandens autobusų prieplaukos.
Kabataş Kas yra „Transfer Center“ projektas?
Projektą, kurį 2005 m. Sukūrė architektas Hakanas Kıranas, nuspręsta įtraukti metro 2016 m. Kaišio formos molo plotas yra tik vienas tūkstantis 300 kvadratinių metrų. Visas plotas yra daugiau kaip 100 tūkstančių kvadratinių metrų su žaliąja zona. Prieplaukos aukštis siekia 9,5 metro. Projektui neįmanoma uždaryti silueto. Viršutiniame ir apatiniame rajonuose bus keleivių poreikius tenkinančių padalinių, tokių kaip bufetai, konditerijos gaminiai, laikraščiai, arbata ir kava. Šie blokai taip pat skirti užtikrinti, kad erdvė ir erdvė gyventų. Kabataş prieplauka, Kabataş-Taksimo funikulieriaus linija ir Mahmutbey, kurių statyba prasidėjo.Kabataş bus integruota metro linija. Pagal projektą bus patenkintas aikštės poreikis regione ir bus sukurta 10 tūkstančių kvadratinių metrų ploto aikštė. Žalią juostą ant kranto ji nepaliks pėsčiojo. Tokiu būdu siauros, geležies apsuptos šaligatviai, kuriais tūkstančiai žmonių bando pasiekti tramvajų ar prieplauką, bus istorija.
Tikimasi, kad įgyvendinant projektą bus pastatyti muziejai, parodų salės ir automobilių stovėjimo aikštelės. Numatoma pastatyti tokius vienetus kaip bufetai, konditerijos gaminiai, kioskai, kurie patenkins jų poreikius pereinamosiose vietose žemiau ir aukščiau.
Būkite pirmas, kuris komentuoja