Transporto, jūrų reikalų ir susisiekimo ministras Ahmetas Arslanas pareiškė, kad Ankaros YHT stotis yra netrukdoma stotis neįgaliesiems, ir tęsė savo žodžius taip:
Ankara YHT stotis buvo atsižvelgta į visus dalykus, susijusius su žmonėmis su negalia. Turime 2 liftą. Vienas iš mūsų „27“ rinkliavų kabinų yra laisvai prieinama neįgaliųjų kasa. Mūsų Valstybiniai geležinkeliai pateikia gražią programą. Iš Šeimos ir socialinės politikos ministerijos gavome sąrašą visų neįgalių asmenų ir juos įkelti į sistemą. Kai kas nors skambina telefonu, kai sakau, kad esu išjungtas, jis automatiškai patikrinamas iš sąrašo, asmens sandoriai atliekami automatiškai. Asmeniui nereikia iš anksto atvykti arba siųsti bilietus kitam asmeniui. Šiame gardoje ir kituose ŽTT jis sakė, kad mes darome sistemas, kurios leis žmonėms su negalia galvoti galų gale ir leisti jiems netrukdomai pasinaudoti.
Kol kas viskas gerai, tad kaip neįgalus asmuo pateks į šią stotį?
RayHABER Kaip šeimos narys ir neįgalus asmuo norėjau pamatyti Ankaros YHT stotį ant šių gražių mūsų susisiekimo ministro pareiškimų ir vietoje išnagrinėti šį puikų projektą.
Norėdamas pasiekti Ankaros greitųjų traukinių stotį, norėjau važiuoti autobusu iš Kızılay iki YHT stoties. Kadangi du atvykstantys autobusai nėra pritaikyti neįgaliesiems, nusprendžiau metro važiuoti į YHT stotį. Įlipau į Batıkent metro iš Kızılay ir išlipau metro Ulus stotyje. Į senąją TCDD traukinių stotį atvykau kiek pavaikščiojęs per jaunimo parką. Stoties pareigūnams pasakiau, kad noriu nuvykti į naująją YHT stotį. Valdžia pareiškė, kad perėją galima praeiti iš senosios stoties į naują stotį, tačiau laiptų keltuvas neveikia, po jumis yra akumuliatoriniai invalido vežimėliai, jūs šiek tiek apvažiuosite, bet iki YHT stoties galite pasiekti tik tokiu būdu.
Išvažiavęs iš senosios traukinių stoties, atvykau į tą puikią YHT stotį Ankaroje, šokdamas kelio aprašytu keliu, kartais nuo šaligatvio, kartais - nuo motorinių transporto priemonių kelio, o automobiliai eismo metu.
Norėdamas patekti į YHT stoties pastatą, ieškojau neįgaliųjų rampos ant šaligatvio, kuris pakeliui buvo gana aukštas, tačiau veltui nebuvo įmanoma patekti į tą didelę Ankaros YHT stotį, nes norint patekti į stoties pastatą, pirmiausia reikėjo palikti grindinį. Jie pamiršo nutiesti rampą į šaligatvį, kad patektų į pastatą, kuris, pasak transporto ministro Ahmeto Arslano, buvo netrukdoma stotis neįgaliesiems. Tą akimirką prisiminiau įvykius, įvykusius per pirmąjį „Devrim“ automobilio pristatymą, ir Cemal Pasha žodžius: „Mes pastatėme automobilį su Garpo galva, pamiršome pilti dujas rytietiška galva“.
Nuėjau pas darbuotojus, kurie sutvarkė apželdinimą aplink Ankaros YHT stotį, ir paaiškinau situaciją. Jie sakė, kad galėtų man padėti, jei norėčiau, kad nebūtų rampos. Su darbininkų pagalba lipau į grindinį.
Galų gale aš iš karto įžengiau į stotį, nes turėjau galimybę išnagrinėti projektą, apie kurį buvau labai smalsu.
Lankiausi Ankaros YHT stotyje, taip, ji tikrai buvo tinkama neįgaliesiems visais aspektais. Neįgalios būdelės, liftai, neįgalūs praustuvai buvo gerai apgalvoti ir pastatyti, labai didžiavausi.
Prieš išvykdamas iš sargybos, kalbėjau su valdžios institucijomis apie problemą su įėjimu. Jie man pasakė, kad yra tam tikrų trūkumų ir kad jie bus išspręsti kuo greičiau. Aš išėjau iš sargybos, dar kartą padedant savo kolegoms, nuėjau iš šaligatvio ir nukreipiau į savo namus.
Tikiuosi, viskas bus geriau, kai vėl nuvyksiu aplankyti stoties. Noriu padėkoti visiems, prisidėjusiems prie šio nuostabaus mūsų šaliai statinio.
Būkite pirmas, kuris komentuoja